Parets del Vallès’te bir dönüm noktası: Freudenberg Sealing Technologies, pil hücresi zarflarının seri üretimine başladı ve böylece teknik uzmanlık, etkili ekip çalışması ve müşteriye yakınlığın bir araya gelmesiyle elektrikli mobilite için geleceğe yönelik bir bileşenin nasıl ortaya çıktığını gösteriyor.
Yeni nesil, yüksek performanslı ve sürdürülebilir piller. Hızlı şarj edilebilir, güvenli, güvenilir ve uzun ömürlü; aynı zamanda uygun fiyatlı. Yarının elektrikli mobilitesi için. Automotive Cells Company (ACC), bunu misyon edinmiştir. ACC, Stellantis, Mercedes ve Saft/TotalEnergies’in Avrupa’da faaliyet gösteren bir ortak girişimidir. 2020 yılında kurulan bu elektroteknik uzmanı, iddialı projesinde Freudenberg Sealing Technologies’in (FST) uzmanlığına güveniyor.
Somut olarak söz konusu olan, Battery Cell Envelopes (BCE) adlı inkübatördür. FST, bu hücre yığını kılıflarını prizmatik pil hücreleri için geliştiriyor – yani elektrikli otomobillerde ve büyük enerji depolama sistemlerinde kullanılan şarj edilebilir lityum-iyon piller için. FST tarafından üretilen bu yenilikçi bileşenler, pilin iç kısmındaki hücre yığınını korumak ve elektriksel olarak yalıtmak gibi çeşitli işlevleri yerine getirir. Hassas boyut kararlılığı ve en yüksek saflık, bu bileşene yönelik iki temel gerekliliktir.
İspanya’nın Parets del Vallès tesisinde yeni kurulan temiz oda ortamında BCE serisi üretimine başlandı. Fonksiyonlar arası ekip çalışmasının mükemmel bir örneği olarak, FST yeni üretim hattını kurdu, devreye aldı ve seri üretim adetlerine geçiş sürecini başarıyla tamamladı. Bu başarı, müşteri ACC tarafından da teyit edilmiş ve takdir edilmiştir. ACC, yeni ve son derece modern üretim tesislerinin performansını ve VDA 6.3 standardına uygun süreçlerin istikrarını denetlemiş ve uygun bulmuştur.
ACC’nin mevcut siparişinin ötesinde, FST yeni temiz oda üretim teknolojisiyle yeni iş fırsatları için konumlanıyor. Böylelikle, üretim hattında Freudenberg Performance Materials (FPM) tarafından üretilen nonwoven kumaşlardan oluşan yeni nesil BCE ürünleri de üretilebilecek. Bu durum, müşteriler için yeni hücre tasarımlarını optimize etme konusunda birçok fırsat sunuyor. Örneğin, yeni malzemeler sayesinde hem döngü dayanıklılığı hem de kullanım ömrü önemli ölçüde artırılabilir. Dolayısıyla, üretimin başlaması bir dönüm noktası olmakla birlikte, aynı zamanda gelecekteki başarıların da temelini atıyor.
Parets del Vallès’teki BCE seri üretiminin başlamasına ilişkin yorumlar:
Yetkililer, üretim hattının başarılı bir şekilde devreye alınmasını sağlayan – hem şirket içi hem de dış ortaklarla gerçekleştirilen – başarılı disiplinlerarası ekip çalışmasını öne çıkarıyor. Övgülerini, sürece katkıda bulunan herkese yönelik teşekkürleriyle birleştiriyorlar.
Roy Schroeder, Otomotiv Akışkan Gücü Merkezi Başkan Yardımcısı:
“Ekip, bu dönüm noktasına ulaşmak için birçok büyük zorluğun üstesinden geldi: olağanüstü bir başarı.”
Jan Witte, Akışkan Gücü Bölümü Kıdemli Başkan Yardımcısı:
“Bu başarıyı bu kadar etkileyici kılan şey, sadece üretim hattının başarılı bir şekilde devreye alınması, güçlü denetim sonucu ve PPAP başvurusu değil, tüm bunların aynı anda ve iddialı bir zaman çizelgesi içinde gerçekleştirilmiş olmasıdır.” (Editörün notu: PPAP kısaltması, seri üretime geçilmeden önce süreç ve ürün kalitesini kanıtlamak amacıyla uygulanan Üretim Parçası Onay Süreci’ni (Production Part Approval Process) ifade eder.)
José Queiruga, Teknoloji Başkan Yardımcısı, Akışkan Gücü Bölümü:
“Bu, kendini işine adamış, çalışkan ve tutkulu bir ekibin, mükemmel bir liderlik altında başarıya ulaşabileceğinin kanıtıdır.”
Otomotiv Akışkan Gücü Merkezi Lideri ve Teknik DirektörNathan Weiker, operasyonel mükemmelliğe doğru atılacak sonraki adımlara da değiniyor:
“Şu anda odak noktamız, kalan önlemleri tamamlamak, performansı optimize etmek ve sürekli iyileştirmeleri ilerletmektir. Temel atıldı ve bu ekibin bir sonraki aşamayı başarıyla hayata geçirmek için en iyi şekilde hazırlandığından eminim.”
