Tváří v tvář nestálým trhům a technologickým změnám společnost Freudenberg Sealing Technologies nyní zostřuje své zaměření. Ve druhé části rozhovoru generální ředitel Dr. Matthias Sckuhr vysvětluje, jak optimalizované prodejní struktury, inovace řízené inkubátorem a jasné zaměření na komponenty, regionální sílu a energetickou účinnost formují další fázi růstu společnosti FST – uprostřed geopolitické nejistoty a zrychlující se transformace.
Dr. Sckuhr, od ledna 2026 jsou prodejní kanály divize General Industry a divize Industrial Services pod společným vedením s cílem obě divize sloučit. Jaké k tomu byly důvody?
Tím sledujeme jasný cíl: chceme být na trhu úspěšnější a nabízet zákazníkům výrazně lepší služby. V současné době dochází k četným překryvům mezi oběma prodejními kanály – výsledkem je, že zákazníci jsou někdy kontaktováni vícekrát a interní procesy jsou organizovány dvakrát. Tato složitost je pro zákazníky nejen obtížně pochopitelná, ale také zbytečně svazuje zdroje.
Díky nové struktuře spojujeme a harmonizujeme naše prodejní aktivity, vyjasňujeme odpovědnosti a vytváříme jednotný přístup k trhu. Výsledkem je jasnější odpovědnost, větší efektivita a silnější zaměření na trh.
Jak jste spokojeni s vývojem inkubátorů, které FST využívá k cílenému prosazování inovací?
Velmi spokojen! Jsem ohromen tím, čeho naše inkubátorové týmy dosáhly v oblasti technologií. Je to světová třída – a nejlepší důkaz toho, co se stane, když dáte týmům čas, důvěru a potřebné zdroje.
Již jsme získali první velkou zakázku na víčka na buňky. Ohlasy z trhu jsou velmi pozitivní, včetně dalších zákazníků. Jsme proto přesvědčeni, že další zakázky budou následovat.
Obrovský rozmach a potenciál vidíme také v oblasti tepelných bariér. Tato oblast je širší a v závislosti na technologii baterií nebo požadavcích zákazníků podstatně složitější než u uzávěrů článků – zároveň jsme již v této oblasti realizovali velmi dobré projekty a získali zakázky.
V současné době zaznamenáváme obzvláště velký zájem z Číny, například o naše autobusové tyče. Společně s naším partnerem ve společném podniku NOK-Freudenberg China vidíme vynikající příležitosti k vybudování relevantního obchodu v této zemi.
Společnost Freudenberg zrušila obchodní skupinu Freudenberg e-Power Systems (FEPS) na konci roku 2025. Podnikání v oblasti vodíkových komponentů je organizačně propojeno s FST. Proč?
FEPS se výrazně zaměřila na systémy baterií a palivových článků. Společnost Freudenberg již tento systémový přístup nesleduje. Naše síla jednoznačně spočívá ve vývoji a industrializaci komponentů. Jednou z těchto součástí je katalyzátorem potažená membrána, membrána potažená uhlíkem. Tuto technologii jsme vyvinuli, ale dosud jsme ji nekomercionalizovali, což se má změnit. Je levnější, účinnější a odolnější než srovnatelná řešení na trhu. Proto jí nyní dáváme šanci.
Jak tato příležitost vypadá?
V divizi statického těsnění vzniká nový inkubační tým pod názvem Hydrogen Components. Zkušení odborníci z FEPS podporují FST v tomto úsilí; jsou podřízeni divizi statického těsnění. Cílem je připravit membrány s katalytickým povlakem pro trh. První prodeje očekáváme od roku 2028 nebo 2029.
Mimochodem, tato technologie se netýká pouze palivových článků, ale také elektrolyzérů. Jediný rozdíl mezi použitými membránami je v jejich tloušťce, základní princip zůstává stejný. V současné době se jednoznačně zaměřujeme na elektrolýzu – v této oblasti jsme již získali dvě významné zakázky na těsnění.
Má to výhody pro hlavní činnost společnosti FST?
Ano, klíčovou výhodou je mnohem dřívější přístup k zákazníkovi. Naši kolegové z Hydrogen Components mají velmi blízko k výzkumu a vývoji výrobců elektrolyzérů. To nám umožňuje umístit naše těsnicí řešení dříve ve vývojovém cyklu. Právě to dlouhodobě posiluje náš hlavní byznys.
Vyrábíme již membrány?
Výrobní zařízení jsou k dispozici v Mnichově. V současné době probíhá jejich náběh a rozsáhlé testování.
O anténách s vlnovodem jsme zatím nemluvili. Jak jsme na tom s tímto produktem?
Naše očekávání se bohužel zatím nenaplnila. Na trh jsme přišli trochu pozdě, a přestože náš vývoj nabízel jasné cenové a konstrukční výhody, konkurenční řešení funguje a bylo tu dříve. Divize bude v projektu pokračovat, ale s o něco menším úsilím.
Podívejme se na geopolitickou situaci a globální ekonomiku: čeho se obáváte?
Lidé, kteří pro nás pracují, již v minulosti ukázali, jak jsou přizpůsobiví a že odvádějí skvělou práci, zejména v krizových situacích. To mě naplňuje důvěrou. Vím, že jsme v roce 2025 žádali hodně, ale bylo to nutné, abychom byli schopni reagovat na někdy nevyzpytatelné chování trhů.
Geopolitická rizika jsou v současnosti jednou z největších výzev pro globální dodavatelské řetězce. Těmto nejistotám čelíme tím, že se zaměřujeme na místní výrobu a vývoj v souladu s důslednou strategií „místní pro místní“, a to i s cílem snížit závislost na mezinárodních dodavatelských řetězcích.
Bezpečnost dodávek zvyšujeme koordinovanými nákupními a logistickými strategiemi a cíleným využíváním duálního zásobování. Zároveň pravidelně analyzujeme různé rizikové scénáře a investujeme do alternativních dopravních tras, abychom byli schopni jednat i v případě geopolitických narušení.
Vysoké ceny energií jsou stále problémem. Jak je tlumíte?
Naší první pákou je důsledná úspora energie. Kromě toho postupně vyměňujeme staré stroje, pece a topné systémy. Zároveň cíleně investujeme do vlastní výroby, zejména do fotovoltaiky. Jen do roku 2026 očekáváme sedminásobné zvýšení množství elektřiny, kterou vyrábíme pomocí fotovoltaiky, ve srovnání s rokem 2024.
Jakou roli hrají řešení pro skladování a řízení zátěže?
Řízení zátěže hraje významnou roli při snižování nákladů na elektřinu. Cena elektřiny závisí na špičce. Proto již nespouštíme naše výrobní zařízení ve stejnou dobu, ale postupně a k tomu využíváme bateriové úložiště – dlouhodobě tak snižujeme špičkové zatížení a tím i náklady na elektřinu.
Jakou dobu odpisování u těchto opatření očekáváte?
V místech, kde vyrábíme vlastní elektřinu nebo snižujeme špičkové zatížení, se doba amortizace obvykle pohybuje mezi třemi a pěti lety.
Ve Weinheimu často slýcháme otázku, proč se tato lokalita navzdory svým velkým střešním plochám více nezaměřuje na další solární systémy. Proč tomu tak je?
Areál je již plně zásobován ekologickou elektřinou. Další fotovoltaické systémy by jen stěží dále zlepšily naši uhlíkovou stopu a ekonomicky by se amortizovaly mnohem později. Proto raději investujeme tam, kde máme největší ekologickou a finanční páku – například v jižní Evropě nebo Severní Americe.“
Čínská ekonomika měla v roce 2025 smíšený vývoj. Co to znamená pro podniky?
Čína nebyla v roce 2025 jednoduchým trhem, protože na ekonomiku doléhala pomalá domácí poptávka, pokračující krize v oblasti nemovitostí a další cla. O to pozoruhodnější je, jak dobře se tam držíme. Navzdory všem nepříznivým podmínkám pokračujeme v růstu.
Ve všeobecném průmyslu – oblasti, která v minulosti nebyla téměř v centru pozornosti, ale nyní dosahuje ještě vyššího tempa růstu než automobilový průmysl – jsme nastavili nový kurz.
Klíč k tomu spočívá v naší jasné segmentové strategii a jednoduché zásadě: zaměření místo šíře – a důvěra místo centralizovaných specifikací. Našim týmům v Číně dáváme záměrně volnou ruku pro místní produkty a zákazníky, od technologie až po strojní zařízení. Tato blízkost k trhu spolu s podporou našich globálních vedoucích center v Evropě, USA a Japonsku je to, co nás tam činí úspěšnými.
Indie rychle roste a je považována za nejrychleji rostoucí velkou ekonomiku na světě. Jakou strategii tam bude FST v nadcházejících letech uplatňovat?
Indie je pro nás perspektivní trh. V posledních letech jsme tam dosáhli výrazných úspěchů, a to jak v automobilovém průmyslu, tak v obecném průmyslovém prostředí. Zároveň plánujeme v nadcházejícím strategickém období zřídit v Indii vlastní vývojové centrum. Tím bychom získali globální přítomnost, pokud jde o vývojová centra – v Evropě, USA, Číně, Malajsii a Indii.
Jak se vyvíjí FST v jihovýchodní Asii?
Jihovýchodní Asie se rozvíjí pomaleji, než se původně předpokládalo. Již na počátku jsme zkoumali, zda bychom mohli růst prostřednictvím akvizic, zejména v oblasti obchodu a náhradních dílů. Ukázalo se však, že tržní prostředí je složité. V mnoha zemích převládají místní struktury a konkurenti s odlišným portfoliem výrobků, zejména v prostředí OEM. To zpomaluje krátkodobý růst. Přesto zůstává tento region strategicky zajímavý. Náš přístup je dnes realističtější, dlouhodobější – a zaměřený na postupné budování látky.
Děkujeme za rozhovor!
