Technologies de l’hydrogène
Les équipes H2 de FST et NOK se rencontrent pour la première fois à Weinheim Lorsque les dirigeants de Freudenberg Sealing Technologies (FST), NOK Corporation (NOK) et NOK-Freudenberg China (NFC)…
L’hydrogène – un sujet stratégique commun d’avenir
Une réunion à effet de signal : les hauts dirigeants de Freudenberg Sealing Technologies (FST), NOK Corporation (NOK) et NOK-Freudenberg China (NFC) confèrent sur leur coopération dans le domaine des technologies de…
La question est de savoir « quand », et non pas « si »
Selon Marcel Schreiner, Global Segment Director Energy, la voie menant à l’économie de l’hydrogène est toute tracée. « La soif d’hydrogène „vert“ en alternative au pétrole et au gaz est une tendance…
Compression importante
L’économie de l’hydrogène offre à Freudenberg Sealing Technologies (FST) des chances allant au-delà des seules applications de l’électrolyse et des piles à combustion. Pour pouvoir être transporté et stocké, l’hydrogène doit être…
Recherchée : infrastructure de transport mondiale pour les molécules « vertes »
L’hydrogène « vert » ne peut que rarement être produit à peu de frais directement à l’endroit où il est nécessité en grande quantité. Une infrastructure de transport nouvelle, reliant producteurs et utilisateurs dans…
Le matériau, facteur de succès
« Le fait que nos matériaux sont toujours parfaitement adaptés à l’application spécifique est ce qui nous permet de nous démarquer de nos concurrents », déclare Dr Alexander Hähnel. Jürgen Emig, son collègue…
Deux composants : la discipline reine
Électrolyse : Freudenberg Sealing Technologies (FST) propose à ses clients des solutions d’étanchéité pour les trois technologies de pointe. Réduit à trois phrases, le système d’énergie durable de demain semble très simple : à l’aide…
Bon pour le climat, bon pour les affaires
Faire fonctionner à l’hydrogène les moteurs thermiques : FST a pour cela les matériaux appropriés et des joints de haute technologie. Lorsqu’il est question des applications possibles pour l’hydrogène, les piles à combustible sont…
Une mobilité climaneutre
Comme d’autres alternatives, les moteurs à hydrogène et les piles à combustible permettent une mobilité sans émissions de dioxyde de carbone. Freudenberg Sealing Technologies (FST) apporte son soutien à ces deux technologies, par…
