Freudenberg Sealing Technologies on teatanud muudatustest oma Dynamic Sealing divisjonis, mis jõustuvad 1. jaanuaril 2025. aastal. Lead Centre (LC) Powertrain loodi ametlikult pärast kahe ettevõtte LC Transmission & Driveline ja LC Engine ühendamist.
Freudenberg Sealing Technologies’i (FST) Dynamic Sealing divisjonis toimusid uuel aastal mõned põnevad muutused. 1. jaanuaril 2025 asutas divisjon Lead Center (LC) Powertrain, mis loodi LC Transmission & Driveline ja LC Engine ühendamisel.
Lead Center Powertrain’i eest vastutavad töötajad on seadnud eesmärgiks optimeerida Lead Center’i protsesse, saada tihenditööstuse liidriks ning edendada tipptaset ja kasvu sisepõlemismootorite ja e-mobiilsuse valdkonnas. Lisaks soovivad vastutajad keskenduda neljale peamisele kliendirakendusele: E-ajam, jõuülekanne, mootor ja jõuülekanne. Selleks on saadaval lai valik tootmisliine, millega saab valmistada klapivõlli tihendeid, pöörlevate võllide tihendeid, komposiitmaterjalidest tihendeid, eCONi, kodeerijaid ja muid süsteeme ajamitele ja pumpadele. Kokku valmistatakse nende tootmisliinide abil 600 miljonit ühikut aastas kogu maailmas.
LC Powertraini eesmärk on edendada elektromobiilsust. See peegeldab FST pühendumust innovatsioonile ja tulevikku suunatud mõtlemisele. Tõelise edu saavutamiseks on siiski vaja enamat kui lihtsalt ettevõtte väärtustega vastavusse viimine; vaja on konkreetseid tegusid. Üks viis, kuidas juhtkeskus seda saavutada, on elektrifitseeritud jõuülekannete tooteportfelli laiendamine. Samuti keskendutakse tugevalt olemasoleva äriportfelli haldamisele ja praeguse 50-protsendilise turuosa edasisele suurendamisele 2030. aastaks.
2500 töötajat, 30 rahvust
Kaheteistkümnes juhtimiskeskuses töötab umbes 2500 pühendunud töötajat 30 eri rahvusest. See multikultuurne meeskond rikastab Powertrain’i kultuuri ning edendab uudishimu, innovatsiooni ja kasvu. Sellest tulenev töökeskkond on osa sellest, mis muudab Lead Centre’i uute talentide kasvulavaks.
Pilk Pinerolos asuva Lead Centre Powertrain’i tootmisüksuse sisemusse.
Juhtimiskeskuse asepresident José Serrano on teadlik juhtimiskeskuse turu nõudlikust iseloomust. Siiski on ta kindel oma meeskonna suutlikkuses täita nõutud ülesandeid. “Peame välja töötama ja rakendama kindlaid tootestrateegiaid, et tagada oma tooteportfelliga turu vallutamine. Me seisame silmitsi suurte väljakutsetega, kuid me tegeleme nendega kirglikult ja optimistlikult.” Seda silmas pidades ehitab juhtimiskeskuse juhtkond uue struktuuri, mis on funktsionaalsete valdkondade kaupa erilise tähelepanu all, et jagada parimaid tavasid eri asukohtades ja luua konkurentsieeliseid.
“Me peame välja töötama ja rakendama kindlaid tootestrateegiaid”
José Serrano, asepresident, juhtiva keskuse Powertrain juhataja
Finants- ja kontrolliosakonna juhataja Cecilia Cai rõhutab jätkuvat tööd. Need on vajalikud, et täita juhtimiskeskuse ambitsioonikaid eesmärke. “Püüame strateegilise innovatsiooni ja finantsalase tipptaseme poole, sest mõlemad on globaalse kasvu ja tegevuse tõhususe seisukohalt olulised.” Tooted, protsessid ja materjalid on Cai sõnul need valdkonnad, kus see strateegiline innovatsioon peab toimuma.
“Püüame strateegilise innovatsiooni ja finantsalase tipptaseme poole”
Cecilia Cai, finants- ja kontrolliosakonna juhataja
Juhtkeskus Powertrain pakub lahendusi kõigile ülemaailmsetele autotootjatele, nagu Volkswagen Group, Ford, Stellantis, AAM ja General Motors. FST on oma toodete usaldusväärsusega pälvinud kõigi nende algseadmete tootjate usalduse. Simon Planicka, turundusdirektor Powertrain, on otsustanud seda usaldust veelgi suurendada. “Me tahame suurendada oma kaubamärgi kohalolekut nii vanadel kui ka uutel turgudel ning saada tunnustatud turuliidrina nii jõudluse, kvaliteedi kui ka töökindluse poolest.”
“Me tahame suurendada oma kaubamärgi kohalolekut nii vanadel kui ka uutel turgudel”
Simon Planicka, turundusdirektor Powertrain
LC Powertrain meeskond tugineb traditsioonidele ja on pühendunud muutustele. See on valmis tulevikku vastu astuma.
