Freudenberg Sealing Technologies’is (FST) on materjalialane pädevus, disaini-alane oskusteave ja süsteemide mõistmine omavahel tihedalt seotud – need ajendavad innovatsiooni ja avardavad vaatevälja kaugemale traditsioonilistest tihenditest.
Freudenberg Sealing Technologies’i (FST) missioonisõnum sõnastab selge eesmärgi: „Together, We Make an Essential Difference in Sealing Excellence and Beyond.“ See on rohkem kui lihtsalt juhtlause – see kirjeldab ettevõtte strateegilist suunda ja konkretiseeritakse viie põhikompetentsi kaudu. Rakendusalase asjatundlikkuse rolli käsitleti missiooniavaldust käsitleva sarja esimeses osas. Nüüd tõuseb esile veel üks keskne komponent: tipptasemel materjalide ja toodete arendamine. Teisisõnu: insenerikunst, mis seisab FST lahenduste taga.
Põhimõtteliselt on tegemist ühe põhimõttega: arendustööd ei vaadata eraldi iga toote kontekstis, vaid järjekindlalt süsteemi tasandil. Materjal, disain ja kasutus on omavahel tihedalt seotud – alates esimesest ideest kuni seeriatootmiseni. Nii sünnivad lahendused, mis ulatuvad kaugemale üksikute komponentide funktsioonist.
Selle aluseks on erakordselt lai materjalivalik. Rohkem kui 1 400 spetsiifilist materjalikombinatsiooni ja umbes 5 000 toorainet võimaldavad luua just kliendi vajadustele kohandatud lahendusi. Samuti kujundatakse materjale sihipäraselt nii, et need suudaksid täita mitut funktsiooni korraga.
Komplekssus kui võimalus
Just keeruliste nõudmiste puhul ilmneb selle lähenemisviisi tugevus. Nii olemasolevates rakendustes kui ka uutes ärivaldkondades on üha olulisem koondada funktsioone ja kujundada süsteeme tõhusamaks. Seega nihkub fookus üksikutelt komponentidelt rakenduse üldisele jõudlusele.
Üheks näiteks on erinevad tsentraalsed rehvirõhu reguleerimissüsteemid (CTIS). Need süsteemid ühendavad endas kõige uuemat materjalide ja konstruktsiooni alast oskusteavet koos arenenud elektroonika ja anduritehnoloogiatega – kohandatuna raskeveokite kasutuse spetsiifilistele nõuetele. FST-tihendid kohandavad maastikusõidukite rehvirõhku automaatselt muutuvate pinnasetingimuste ja sõiduki koormusega. Ühe nupuvajutusega saavad juhid säästa aega, vähendadaCO2-heitkoguseid ja samal ajal pikendada rehvide kasutusiga.
Teine näide on elektriliste jõuallikate soojusjuhtimine. Siin mõjutavad materjalide omadused otseselt tõhusust ja kasutusiga. Vaja on materjale, mis üheaegselt isoleerivad, juhivad soojust ja taluvad mehaanilisi koormusi. Alles materjalide arendamise ja tootearenduse koostöö viib toimiva lahenduseni.
Lisaks tuleb arvestada veel ühte tegurit: kogemust. Tõestatud tehnoloogiaid ja tootmisprotsesse arendatakse sihipäraselt edasi või kohandatakse uute rakenduste jaoks. See lühendab arendusaja pikkust ja hõlbustab tootmise seeriatootmisse viimist.
Ettevõttes toimub koostöö järgmise põhimõtte alusel: materjalide arendamine, inseneritöö, tootmine ja müük teevad tihedat koostööd, et töötada välja lahendusi, mis toovad kaasa mõõdetava muutuse.
Nii saab selgeks, mida tähendab FST-s konkreetselt „tipptasemel materjalide ja toodete arendamine“: otsustav on erialade koostöö. Sellest sünnibki „Essential Difference“, mida kirjeldab missioonideklaratsioon.
