New Hampshire’is asuvas Manchesteri tootmiskohas vähendatakse energiatarbimist tihendite ümberkuumutamisel, ilma et oleks vaja kulutada raha uutele seadmetele.
Kui Freudenberg Sealing Technologiesi jätkusuutlikkuse algatus keskendus järelkuumutusahjudele, anti ka Manchesteri tehasele raha kaasaegsete seadmete ostmiseks. “Me lihtsalt ütlesime: me ei vaja seda raha,” teatab Alena Lidster, tehase toonane jätkusuutlikkuse juht. Põhjus: isegi ilma uute ahjudeta on tehas suutnud vähendada oma energiatarbimist ja seega kaCO2-heidet, mis tuleneb ümberkuumutamisest:“CO2 vähendamine ilma investeeringuteta” on selle jätkusuutlikkuse projekti pealkiri.
“Tasub asju põhjalikult uurida, siis on peaaegu alati võimalik leida parendusvõimalusi,” kirjeldab Lidster oma filosoofiat ja lähenemist. Varem ei olnud ahjude soojendusahjud ettevõtte erinevate säästvuspüüdluste keskmes. Alus kahekordsele säästmise edule – nii heitkoguste kui ka investeeringute osas – on nüüd pandud praeguse olukorra hoolika analüüsiga: ühelt poolt küttevõimsused ja teiselt poolt tegelikud vajadused.
Kõigi üle kogu tehase laiali jaotatud järelkuumutusahjude tööandmete täpne hindamine näitas, et need ei olnud kogu aeg täisvõimsusel kasutusel. “Me tuvastasime ebaefektiivsuse ja liigse tootmisvõimsuse,” võtab Lidster kokku projekti peamised järeldused.
Seetõttu oli jätkusuutlikum korraldada praegune ümberkuumutusprotsess tõhusamalt, võimaluse korral isegi ahjude sulgemine, selle asemel, et investeerida kuuekohaline summa uutesse ahjudesse. Jätkusuutlikkus ja kulutasuvus. Rääkimata energiatarbimisest jaCO2-jalajäljest, mis oleks tekkinud uute ahjude ehitamisel.
Lähemal uurimisel selgus näiteks, et nn pöörlev ahi oli pikka aega töötanud ilma pidevas kasutuses. Nüüdseks on see välja lülitatud. Kahjustatud tooteid soojendatakse nüüd tõhusamates ahjudes.
Teine ahi ei vähendanud pärast kuumutamistsükli lõppu automaatselt temperatuuri normaalsele tasemele, vaid säilitas kõrge temperatuuri, mis põhjustas tarbetuid energiakulusid jaCO2-heitmeid. “Meie automaatikainsener töötas välja programmi, millega saame seda energiasööjat ohjeldada ja mida saab vajadusel kasutada ka teistes käitistes,” teatab Lidster. Keskpikas perspektiivis kavatsetakse ka see vananev mudel kasutuselt kõrvaldada.
