Freudenberg Sealing Technologies esitleb elastomeeril põhinevat tihenduslahendust CO₂-konditsioneerikompressoritele.
Weinheim, 7. mai 2026 – Freudenberg Sealing Technologies on välja töötanud uuendusliku tihendussüsteemi sõidukite kliimaseadmete kompressorite bussipiirdete tihendite jaoks. Elastomeeril põhinev lahendus peab lekkekatsel vastu üle 100 baari katserõhule ja pakub kuluefektiivset alternatiivi tavapärastele klaasist tihenditele. See on mõeldud CO₂-kompressoritele (R744), kuid sobib ka teiste külmutusainete jaoks.
Fluoreeritud kasvuhoonegaase käsitlevad Euroopa õigusaktid on autotööstuses muutuste ajendiks: seni valdavalt kasutatud fluoritud külmutusained R134a ja R1234yf asendatakse järk-järgult alternatiivsete ainetega. Looduslikke külmutusaineid R744 (CO₂) ja R290 (propaan) peetakse eriti säästlikuks. CO₂ kasutamine külmutuskompressorites tekitab siiski märkimisväärseid tehnilisi probleeme: CO₂-kompressorite töörõhk on mitu korda suurem kui tavaliste külmutusvahendite puhul kompressoris.
Pisikesed molekulid, tohutu rõhk
Üks võtmeülesandeid selles keskkonnas on elektriliste läbiviikude – niinimetatud busbaride või tihvtide – usaldusväärne tihendamine kompressori korpuses. Pisikesed CO₂-molekulid võivad tungida elastomeermaterjalist läbi. Kui seejärel toimub kiire rõhu langus, laienevad lõksus olevad gaasimolekulid järsult ja võivad tihendi seestpoolt hävitada – see on nähtus, mida nimetatakse plahvatuslikuks dekompressiooniks. Lisaks peavad tihendid vastama kõrgeimatele mehaanilistele nõuetele.
Materjal ja disain ühest allikast
Freudenberg Sealing Technologies vastab nendele väljakutsetele uue tihendussüsteemiga, mis kasutab mitmesuguseid materjale. Ettevõte kasutab oma põhjalikke teadmisi materjalide kohta: spetsiaalselt CO₂-kompressorites kasutamiseks on välja töötatud materjalid, mis taluvad plahvatusohtlikku dekompressiooni ja on väga vastupidavad tavalistele külmutusainetele. Kasutatakse ka elastomeervariante, mis pakuvad suurt jälgimiskindlust (CTI) ja takistavad seega usaldusväärselt lekkevoolude lekkimist põlemisvoolude tekkimist vooluahela puksis.
Tihenduskontuur on integreeritud arendusmeetodi tulemus, mis ühtlustab täpselt valmistatavuse, komponentide disaini ja funktsionaalse ohutuse. Freudenberg Sealing Technologies valdab seda tasakaalustavat tegevust kogu väärtusahela ulatuses: alates keerukate materjalide väljatöötamisest ja töötlemisest kuni sobiva tihendikonstruktsiooni väljatöötamiseni. Lekkekatses pidas tihendussüsteem usaldusväärselt vastu üle 100 baari suurusele katserõhule.
“Külmutusainete üleminek esitab kliimaseadmete kompressorite tootjatele täiesti uusi tihendusnõudeid. Me pakume neile mitte ainult tehnilist lahendust sellele väljakutsele, vaid ka tõelist arenduspartnerlust – alates materjalide valikust kuni tootmisvalmis tihenduskontuurini,” ütleb Freudenberg Sealing Technologiesi tootejuht Christian Jaschke.
Odavam kui klaas ja paindlikum
Uus lahendus pakub mitmeid eeliseid võrreldes seni sageli kasutatud klaasist tihenditega: Kulud ühe tihendiga varustatud riba/poldi kohta võivad sõltuvalt konkreetsest rakendusest väheneda kuni 30 %. Kuna ühe kompressori kohta on tavaliselt kolm soonet, tähendab see märkimisväärset kokkuhoiupotentsiaali. Tänu kompaktsele konstruktsioonile aitab lahendus optimeerida ka paigaldusruumi. See on otsustav tegur tihedalt kompressorite keskkonnas.
Freudenberg Sealing Technologies arenduspartnerina kohandab materjali, tihenduskontuuri ja geomeetria vastavalt vastava kompressoritootja nõuetele – kõrge kättesaadavuse ja lühikeste arendustsüklitega. Selle aluseks on lai materjalivalik, mis katab temperatuurivahemiku -40 °C kuni üle 200 °C ja pakub suurt vastupidavust mitmesugustele külmutusainetele.
Alates arendusest kuni rakendamiseni
Tööstuse huvi on suur: Freudenberg Sealing Technologies osaleb praegu konkreetsetes arendusprojektides mitme sõidukikompressoritootjaga. Esimesed prototüübid on juba valideeritud. Tehnoloogia ei piirdu ainult CO₂-külmutusainekompressoritega, vaid seda saab üle kanda ka muudele kõrgsurve rakendustele, kus kasutatakse erinevaid keskkondi – see on eelis, mis tuleneb eriti nõudliku külmutusaine R744 tihendamisel omandatud ulatuslikest teadmistest.
