2023-ban a Flender és a Freudenberg Sealing Technologies (FST) – régi partnerek – összefogtak, hogy a nagyméretű ipari sebességváltók változó igényeinek megfeleljenek. Az FST most továbbfejlesztette a Flender sebességváltóihoz készült Simmerringeket, és figyelemre méltó előrelépést ért el, amelyet kiterjedt próbapadi tesztek igazoltak. Ezek a termékfejlesztések akár 50 százalékkal meghosszabbítják az olajtömítések élettartamát.
Röviden
Fejlett fejlesztés: A Flender és az FST együttműködve módosította a nagyméretű sebességváltókhoz készült tömítéseket, amelyek élettartamát akár 50 százalékkal is megnövelte.
Versenyelőny: Az új megoldás csökkenti a meghibásodás kockázatát, valamint a karbantartási és javítási költségeket, ami mindkét vállalat számára egyértelmű előnyt jelent a gépgyártásban.
Technikai fejlődés: Az FST speciálisan tervezett rugója alacsonyabb hőmérsékletet tart és csökkenti a tribológiai rendszer kopását, jelentősen növelve a hatékonyságot és a tömítés élettartamát.
Fenntarthatóság és hatékonyság: Az optimalizált tömítési technológia segít energiát megtakarítani és javítja a működési megbízhatóságot – ami az energiaárak emelkedésével és a fenntarthatósági követelmények növekedésével kritikus fontosságú.
Új igények kielégítése
Ahogy a nagy sebességváltókban a tengelyátmérők és a sebességek növekednek, a tribológiai rendszernek – amely a forgó tengelyt, a tömítést és a kenőanyagot foglalja magában – hosszabb ideig kell megbízhatóan működnie. A hatékonyság most fontosabb, mint valaha, és az alacsonyabb energiafogyasztás kulcsfontosságú prioritássá vált.
Egy 2023-as technológiai csere során Flender és az FST felismerte, hogy a hagyományos megoldások elérik határaikat. Az FST vállalta a kihívást, hogy szisztematikusan fejlessze a tömítési technológiát, és az eredmények nyilvánvalóak.
A súrlódás csökkentése
A tribológiai rendszerekben a súrlódás az élettartamot és az energiahatékonyságot korlátozó fő tényező. A megoldások közé tartoznak a korszerű kenőanyagok, valamint a tömítőanyagok és a tervezés javítása. A radiális tengelytömítések, például a Simmerringek esetében a tömítőperemet a tengelyre nyomó acélrugó az innováció egyik kulcsfontosságú területe. Az FST ezeket a rugókat házon belül gyártja, és az egyedi követelményekhez igazítja.
A tavasz teszi a különbséget
Az FST nagyszabású tesztjei kimutatták, hogy egy speciálisan tervezett rugó drámaian – akár 50 százalékkal – megnövelheti a Flender hajtóművek Simmerringjeinek élettartamát anélkül, hogy a tömítés kialakítását, anyagát vagy kenőanyagát megváltoztatná. Röviden: kis változtatás, nagy hatás.
Az FST korszerű tesztberendezésében végzett kísérletek során a hagyományos tömítések és az új rugós tömítések összehasonlítása történt meg. Mindegyik tömítés 504 órán keresztül folyamatosan működött egy 120 mm-es tengelyen 1000 és 3000 fordulat/perc (6,28 és 18,8 m/s) közötti sebességgel.
15 fokkal kevesebb
Az eredmények azt mutatták, hogy a hagyományos rugók még mérsékelt sebességnél is jelentős kopáshoz és magas hőmérséklethez vezettek. Ezek a körülmények növelik a szivárgás kockázatát és csökkentik a tömítés élettartamát. Figyelemre méltó, hogy minden 10 °C hőmérsékletcsökkenés megduplázhatja a tribológiai rendszer élettartamát.
Az új rugóval a hőmérséklet legalább 15 °C-kal csökkent 1500 fordulat/perc és afeletti fordulatszámon, és a kopás jelentősen csökkent.
Készen áll a sorozatgyártásra
A tesztek egyértelműen bizonyították az új rugókialakítás fölényét: hosszabb élettartam, kisebb kopás és nagyobb energiahatékonyság. Az FST azt ajánlja, hogy a nagy Flender sebességváltókban az összes Simmerringet alapfelszerelésként ezzel a rugóval szereljék fel. A váltó jelentős teljesítménynövekedést és versenyelőnyt kínál, minimális erőfeszítéssel és mérsékelt költséggel.
További megoldások előttünk
Az FST elkötelezett a nagyméretű sebességváltók még fejlettebb tömítési megoldásainak fejlesztése mellett, a műszakilag megvalósítható határokat feszegetve.
Az FST Premium Sine Seal (PSS) optimalizálása a nagy sebességváltókhoz ígéretesnek tűnik. A PSS, amely a sikeres MSS1 moduláris tömítési megoldás továbbfejlesztése, nagyobb teljesítményt nyújt kompakt kialakításban, 100%-os tömítést kisebb súrlódással és hosszú, karbantartásmentes élettartamot biztosít. Bár az igényes robotikában és automatizálásban népszerű, eddig csak kisebb sebességváltókban alkalmazták.
Az ásványi olajokról szintetikus olajokra való áttérés tovább javíthatja a hatékonyságot és az élettartamot. Az FST tömítőanyagai kompatibilisek, és a vállalat házon belül tesztelheti a tömítés-olaj kombinációkat az ideális illeszkedés megtalálása érdekében.
Benjamin Kohl (termékfejlesztési vezető – Olajtömítések ipar), Erich Prem (tervezőmérnök – vezető szakértő termékfejlesztés ipar) és Daniel Schlick (Key Account Manager – értékesítés általános ipari ágazat energiaipar) meggyőződtek: „Ha a prémium partnerek együttműködnek, akkor trendeket határozhatnak meg, és innovációs vezetőként versenyelőnyre tehetnek szert. Mi készen állunk a technológia biztosítására.”
