Naprawa zamiast wyrzucania: Lead Center Akkumulatoren w Remagen pomaga rolnikowi w potrzebie i naprawia 44-letni cylinder obracający pług. Technik procesowy Erich Körbel jest nawet zaangażowany w tę niezwykłą „misję klasycznego samochodu” w swoim wolnym czasie w domu.
W marcu rolnik zaprzęga konie. Pielęgnuje swoje pola i łąki. Orał ziemię, bronował i siał, poruszał rękami wcześnie rano i późno w nocy”. Nawet stara niemiecka pieśń ludowa wspomina o orce w celu spulchnienia i odwrócenia wierzchniej warstwy gleby jako podstawowej czynności rolniczej – co, nawiasem mówiąc, dotyczy nie tylko marca, ale także innych miesięcy w roku. Rolę koni już dawno przejęły coraz potężniejsze traktory, z których niektóre są obecnie nawet sterowane satelitarnie.
Freudenberg Sealing Technologies (FST) jest reprezentowany w nowoczesnych pojazdach rolniczych przez dużą liczbę uszczelek i akumulatorów: w przeszłości również przez siłowniki obracające pług produkowane przez FST w Remagen. Dzięki wsparciu hydraulicznemu komponenty te obracają i obracają pług do żądanej pozycji i pozwalają mu pozostać tam zablokowanym.
Pod koniec 2021 r. do Lead Centre Akkumulatoren w Remagen dotarł 44-letni cylinder, rozłożony jak puzzle. Rolnik, który hobbystycznie zajmuje się uprawą starych odmian ziemniaków w ramach stowarzyszenia, chciał poddać rutynowemu przeglądowi swój doskonale działający siłownik obrotu pługa. Firma naprawcza musiała jednak zrezygnować z ponownego montażu – element po prostu nie chciał już wykonywać swojej pracy. Jednak bez sprawnego siłownika odwracającego nie można było już obsługiwać całego skoordynowanego zespołu zabytkowego ciągnika i pługa.
Szukając pomocy, rolnik zwrócił się do producenta komponentu, firmy FST z Remagen. „Pamiętam tę część z przeszłości” – powiedział technik procesu Erich Körbel, gdy kierownik operacyjny Marcus Darms powierzył mu to zadanie. Dziś Körbel jest wysoko cenionym specjalistą w dziedzinie spawania wiązką elektronów. W ciągu wielu lat pracy w FST w Remagen wykonywał już jednak wiele innych zadań. Jednak naprawa 44-letniego urządzenia nie była jeszcze jednym z nich.
Stare rysunki
Körbel przystąpił do systematycznej pracy. Najpierw uzyskał stare rysunki techniczne i specyfikacje z archiwum firmy w Remagen. Następnie przystąpił do analizy usterek i zaopatrzył się w części zamienne potrzebne do konserwacji – większość z nich to uszczelki z zapasów FST.
Głównym wyzwaniem dla Körbela była nie tyle analiza problemu, co jego ponowny montaż. Dzięki swojemu doświadczeniu szybko zdał sobie sprawę, że warsztat naprawczy po prostu zainstalował tuleję blokującą cylinder w niewłaściwy sposób. Znacznie trudniej było ponownie złożyć poszczególne części bez standardowego wyposażenia z tamtych czasów. Aby to zrobić, spędził nawet trochę wolnego czasu przy swoim stole warsztatowym w domu. Był pewien, że otrzyma podziękowania od klienta i pochwały od przełożonych za swoje umiejętności i zaangażowanie.
„Nasi koledzy z pola testowego ustawili stanowisko testowe, abyśmy mogli sprawdzić doskonałą funkcjonalność cylindra w teście hydraulicznym” – dodaje Darms.
Kosztowne przedsięwzięcie dla klienta? Nie, „misja klasycznego samochodu” była przede wszystkim wizerunkowo korzystna dla FST. Z jednej strony zademonstrowała wysoką jakość komponentu, który przy profesjonalnej konserwacji działa doskonale nawet po ponad czterech dekadach użytkowania. Po drugie, zilustrowało to, jak Freudenberg działa w sposób zrównoważony nawet na małą skalę: Naprawa jest lepsza niż wyrzucenie! Nie wspominając już o kosztownej inwestycji w wymianę, która w przeciwnym razie byłaby konieczna dla rolnika.
„W tym konkretnym przypadku aspekty finansowe rozwiązaliśmy pragmatycznie” – mówi Darms. Rolnik przekazał darowiznę na rzecz wieloletniego funduszu socjalnego Remagen dla pracowników w potrzebie. Zobaczmy: Kiedy jesienią nadejdzie czas zbiorów ziemniaków, być może worek plonów trafi do Ericha Körbela i jego kolegów.
