Taicangis kliendi KraussMaffei jaoks korraldatud hübriidsel TechDay’l näitasid Freudenberg Sealing Technologies ja NOK-Freudenberg China, kui tõhusalt nad globaalselt koostööd teevad.
Raudteehuvilised ja nostalgikud seostavad ettevõtte KraussMaffei nime röökivate auruvedurite, võimsate diisel- ja elektrivedurite ning kiirrongidega, nagu ICE ja Transrapid. Teised mõtlevad kaitsetehnoloogiale. Tänast KraussMaffei kontserni, Freudenberg Sealing Technologies (FST) klienti, ühendavad kõigega ainult ajaloolised juured. Rohkem ei ole midagi.
Münchenis asuv KraussMaffei tegutseb nüüd eranditult masinaehituse valdkonnas. Endine raudteepioneer väidab end olevat üks maailma juhtivaid plastide ja kummi tootmiseks ja töötlemiseks mõeldud masinate ja süsteemide tootjaid. Kontsern annab selles valdkonnas üle maailma tööd rohkem kui 5000 inimesele (allikas Wikipedia). Tooted ja teenused hõlmavad peamiselt kaasaegset süstevalu- ja ekstrusioonitehnoloogiat.
Kõrgtehnoloogia
See kõrgtehnoloogia vajab kõrgtehnoloogilisi tihendeid nii Euroopas kui ka USAs või Hiinas. See omakorda eeldab, et Freudenberg Sealing Technologies (FST) pakub ülemaailmset kliendituge, ülemaailmset võtmekliendistrateegiat, nagu näitas eelmisel aastal Taicang NOK-Freudenberg Sealing Products (TNF) korraldatud TechDay.
KraussMaffei on juba mitu aastat kuulunud konsortsiumile, mis koosneb Hiina riigiettevõttest ChemChina ja Hiina riiklikust investeerimisfondist Guoxin International. “Uued omanikud on andnud ettevõttele uue perspektiivi ja viinud selle tagasi rahulikumatesse vetesse,” ütleb Klaus Häusler, kes on aastaid toetanud KraussMaffei’d üldise tööstuse (GI) müügi kliendihaldurina. Sellest ajast alates on näiteks ehitatud täiesti uued tehased nii Saksamaal kui ka Hiinas.
“Oleme praegu ühe aasta jooksul rohkem kui kolmekordistanud oma müüki KraussMaffei’ga Hiinas,” teatab Dimitrios Tsituridis, GI-segmendi tööstusmasinate ja robootika segmentide juht. Ka Euroopas on kasvumäärad kahekohalise protsendi ulatuses. “Meie vormimismasinate ärisegmendis on KraussMaffei meie jaoks maailmas esikolmiku hulgas. Hiinas on ettevõte nüüd meie müügimahu poolest selles ärisegmendis number 1,” liigitab Tsituridis kliendi olulisust.
FST peamine KraussMaffei hüdrauliliste tihendussüsteemide tarnija on Hamburgis asuv Lead Centre Heavy Industry. Lisaks Tsituridisele ja Häuslerile osales Taicangis toimuval hübriid TechDay’l seetõttu ka rakendusinsener Dongbing Ni Hamburgist veebipõhiselt. Ta suutis KraussMaffei inseneridele, ostjatele ja otsustajatele selgitada FSTi tihendustehnoloogia nõudeid, tooteid, materjale, nõustamist ja teeninduspädevust isegi nende kohalikus keeles.
Enamik Freudenbergi tihendeid on paigaldatud nn survepadjadesse, mis asuvad survevalu masinate sulgemisalas. Lihtsamalt öeldes tagavad need survepadjad, et vorm jääb süstimise ajal rõhu all tihedalt kinni. Tihendusmaterjalidena kasutab klient KraussMaffei nii PTFE-d kui ka polüuretaani.
Üritus oli täielik edu
Hiina poolelt – NOK-Freudenberg China (NFC) ja TNF – olid samuti kohal, et vastata külaliste küsimustele tehnika- ja müügiosakonnas. Nad andsid osalejatele ka igasuguseid praktilisi teadmisi, sealhulgas ekskursioon Taicangi tehases.
“Me näitasime kliendile, et me kõik tegutseme ühes suunas,” võtab Häusler kokku. Cai Jiening, Hiina müügisegmendi grupijuht, räägib “suurepärasest üritusest”. “Klientide tagasiside kohaselt oli üritus täielik edu. Näitasime, kui sügav ja tõhus on meie rahvusvaheline koostöö.”
Tsituridis kinnitab seda: “Meie ülemaailmne võtmekontode strateegia töötab KraussMaffei’s väga hästi. Me ei vaata klienti riiklikust vaatenurgast, vaid teeme ennetavalt koostööd üle kontinentide, vahetades ideid juba enne, kui klient esitab konkreetse päringu. TechDay on pannud aluse meie koostöö edasiseks laiendamiseks KraussMaffei’ga Hiinas.” Sealses äritegevuses edu saavutamiseks on oluline, et FST saaks kliendile paindlikult tarnida ka kohalikust tootmisest, pakkuda kohalikku nõu ja tuge kliendile lähedal asuvate teenustega.
