Weinheim’da inşa edilmesi planlanan yeni hammadde harmanlama tesisi hakkında Bileşenler ve Doğrudan Malzeme Satın Alma Bölümü Kıdemli Başkan Yardımcısı Dr. Boris Jakobi ile röportaj
Kompakt
Otomasyon: Manuel yükleme ve boşaltma süreçlerini otomatikleştirmek ve çalışanları fiziksel olarak zorlayıcı işlerden kurtarmak için otonom mobil robotların (AMR) kullanımı daha da yaygınlaştırılmaktadır.
Onay ve inşaat projesi: İki buçuk yıllık yoğun bir planlamanın ardından Freudenberg Sealing Technologies, 2024 yılının sonunda yeni bir karıştırma tesisi ve son teknoloji ürünü bir depo inşa etmek için onay aldı.
Sıcaklık kontrolü: Yeni depo, bitmiş bileşikler için mükemmel sıcaklık kontrollü tesisler sağlayacak ve sabit sıcaklık sayesinde yüksek kaliteyi garanti altına alacaktır.
Artan verimlilik: Yeni bina, artan verimlilik de dahil olmak üzere malzeme akışı, teknolojiler ve otomasyonda bir kuantum sıçraması sağlayacaktır.
Alan kullanımı: Yeni ham karışım tesisi, 22.000 metrekaresi karışım hatları ve 15.000 metrekaresi depo için olmak üzere 37.000 metrekareyi kapsayacaktır. Farklı binalar ve depolama tesislerinin neden olduğu önceki sınırlamalar artık geçerli olmayacak.
Dr. Jakobi, Freudenberg Sealing Technologies (FST) Weinheim’da büyük bir inşaat projesine başlıyor. Bu proje ne hakkında?
İki buçuk yıl süren yoğun bir planlamanın ardından, 2024 yılının sonunda yeni bir karıştırma tesisi ve son teknoloji ürünü bir depo inşa etmek için onay aldık. Bundan sonra, contalarımızı daha da yüksek teknolojili hale getirecek özelleştirilmiş bir ortamda bileşikler üreteceğiz! Yeni depoda gelecekte sadece tüm hammaddeleri depolamakla kalmayacak, aynı zamanda bitmiş bileşiklerimiz için mükemmel sıcaklık kontrollü tesislere de sahip olacağız.
Malzemeler sıcaklık dalgalanmalarına karşı hassas olduğu için mi temperlenmiştir?
Doğru. Bitmiş bileşiklerin sonsuz bir raf ömrü yoktur, bu nedenle ideal, sabit bir sıcaklıkta profesyonel depolama, yüksek kalitelerini sağlamamıza yardımcı olur. Gelecekte, oda sıcaklığını hassas bir şekilde düzenleyebilecek ve izleyebileceğiz, yani tüm yıl boyunca tutarlı bir oda iklimi sunabileceğiz.
Ancak bileşikleri sıcaklık kontrollü odalardan kamyonlarla münferit sahalara taşırken “soğuk zinciri” zaten kırmıyor musunuz?
Güzel soru. Aslında sıcaklığa duyarlı bileşikler için frigorifik kamyonlar kullanıyoruz.
Yeni depoda sadece hammaddeler ve bileşikler mi depolanıyor?
Ayrıca damgalama tesisi için bobinleri ve bitmiş metal parçaları da burada depolayacağız. Başka bir deyişle, Weinheim’da ürettiğimiz tüm ön ürünler ve bunlara karşılık gelen hammaddeler.
Weinheim’da inşa etme kararının arkasındaki nedenler nelerdi?
Mevcut karıştırma tesisimiz, bazıları 60 yaşın üzerinde olan ve bu nedenle inşaat ve güvenlik açısından sınırlarında olan birkaç üretim salonuna yayılmıştır. Dahası, rekabetçi kalabilmek için teknolojimizi yükseltmemiz gerekiyor. Malzeme akışı, teknolojiler ve otomasyon açısından bir kuantum sıçraması yapacağız ve böylece çok daha verimli hale geleceğiz.
Yeni ham karışım tesisi mevcut tesisle kıyaslandığında ne kadar büyük olacak?
Gelecekte, 22.000 metrekaresi karıştırma hatları ve 15.000 metrekaresi depo için olmak üzere 37.000 metrekarelik bir alana sahip olacağız. Saf üretim alanı kabaca bugünküyle karşılaştırılabilir, ancak önceki sınırlamalar artık ortadan kalktı. Örneğin, üç binaya yayılmıştık ve ayrıca hammaddeler için beş farklı depolama tesisimiz vardı, bu da bileşiklerimizi maksimum alan kullanımıyla üretemeyeceğimiz anlamına geliyordu. Gelecekte her şey malzeme akışına göre düzenlenirse, yeni bina çok fazla verimlilik getirecektir.
Muhtemelen bu, nakliye lojistiğinde çok fazla kilometre anlamına geliyordu, değil mi?
Bir süre önce, Weinheim Endüstri Parkı’nda bir ulaşım aracının yılda 3.600 kilometre yol kat ettiğini ortaya koyan bir çalışma gerçekleştirdik. İşte tam da bu ulaşım yollarını önemli ölçüde minimize edeceğiz. Ve ayrıca bunları otomatikleştireceğiz.
AMR’yi, yani otonom robotları zaten kullandınız. Burada başka ne otomatikleştirilebilir?
Farklı teknolojilerle çalışıyoruz, bu da AMR’lerin önemli bir kısmının bugün hala manuel olarak yüklendiği ve boşaltıldığı anlamına geliyor. Gelecekte bu işlem otomatik hale getirilecek ve çalışanları fiziksel olarak zorlayıcı ve zaman alıcı işlerden kurtaracak. Depo da otonom olarak çalışacaktır. Sonuç olarak: kısa mesafeler ve otomatikleştirilmiş yardımcı işler.
Yeni fabrikanın öncekiyle karşılaştırılabilir bir üretim alanına sahip olacağını söylediniz. Bu, üretim hattı sayısının aynı kalacağı anlamına mı geliyor?
Yeni binada elastomerler için dört karıştırma hattımız da olacak. Buna ek olarak, gelecekte üç hatta kadar silikon kauçuğu kendimiz üreteceğiz. Bu daha önce alanın verimsiz kullanımı nedeniyle mümkün değildi. Bir başka yeni özellik de yakıt hücreleri için özel malzemeler üreteceğimiz bir alan kuracak olmamız.
Yeni düzenleme, genel endüstrideki uygulamalar için gerekli olan küçük parti boyutları için esneklik açısından da avantajlar sunuyor mu?
Evet, daha esnek tepki verebilmemize kesinlikle yardımcı olacaktır.
Weinheim hammadde karıştırma tesisi FST için küresel ölçekte nasıl bir öneme sahip?
Bugün, Grup tarafından dünya çapında üretilen elastomerlerin neredeyse yarısını Weinheim’da üretiyoruz. Bu da Weinheim’ı başarımız için önemli bir yapı taşı haline getiriyor.
FST ayrıca nerede bileşik üretiyor?
Hindistan’da Morinda’da yeni bir karıştırma tesisi ve Chennai’de bir tesis inşa ettik. Kuzey Amerika’da Bristol, Shelbyville, LaGrange ve Queretaro’da üretim yapıyoruz. Almanya’da Oberwihl ve Berlin’de elastomerler için ilave karıştırma hatlarımız var ve Biere, Findlay ve Taicang’da PTFE üretiliyor.
ABD’deki siyasi değişiklikler Amerikan ve Meksika FST karıştırma tesisleri için ne anlama geliyor?
İlk adımda stratejimiz açısından hiçbir şey değişmeyecek; tesislerimizi modernize etmeye ve yeni pazar gereksinimlerine uyarlamaya devam edeceğiz. Örneğin Shelbyville’deki ABD fabrikamız silikon üretimi konusunda şimdiden çok iyi bir ilerleme kaydetmiş durumda. Şu anda orada da Weinheim’da olduğu gibi otomatik bir tartım sistemine yatırım yapıyoruz. Shelbyville ABD’deki FST tesislerine ön ürün tedarik ediyor. Querétaro’da yeni bir karıştırma tesisi planlanıyor ve 2020’de Cuautla’da yeni bir damgalama tesisi açıldı. Diğer şeylerin yanı sıra, Statik Sızdırmazlık bölümü artık Meksika’da giderek daha aktif hale geliyor, bu da oradaki faaliyetlerimizi de genişlettiğimiz anlamına geliyor.
Başka bir deyişle, bölgelerde yerel üretim mi?
Evet, Meksika’da Meksika pazarı için, örneğin VW için üretim yapıyoruz. Dolayısıyla şu anda Kuzey Amerika’daki değişiklikleri işimiz açısından kritik olarak görmüyorum. Elbette siyasi değişiklikler de türbülansa neden oluyor, özellikle de başlangıçta. Bununla birlikte, hiçbir şey piştiği kadar sıcak yenmez. Meksika bizim için önemli bir üretim merkezi olmaya devam ediyor.
Weinheim’a dönmeyi düşünüyorum: Ne zaman taşınıyorsun?
2025 detaylı planlama yılı. Şantiyemiz hazırlanıyor ve hala aşılması gereken birkaç engel var. Sadece bir örnek vermek gerekirse: Şantiyemizin ortasında yeniden yönlendirilmesi gereken kol kalınlığında bir fiber optik kablo var. Projemiz, bize mümkün olan en iyi desteği sağlayan Freudenberg Real Estate ile mükemmel işbirliğinden yararlanıyor.
İnşaatın ne zaman başlaması planlanıyor?
Beklenmedik bir engel çıkmazsa, 2026 yılının başında işe başlayacağız. Taşınmanın 2028’in başında olması planlanıyor.
Bu hamle biraz açık kalp ameliyatı gibi zorlu olacak, öyle değil mi?
Bu oldukça doğru. Tam da bitmiş bileşiklerin sonsuz bir raf ömrü olmadığı için, yalnızca sınırlı bir ölçüde ön üretim yapabilir ve stok oluşturabiliriz. Bu nedenle ilk olarak 2027 yılı sonuna kadar kullanıma hazır olması gereken sıcaklık kontrollü depoyu tamamlıyoruz. Ayrıca ilk olarak aynı üretim hatlarından birini taşıyoruz; bu da bir hattı geçici olarak eski tesiste bırakıp üretime orada devam edeceğimiz anlamına geliyor. Aynı zamanda yeni tesiste benzer bir hat kuruyoruz. İkinci hat ancak istikrarlı bir şekilde çalışmaya başladığında taşınacak. Son olarak, taşınma için yeni tesiste üretilen karışımlar için müşteri onaylarına da ihtiyacımız var.
Weinheim’dan kaç FST lokasyonuna karışım tedarik ediyorsunuz?
Weinheim’dan yaklaşık 30 kalıplama tesisine tedarik sağlıyoruz. Biz taşınmayı yönetirken onların gerekli malzemeleri kesintisiz bir şekilde almalarını sağlamak şüphesiz zor olacaktır.
FST her zaman malzemeleri DNA’sı olarak tanımlamıştır. Rakiplerin de benzer şekilde derin bir malzeme uzmanlığı var mı?
Henüz değil. Ancak rekabet de uyumuyor ve bileşik üreticilerini satın alıyor. Bu da teknolojinin en ileri noktasında olmayı bizim için daha da önemli hale getiriyor. Yüksek nitelikli malzeme uzmanlarından oluşan ekibimiz her zaman belirleyici bir faktördür.
Kariyeriniz boyunca önünüzde hiç bu kadar büyük bir proje oldu mu?
Hayır, bu hem büyüklük hem de karmaşıklık açısından “hayatta bir kez gerçekleşecek” bir proje. İşin içinde başka konular da var. Örneğin, Freudenberg Service ile birlikte büyük bir güneş enerjisi tesisinin inşasını planlıyoruz, enerji geri kazanımı ve çok daha fazlası hakkında konuşuyoruz. Süreçlerimiz çok enerji yoğun. Elektrik maliyetlerindeki büyük artış göz önüne alındığında, burada da daha verimli hale gelmemiz gerekiyor ve yüzde 30 enerji tasarrufu yapmak istiyoruz. – ve elektrik ihtiyacımızın bir kısmını kendimiz üretiyoruz. Risk değerlendirmesi de bize zorluklar sundu. Weschnitz nehrinin iki kolu Weinheim Endüstri Parkı’nın içinden geçiyor. Dolayısıyla olası sel baskınlarına karşı da kendimizi korumamız gerekiyor.
Ekibinizde bu devasa projeyi planlamaktan kim sorumlu?
Bizim tarafımızdan Marina Bang ve Holger Kirsch projeden sorumludur. Toplamda yedi farklı planlama kolu var. Bu arada, Bileşenler ekibimiz tüm bunları günlük işlere paralel olarak yürütüyor ki bu gerçek bir güç gösterisi oldu. Çalışanların böyle bir projeyi yönetiyor olması ve bu kadar yoğun ve odaklanmış bir şekilde çalışıyor olması en büyük övgüyü hak ediyor. Bu vesileyle, yeni karıştırma tesisimizi başarıya ulaştırmak için çok sıkı ve verimli bir şekilde çalışan herkese teşekkür etmek istiyorum. Başarımızla gurur duyuyorum!
