Elektromobiliteye dönüşüm Freudenberg Sealing Technologies’i (FST) diken üstünde tutuyor. Bununla birlikte, ürün portföyümüzün hala sunabileceği çok şey var – bir gecede “ortadan kalkmayacak” ve hepsinden önemlisi, dünyanın tüm bölgelerinde aynı anda olmayacak olan yanmalı motor da dahil.
Buna ek olarak, ciromuzun neredeyse yüzde 50’sini genel endüstri alanındaki müşterilerimizden elde ediyoruz. Bunlar arasında robotik gibi gelecek vaat eden pazar segmentleri de yer alıyor. SEALING WORLD’ün bu sayısında, ortak girişim ortağımız NOK ile birlikte bu pazarda üç kıtadaki Japon müşterilere nasıl hizmet verdiğimize bir göz atıyoruz. Ayrıca FST’nin üretimde robot desteğinden nasıl yararlandığına ve otomasyon yoluyla verimliliği nasıl artırdığına bakıyoruz. Ve FST’nin geleceğin potansiyel yeteneklerini çekmek için üniversitelerle nasıl çalıştığına bakıyoruz.
Otomotiv pazarındaki mevcut ürünlerimizin çoğu da sürücüden bağımsızdır. Başka bir deyişle, onlara ihtiyaç duyulmaya devam edecek. Aynı zamanda, daha önce motor ve şanzımanlara odaklanan otomotiv işindeki odağımız da değişiyor. Batarya teknolojisi ve otonom sürüşe yönelik yeni gelişmeler bunun iyi bir örneğidir. Bu yeni gelişmeler üzerinde çalışan ekiplere inkübatör diyoruz çünkü bu ekipler bu gelişmelere özel bir ilgi gösteriyor. Bu terim, SEALING WORLD’ün Haziran sayısında haberini yaptığımız Ovid projesi sayesinde FST için önemli bir anlam kazandı. Projenin hedeflerini ve elde ettiğimiz sonuçları sunmuştuk. Bu sayıda, bölüm başkanları Ovid’in kendi bölümleri için sonuçlarını açıklayarak söz sahibi oldular.
Çalışanlarımızın günlük hayata aktif bir denge sağlamak ve bir denge oluşturmak için hangi hobileri veya boş zaman aktivitelerini takip ettikleriyle ilgileniyoruz. Belki gelecek bir sayımızda bize bunlardan bahsetmek istersiniz?
Umarım okumaktan keyif alırsınız.
Saygılarımla, Isolde Grabenauer
Genel Yayın Yönetmeni
Görüşleriniz bizim için önemlidir:
