Az élelmiszerek esetében a „light” kiegészítés gyakran kevesebb zsírt vagy kalóriát jelent, például. A Freudenberg Sealing Technologies (FST) DIAvent termékcsaládjánál az attribútum egy funkcióra összpontosít: a nyomáskiegyenlítésre, azaz az elektronikus eszközök „lélegzésére”. A DIAvent esetében a „könnyű” a legmodernebb automatizált gyártási technológiát is jelenti.
Az FST szabadalmaztatott DIAvent nyomáskiegyenlítő szelepe az elektromos autók lítium-ion akkumulátoraiban két funkciót egyesít egyetlen alkatrészben. Először is, normál működés közben biztosítja a szellőzést, azaz a nyomáskiegyenlítést az akkumulátorházban. Az energiatárolók igazi erőművek, és folyamatosan szellőztetni kell őket: például az emelkedőn és lejtőn való vezetés vagy az akkumulátor felmelegedése és lehűlése által okozott ingadozó légnyomás kiegyenlítése érdekében, így megakadályozva az akkumulátorház deformálódását.
A második DIAvent funkció a vészhelyzetekre, az akkumulátorcellák úgynevezett „termikus elszabadulására” vonatkozik. Ha egy cella megsérül, a Freudenberg-szelep nagyon nagy gázmentesítési sebességgel már a korai szakaszban csökkenti a keletkező hatalmas túlnyomást. A DIAvent Highflow, a DIAvent termékcsalád 2020-ban bevezetett második tagja révén ez a vészhelyzeti gázmentesítés különösen gyors.
Nincs szükség „kettős életre”
Az akkumulátorok mellett az elektromos motoroknak és teljesítményelektronikájuknak is folyamatosan „lélegezniük” kell. Például az inverterek, amelyek az akkumulátorból származó egyenáramot váltakozó árammá alakítják a motorban való felhasználás céljából. A „vészhelyzeti gázmentesítés” funkció azonban nem szükséges számukra. Ráadásul nem minden akkumulátorgyártó akarja ezt a „kettős életet”, azaz két funkció integrálását egyetlen alkatrészbe.
A Reichelsheimi Lead Centre Membranes erre a célra fejlesztette ki a DIAvent Lightot. A termékcsalád legújabb tagja teljes mértékben a normál üzemmódban történő nyomáskiegyenlítésre összpontosít: akkumulátorokban, villanymotorokban és inverterekben. A DIAvent Light első sorozatos megrendelését egy vezető autógyártó már aláírta és megpecsételte. A sorozatgyártás a reichelsheimi telephelyen 2022 negyedik negyedévében kezdődik meg nagy mennyiségben – vagyis már a kezdetektől fogva nagyon nagy mennyiségben. A tavasszal az új rendszerrel gyártott prototípusok már kevés kívánnivalót hagytak maguk után.
Az akkumulátorokban, villanymotorokban és inverterekben a DIAvent Light teljes mértékben a normál működés közbeni nyomáskiegyenlítésre összpontosít.
Ellenőrzött és nyomon követhető
A DIAvent Light új gyártócellájának különlegessége, hogy teljesen automatizált. Az új alkatrész négy különálló részegységből áll, amelyeket a rendszer emberi beavatkozás nélkül, többek között ultrahangos hegesztéssel rak össze egy funkcionális egységgé. De ez még nem minden. A csúcstechnológiás rendszer teljesen automatikusan ellenőrzi minden egyes alkatrész működőképességét. Vízhatlan? A légáramlási sebesség a szigorúan meghatározott határértékeken belül van? Van egy automatikus vizuális ellenőrzés is. Az ilyen módon elvégzett ellenőrzés után csak hibátlan, működőképes alkatrészek kerülnek a megrendelőhöz.
A DIAvent Light néhány különleges jellemzője: A házba való szilárd rögzítés érdekében innovatív, filigrán rögzítőkapcsokkal van rögzítve. A radiális tömítés, amely megbízhatóan lezárja a nyomáskiegyenlítő elemet a beépítési ponton a kívülről behatoló víz, por és egyéb közegek ellen, egyedülálló a versenytársak között. Az alkatrész központi eleme az expandált politetrafluoretilénből (ePTFE) készült légáteresztő, mégis vízálló membrán. Ezt az anyagot többek között a magas hőmérséklet- és vegyszerállóság jellemzi.
A védőburkolatra az automatizált gyártócellában lézergravírozzák az ügyfél logóját és a termékadatokat; így minden egyes alkatrész egyértelműen azonosítható és nyomon követhető. A DIAvent Light kialakítása szabványosított, ezért könnyen alkalmazható az adott és más gyártók más járműplatformjain is.
Üdvözöljük „DIAland”-ben
Reichelsheimben az FST már az első két DIAvent generációt gyártja az új Light változat mellett. És a DIAvent család itt tovább fog bővülni. A DIAvent Lightnak lesz egy olajálló testvére, amely az „Oil” utótagot kapja. Ez aztán az olajnak kitett, úgynevezett „nedves” sebességváltókban, tengelyekben vagy differenciálművekben is használható lesz.
„A DIAvent üzletágunk nagyon dinamikusan fejlődik. Dübörög, és az ügyfelek részéről óriási a kereslet. Belsőleg a kollégák már kacsintva „DIAland”-nek nevezik a termékcsaládhoz tartozó, egyre növekvő gyártási területünket” – számol be Daniel Uhl, a Lead Centre Membranes termékmarketing vezetője, és hozzáteszi: „A mi szerepünk az ilyen termékekkel megváltozik. Nem egyetlen membránt vagy tömítést kínálunk, hanem több alkatrészt integrálunk kész alkatrészekbe, amelyek fontos funkciókat töltenek be az elektromos hajtásokban. Ezzel egy szinttel feljebb léptünk az értékláncban.”
Christian Kleinke, a Lead Centre Membranes termékfejlesztési vezetője hozzátette: „Az olyan termékek, mint a DIAvent, új kihívások elé állítják a termékfejlesztésünket és az eljárástechnikát. Most olyan gyártási technológiákkal dolgozunk, amelyekkel néhány évvel ezelőtt még egyáltalán nem foglalkoztunk Reichelsheimben. A szükséges képesítéseket nagyrészt mi magunk szereztük meg.”
Ahogy illik: Az első DIAvent-generáció gyártástechnológiáját Reichelsheimben néhány hónapon belül szintén modernizálják és automatizálják.
