2023. aastal ühinesid Flender ja Freudenberg Sealing Technologies (FST) – kauaaegsed partnerid -, et vastata suurte tööstuslike käigukastide arenevatele nõudmistele. FST on nüüd täiustanud oma Simmerringe Flenderi käigukastide jaoks, saavutades märkimisväärseid edusamme, mida kinnitasid ulatuslikud katsekatsed. Need tooteparandused pikendavad õlitihendite kasutusiga kuni 50 protsenti.
Lühidalt
Täiustatud areng: Flender ja FST on koostöös muutnud suurte käigukastide õlitihendeid, suurendades nende kasutusiga kuni 50 protsenti.
Konkurentsieelis: Uus lahendus vähendab rikkeohtu ning vähendab hooldus- ja remondikulusid, andes mõlemale ettevõttele selge eelise masinaehituses.
Tehniline progress: FST spetsiaalselt konstrueeritud vedru hoiab temperatuuri madalamal ja vähendab triboloogilise süsteemi kulumist, suurendades oluliselt nii tõhusust kui ka tihendi pikaealisust.
Jätkusuutlikkus ja tõhusus: Optimeeritud tihendustehnoloogia aitab säästa energiat ja parandada töökindlust – mis on energiahindade tõusu ja säästvuse nõuete kasvades kriitilise tähtsusega.
Uute nõudmiste rahuldamine
Kuna suurte käigukastide võlli läbimõõt ja pöörlemiskiirused suurenevad, peab triboloogiline süsteem – mis koosneb pöörlevast võllist, tihendist ja määrdeainest – töötama usaldusväärselt pikema aja jooksul. Tõhusus on nüüd tähtsam kui kunagi varem, kusjuures madalam energiatarbimine on muutunud peamiseks prioriteediks.
2023. aasta tehnoloogiavahetuse käigus tunnistasid Flender ja FST siis, et traditsioonilised lahendused on jõudnud oma piiridesse. FST võttis vastu väljakutse parandada süstemaatiliselt tihendustehnoloogiat ja tulemused on ilmsed.
Hõõrdumise vähendamine
Triboloogilistes süsteemides on hõõrdumine peamine tegur, mis piirab kasutusiga ja energiatõhusust. Lahenduste hulka kuuluvad täiustatud määrdeained ning täiustatud tihendusmaterjalid ja konstruktsioon. Radiaalvõlli tihendite, nagu Simmerrings, puhul on terasvedru, mis surub tihenduslipi võllile, uuenduste võtmevaldkond. FST valmistab neid vedrusid ettevõttesiseselt, kohandades neid vastavalt erinõuetele.
Kevad teeb vahet
FST suuremahulised katsed on näidanud, et spetsiaalselt kavandatud vedru abil saab Flenderi käigukastide Simmerrõngaste kasutusiga märkimisväärselt – kuni 50 protsenti – parandada, ilma et oleks vaja muuta tihendi konstruktsiooni, materjali või määrdeainet. Lühidalt: väike muudatus, suur mõju.
FST moodsas testimisrajatises tehtud katsetes võrreldi tavalisi õlitihendeid uute vedrudega varustatud tihenditega. Iga tihend töötas pidevalt 120 mm võllile 504 tundi kiirustel vahemikus 1000 kuni 3000 pööret minutis (6,28 kuni 18,8 m/s).
15 kraadi vähem
Tulemused näitasid, et tavalised vedrud põhjustasid märkimisväärset kulumist ja kõrget temperatuuri isegi mõõdukate kiiruste juures. Need tingimused suurendavad lekkeohtu ja vähendavad tihendi kasutusiga. Nimelt võib iga 10 °C temperatuuri langus kahekordistada triboloogilise süsteemi kasutusiga.
Uue vedru abil langes temperatuur vähemalt 15 °C võrra pöörlemiskiirusel 1500 ja rohkem ning kulumine vähenes märkimisväärselt.
Valmis seeriatootmiseks
Katsed tõestasid selgelt uue vedru konstruktsiooni paremust: pikem kasutusiga, väiksem kulumine ja suurem energiatõhusus. FST soovitab, et kõik suurte Flenderi käigukastide Simmerrõngad oleksid standardselt varustatud selle vedruga. See lülitus pakub olulist jõudluse suurendamist ja konkurentsieelist minimaalse vaeva ja mõõdukate kuludega.
Rohkem lahendusi ees
FST on võtnud endale kohustuse töötada välja veelgi täiustatud tihenduslahendusi suurte käigukastide jaoks, laiendades tehniliselt võimalike piiride piire.
FST Premium Sine Seal (PSS) optimeerimine suurte käigukastide jaoks tundub paljulubav. PSS, mis on eduka MSS1 modulaarse tihenduslahenduse edasiarendus, pakub suuremat jõudlust kompaktses konstruktsioonis, 100% tihendust väiksema hõõrdumisega ja pikka hooldusvaba kasutusiga. Kuigi see on populaarne nõudlikus robootikas ja automaatikas, on seda seni kasutatud ainult väiksemates käigukastides.
Üleminek mineraalõlidelt sünteetilistele õlidele võib veelgi parandada tõhusust ja kasutusiga. FST tihendusmaterjalid on ühilduvad ja ettevõte võib testida tihendi ja määrdeaine kombinatsioone ettevõttesiseselt, et leida ideaalne sobivus.
Projektijuhid Benjamin Kohl (tootearenduse juht – naftatihendid tööstus), Erich Prem (projekteerimisinsener – vanemekspert tootetehnika tööstus) ja Daniel Schlick (võtmekliendihaldur – müük üldine tööstussektor Power) on veendunud: “Kui kõrgekvaliteedilised partnerid teevad koostööd, saavad nad innovatsiooniliidritena trende määrata ja konkurentsieeliseid saavutada. Me oleme valmis pakkuma tehnoloogiat.”
