Společnost Freudenberg Sealing Technologies získala společnost Webasto jako nového zákazníka v oblasti bateriových technologií a bude se podílet na několika projektech v Evropě a Asii.
Znalci automobilového průmyslu si jméno Webasto již desítky let spojují s panoramatickými, posuvnými nebo kabrioletovými střechami. Jiní si pod pojmem Webasto představí topení a klimatizace pro automobily, obytné vozy nebo autobusy. Naopak jako globální dodavatel bateriových systémů pro vozidla si společnost buduje jméno teprve od roku 2016. Tato nová oblast podnikání nyní vytváří rozmanité styčné body s řešeními, která společnost Freudenberg Sealing Technologies (FST) nabízí v oblasti elektromobility.
„V roce 2018 jsme uspořádali první TechDay ve společnosti Webasto v Mnichově a představili jsme naše komponenty pro baterie. Od té doby jsme se svými inovacemi a řešeními na míru pro bateriové systémy opakovaně obraceli na společnost Webasto,“ uvádí odpovědný manažer pro klíčové zákazníky Christopher Wecht z oddělení Automotive Sales. Tento neustálý kontakt, výměna zkušeností a budování důvěry začaly v roce 2022 přinášet první výsledky. Mezitím se to projevilo ve třech významných zakázkách v Evropě a Asii. Ty se letos poprvé promítly do sedmimístného obratu (v eurech) s tímto novým zákazníkem – a trend je vzestupný.
Ve všech třech projektech těží společnost FST ze své dobré pověsti na trhu. Jako „otvírači dveří“ fungovali jednak OEM, tedy automobiloví výrobci, kteří chtějí baterie Webasto používat ve svých plně elektrických nebo hybridních vozidlech. Na druhé straně pak takzvaní poskytovatelé inženýrských služeb, kteří s výrobci automobilů spolupracují na vývoji bateriových elektrických pohonných systémů a využívají produkty společnosti FST již v raných fázích vývoje. Všichni tito partneři doporučili společnosti Webasto spolupráci se společností FST – a narazili na ochotné uši.
V rámci těchto projektů společnost FST využívá různé komponenty: zaprvé dvě varianty vyrovnávacího ventilu DIAvent; zadruhé různé konektory Plug & Seal, které propojují chladicí desky baterií; za třetí s kroužky USIT, které na hlavě šroubu zabraňují pronikání vlhkosti do vnitřku baterie.
Jedna součástka, mnoho funkcí
Technickým vrcholem jedné z nových zakázek je multifunkční vícesložkový díl „vyrobený společností FST v Emmerichu“. Kombinace materiálů – tvrdého plastu, měkkého tekutého silikonu (LSR) a kovových pouzder – tvoří v podstatě „tvář“ baterie. Chladicí i elektrické přípojky jsou vedeny dovnitř právě přes tento díl. Ten navíc utěsňuje víko baterie vůči jejímu pouzdru. Zároveň zajišťuje flexibilitu nezbytnou pro montáž a provoz; odborníci hovoří o kompenzaci polohy nebo tolerance.
„Díky takové integraci funkcí do jediného dílu lze snížit počet komponentů v systému, a tím i montážní náklady pro zákazníka,“ vysvětluje Wecht. Vítaným vedlejším efektem je úspora hmotnosti. To vše jsou argumenty, které by mohly najít uplatnění i v jiných, podobně koncipovaných elektromobilech téhož automobilového koncernu.
Faktory úspěchu jsou ve všech třech projektech stejné. Vždy zahrnují propojenou spolupráci všech zúčastněných útvarů – od Lead Center přes Corporate Legal a FST Contract Team až po Key Account Management. Wecht tak zdůrazňuje příkladnou koordinaci s vedoucími centry společnosti FST v lokalitách Reichelsheim, Berlín a Emmerich, zejména jejich flexibilitu – nejprve při přizpůsobování vývoje požadavkům zákazníků, poté při industrializaci a „rozběhu“ sériové výroby.
Velkou výhodou se ukazuje globální působnost divize Automotive Sales, konkrétně pak místní přítomnost a blízkost k zákazníkům přímo na místě v Jižní Koreji, což se odborně označuje jako „Local to local“. Provozní otázky s OEM i s místní továrnou na baterie společnosti Webasto tak bylo možné vyřešit rychle a přímo v mateřském jazyce. O obchodně-strategické a právní rámcové podmínky se postaraly společnost Webasto a oddělení Key Account v Německu.
Zároveň zůstává trh s vozidly poháněnými bateriovými elektromotory i nadále nestabilní. Geopolitické a legislativní změny vedou k tomu, že je někdy obtížné předpovídat budoucí objemy prodeje. Obchodní ředitel Michael Schuhmann v této souvislosti poukazuje na důležitou roli a spolupráci společnosti FST s právním oddělením (Corporate Legal) společnosti Freudenberg & Co. „Přes veškerý optimismus je zejména u nových platforem a zákazníků nezbytné porozumět našemu obchodnímu případu, zvážit potenciální rizika a zohlednit je ve smlouvách, abychom nakonec společně dosáhli dlouhodobého úspěchu,“ vysvětluje.
V úzké spolupráci s právním oddělením společnosti se společnosti FST podařilo vyjednat a podepsat s firmou Webasto rámcové smlouvy týkající se konkrétních projektů. Tyto dohody představují zásadní základ pro budoucí spolupráci s tímto zákazníkem.
