Freudenberg Sealing Technologies presenta una soluzione di tenuta a base di elastomeri per i compressori di aria condizionata CO₂.
Weinheim, 7 maggio 2026 – Freudenberg Sealing Technologies ha sviluppato un sistema di tenuta innovativo per le guarnizioni delle sbarre dei compressori dell’aria condizionata dei veicoli. La soluzione a base di elastomeri resiste a pressioni di prova di oltre 100 bar nel test di tenuta e offre un’alternativa economica alle tradizionali guarnizioni in vetro. Progettata per i compressori di CO₂ (R744), è adatta anche ad altri refrigeranti.
La normativa europea sui gas fluorurati ad effetto serra sta determinando un cambiamento nell’industria automobilistica: i refrigeranti fluorurati R134a e R1234yf, finora prevalentemente utilizzati, vengono gradualmente sostituiti da alternative. I refrigeranti naturali R744 (CO₂) e R290 (propano) sono considerati particolarmente sostenibili. Tuttavia, l’uso di CO₂ per i compressori frigoriferi pone notevoli sfide tecniche: le pressioni di esercizio nei compressori di aria condizionata a CO₂ sono molte volte superiori a quelle richieste dai refrigeranti convenzionali nel compressore.
Piccole molecole, enorme pressione
Uno dei compiti principali in questo ambiente è la tenuta affidabile dei passaggi elettrici – le cosiddette sbarre o pin – nell’alloggiamento del compressore. Le minuscole molecole di CO₂ possono penetrare nel materiale elastomerico per permeazione. Se poi si verifica un rapido calo di pressione, le molecole di gas intrappolate si espandono bruscamente e possono distruggere la guarnizione dall’interno, un fenomeno noto come decompressione esplosiva. Inoltre, le guarnizioni devono soddisfare i più elevati requisiti meccanici.
Materiali e design da un’unica fonte
Freudenberg Sealing Technologies risponde a queste sfide con un nuovo sistema di tenuta che utilizza un’ampia gamma di materiali. L’azienda si avvale della sua profonda esperienza in materia di materiali: per l’impiego nei compressori di CO₂ sono stati sviluppati appositamente materiali in grado di resistere alla decompressione esplosiva e altamente resistenti ai comuni refrigeranti. Vengono inoltre utilizzate varianti di elastomeri che offrono un’elevata resistenza alla tracciabilità (CTI) e quindi impediscono in modo affidabile il flashover delle correnti di dispersione sulla boccola.
Il contorno della tenuta è il risultato di un approccio di sviluppo integrato che armonizza con precisione la producibilità, la progettazione dei componenti e la sicurezza funzionale. Freudenberg Sealing Technologies è in grado di raggiungere questo equilibrio attraverso l’intera catena del valore: dallo sviluppo e dalla lavorazione di materiali sofisticati alla progettazione della struttura di tenuta appropriata. Nella prova di tenuta, il sistema di tenuta ha resistito in modo affidabile a pressioni di prova di oltre 100 bar.
“Il cambio di refrigerante pone i produttori di compressori per aria condizionata di fronte a requisiti di tenuta completamente nuovi. Non solo offriamo loro una soluzione tecnica a questa sfida, ma anche una vera e propria partnership di sviluppo, dalla scelta dei materiali al profilo di tenuta pronto per la produzione”, afferma Christian Jaschke, Product Manager di Freudenberg Sealing Technologies.
Più economico del vetro e più flessibile
La nuova soluzione offre diversi vantaggi rispetto alle guarnizioni in vetro spesso utilizzate finora: I costi per ogni sbarra/perno sigillato possono essere ridotti fino al 30%, a seconda dell’applicazione specifica. Con un numero tipico di tre sbarre per compressore, ciò si traduce in un notevole potenziale di risparmio. Grazie al suo design compatto, la soluzione contribuisce anche a ottimizzare lo spazio di installazione. Questo è un fattore decisivo nell’ambiente dei compressori ad alta densità.
In qualità di partner di sviluppo, Freudenberg Sealing Technologies personalizza il materiale, il profilo di tenuta e la geometria in base ai requisiti del rispettivo produttore di compressori, con un’elevata disponibilità e cicli di sviluppo brevi. La base è costituita da un’ampia gamma di materiali che copre un intervallo di temperature da -40 °C a oltre 200 °C e offre un’elevata resistenza ai fluidi refrigeranti.
Dallo sviluppo all’applicazione
L’interesse dell’industria è alto: Freudenberg Sealing Technologies è attualmente coinvolta in progetti di sviluppo specifici con diversi produttori di compressori per veicoli. I primi prototipi sono già stati convalidati. La tecnologia non è limitata ai compressori di refrigerante CO₂, ma può essere trasferita ad altre applicazioni ad alta pressione con diversi fluidi – un vantaggio che deriva dall’ampia conoscenza acquisita nella sigillatura del refrigerante R744, particolarmente esigente.
