A jelek az elektromobilitás felé mutatnak. Az elektromos hajtásoknak azonban még mindig vannak műszaki gyengeségeik, például az elektromos erózió okozta csapágykárosodás. A Freudenberg Sealing Technologies (FST) foglalkozott ezzel a problémával, és megoldotta azt az eCON. Az elektromosan vezető nemszövet elvezeti az áramot a csapágy mellett, így meghosszabbítja annak élettartamát.
Az eCON sikere mögött álló egyik arc az előfejlesztő Stefan Morgenstern. Úttörő munkát végzett, és egy kis csapattal együtt saját tesztelési módszert dolgozott ki az eCON teljesítményének bizonyítására. Elkötelezettségének elismeréseként Morgenstern virtuálisan képviselhette az FST-t a neves bécsi motoros szimpóziumon, és az eCON-t az elektromos kisüléses megmunkálás problémájának meggyőző megoldásaként mutatta be. Ez egy példa arra, amiről az FST szól: bízik a vállalat saját fiatal tehetségeiben, és lehetőségeihez mérten támogatja őket. Ez lehetőséget ad a fiatal szakembereknek a projektek vezetésére és a termékfejlesztésre – ami növeli a motivációjukat és növeli a vállalaton belüli ismertségüket. Az FST számára az is fontos, hogy az új és a régóta dolgozó alkalmazottak együtt dolgozzanak a projekteken. Ez lehetővé teszi, hogy a különböző készségek és nézőpontok beáramoljanak a csapatba, és inspirálják azt a megoldások megtalálására.
A képen: Prof. Dr. Eberhard Bock (balra) és Stefan Morgenstern beszélgetésben.
Videó az eCON-ról és a fiatal tehetségek támogatásáról a Freudenbergnél:
