Uus, ülemaailmne metallist stantsitud detailide hankeprotsess, mille peamised eesmärgid on kiirus, läbipaistvus ja kulude vähendamine
Komponentide kulutõhus hankimine on konkurentsivõime seisukohalt keskne tegur. Freudenberg Sealing Technologies (FST) puhul kehtib see eriti stantsitud ja vormitud detailide kohta, mida kasutatakse paljudes toodetes ja mis pakuvad seetõttu suurt optimeerimispotentsiaali.
Otsus, kas metallist stantsitud detail valmistatakse ettevõttesiseselt või hangitakse väljastpoolt, on keeruline. Selles mängivad keskset rolli eelkõige majanduslik tasuvus, tehniline teostatavus, ettevõttesisene tootmisvõimsus ja tarneajad, mida tuleb omavahel kaaluda. Arvestades, et tegemist on enam kui 13 000 erineva detailiga, põhjustas see üksikjuhtumite hindamise kaudu – eriti ebajärjekindla lähenemisviisi korral – suurt halduskoormust.
„Senine protsess oli iseloomustatud lisatöötlusetappidest, ressursside suure seotusega ning sellest tulenevast ajakadust ja vältimatutest lisakuludest. Samal ajal jäid Lead Center Metalsi sisemised tootmiskompetentsid osaliselt arvesse võtmata ning protsess oli vähe läbipaistev,“ räägib projektijuht Andreas Pill, ELi ostujuht.
Projekt „Sourcing GPS for Stamped Metal Parts” (GPS = Global Process Standard; ülemaailmne standardiseeritud hankeprotsess) keskendub just nendele aspektidele. Ülemaailmne standardiseeritud hankeprotsess võimaldab teha kiiremaid ja läbipaistvamaid otsuseid väiksema vaevaga. Individuaalsete üksikjuhtumite hindamise asemel on nüüd olemas selgelt määratletud raamistik, mis tugineb kolmele juhtpõhimõttele: parim võimalik hinna-kvaliteedi suhe läbipaistvate võrdlusaluste põhjal, sisemiste tootmisvõimsuste majanduslik kasutamine ning „local-for-local“ lähenemisviis. Alati eesmärgiga veelgi optimeerida FST kulutõhusust stantsitud metallosade hankeprotsessis.
Standard või projekt? Kaks lähenemisviisi põhjendatud „teha või osta” otsuste tegemiseks
Uus protsess teeb selget vahet standard- ja projektipõhise lähenemisviisi vahel.
Tavapärasel juhul – eriti „traditsioonilises“ FST-äris – on esikohal kiire otsuste tegemine. Esinduslike võrdlusandmete põhjal tehakse siin terviklikke „make-or-buy“ otsuseid tervete osade perekondade kohta. See tähendab, kas neid toodetakse ise („make“) või ostetakse sisse („buy“).
Seevastu nõuavad teadus- ja arendustegevuse (R&D) või inkubaatorikeskkonna projektid põhjalikumat lähenemist. Tehnoloogia- ja tarnijate otsimine, mis toimub tihedas koostöös Lead Center Metalsi ja Direct Material Procurementiga, käib käsikäes sisemiste ja väliste hankimisvõimaluste paralleelse hindamisega.
Osade perekonnad kui süsteemistamise põhimõte
Standardtoodete puhul on Lead Center’i ja ostuorganisatsiooni liikmetest koosnev meeskond valinud pragmaatilise lähenemisviisi: sarnaste omadustega detaile saab ka sarnaselt hinnata. Seetõttu liigitatakse iga uus „standardne“ päring esmalt kindlaksmääratud osade perekonda. See hõlmab stantsitud ja sügavtõmmatud osi, millel on võrreldav geomeetria, tehniline keerukus ja tootmisvõimalused. Selle alusel otsustatakse koos vastava kliendi Lead Centeriga, kuidas osade perekonna tulevasi päringuid edasi käsitleda – st kas stantsitud osa toodetakse ise või ostetakse sisse. Otsuse tegemisel abiks on osade perekondade võrdlusandmed, kus valik üksikuid metallosi esindab kogu osade perekonna tootevalikut.
„Osade perekondadeks liigitamine muudab stantsitud ja vormitud osade „teha või osta“ protsessi kiiremaks, struktureeritumaks ja läbipaistvate võrdlusaluste põhjal majanduslikult põhjendatumaks,“ leiab Lead Center Metalsi projektijuht Alexander Kubsch. „Samal ajal aitab see liigitus mastaabisäästu kasutamise kaudu püsivalt vähendada keerukust, riske ja kulusid.“
Samas ei ole üksikute osade perekondade puhul tehtud „teha või osta“ otsus kivisse raiutud: seda võib regulaarselt ja vastavalt kliendi soovidele valikuliselt võrrelda kulude ja tulemuslikkuse osas, kasutades võrdlusaluseid või kulukalkulatsioone.
Pilootrühmad katsetasid uut protsessi
Et uus hankeprotsess toimib ka praktikas, on tõestanud Lead Center Special Sealing Automotive’i ja Heavy Duty pilootprojektid, mille raames viidi läbi põhjalikud võrdlusuuringud Euroopas ja Ameerika Ühendriikides.
Lead Center Special Sealing Automotive’is viis võrdlusuuring osade perekonnas „Offset Seals” selgete otsusteni sisemise tootmise kasuks – koos mõõdetavate kulueelistega nii Euroopas kui ka Ameerika Ühendriikides. Sarnaseid tulemusi ilmnes ka Lead Center Heavy Duty’s. Seal viidi läbi seitsme üheksast osade perekonnast võrdlusuuring, mille tulemusel hinnati neid sisemise tootmise jaoks majanduslikult otstarbekaks. Lisaks kuludele nimetasid osalejad eelisteks eelkõige lühemaid pakkumisaegu, vähem kooskõlastustööd ja otsustusprotsessis märkimisväärselt suuremat läbipaistvust.
„Selle projektiga toome selgust keerulisse teemasse ja saame nüüd kasu ühisest otsustusalusest, mis on kõigile arusaadav. See nõuab küll osapooltelt lühiajaliselt teatud esialgset pingutust, kuid muudab meid keskpikas ja pikas perspektiivis palju kiiremaks ja tõhusamaks,“ ütles Pill. Ja Gorgio Cucco, kes juhtis pilootprojekti Lusernas asuva Lead Center Heavy Duty nimel, lisab: „Omavaheline suhtlus on märgatavalt paranenud. Strateegiad on tihedamalt omavahel seotud ja rahalisi võimalusi on suudetud tõhusalt ära kasutada. Lead Centeri seisukohast oli pilootprojekt seega täielik edu.“
Laienemine teistesse divisjonidesse on käimas
Protsess on nüüdseks Signavios modelleeritud ja CRM-süsteemi abil dokumenteeritud. Järgmisteks sammudeks on globaalse osade perekonna määratluse täpsustamine, protsessi- ja CRM-alased koolitused ning süsteemi kasutuselevõtt teistes divisjonides. Praegu on käimas kasutuselevõtt divisjonides Dynamic Sealing ja Static Sealing, millele järgnevad Special Sealing ja Fluid Power. Kasutuselevõtt peaks olema lõpule viidud 2027. aasta alguseks.
