DIAventi rõhu tasandusventiil avab oma eduloos mitu uut peatükki: Uute suuremate tellimuste alusel on tootmisvõimsus mitmekordistunud ja rahvusvaheliseks muutunud.
Daniel Uhl, Reichelsheimi Diafragmide ja Saabaste juhtimiskeskuse turundusjuht, on rõõmus: “Ajal, mil teistel on raskusi äritegevuse võitmisega, on meil õnnestunud saada meie DIAventi tooteperekonnale märkimisväärseid suurtellimusi.” DIAventi, Freudenberg Sealing Technologies’i (FST) multifunktsionaalse rõhu tasanduselemendi süda, mis on mõeldud autoakudele, lööb Weinheimi lähedal asuvas tegevuskohas.
Eriti võimas DIAvent HighFlow äratab praegu klientide seas suurt huvi. Esimene täielikult automatiseeritud kõrgtehnoloogiline DIAvent HighFlow tootmisüksus võeti Reichelsheimis kasutusele 2023. aasta alguses. Detsembris järgnes sellele automatiseeritud ja digitaliseeritud tootmistehnoloogia tippnäidisele vaid mõne meetri kaugusel samas tootmishoones identne kaksik, mis suudab toota nii DIAvent HighFlow’d kui ka DIAventi esimest põlvkonda.
Selle eduloo taga on eelkõige autotootja Hyundai suur tellimus, mis juba paigaldab Reichelsheimi DIAventi rõhu tasanduselemendid Euroopas ja Aasias ning suurendab tellimuse mahtu märkimisväärselt. “Me oleme oma tootmisvõimsust ühe korraga kahekordistanud. Suurem osa selle teise tehase tootmisvõimsusest on juba turule müüdud,” selgitab Uhl.
Standardiseerimine kannab vilja
Kuna tegevuskohas ei ole enam ruumi, võetakse sel kevadel kasutusele kolmas DIAventi tootmisliin Diaphragms & Boots’i juhtimiskeskuse Berliinis asuvas tegevuskohas. Tähelepanu: Juhtkeskus tellib lähitulevikus Berliini ka teise DIAvent HighFlow tootmisliini (seisuga 2023. aasta lõpus).
Kuid see ei ole veel kõik: autotööstuse hiiglase Stellis – kaubamärgid Chrysler, Jeep, Fiat, Peugeot, Opel ja mitmed teised – suure tellimuse jaoks võtab juhtimiskeskus 2025. aasta alguses kasutusele tootmisliini oma Põhja-Ameerika tegevuskohas Shelbyville’is, Indianas. Stellantis on juba praegu DIAventi klient Euroopas. Nüüd toetub ettevõte ka Põhja-Ameerikas oma peamistes e-mobiilsusplatvormides patenteeritud FST arendusele – see on DIAventi noore ajaloo suurim seeriatellimus Hyundai kõrval!
Tagasi Reichelsheimi praeguse kasutuselevõtu juurde. See läks üsna sujuvalt. “Me suutsime kasutada kõiki teadmisi, mida saime esimesest süsteemist,” selgitab Uhl. Tootmistehnoloogia standardiseerimine kannab siin vilja. Ka Reichelsheimi DIAventi industrialiseerimisspetsialistide ja nende kolleegide vahel teistes tegevuskohtades on oskusteabe vahetus ja üleandmine tihe. Kuna täpselt sama, nüüdseks järeleproovitud tootmistehnoloogiat kasutatakse ka Berliinis ja Shelbyville’is, ei ole DIAventi meeskond mures teiste süsteemide ehitamise ja käivitamise pärast.
Lasergraveering kui kvaliteedimärk
Kõik süsteemid väljastavad – siin ja seal – valmis komponente iga sekund. Autotööstus nõuab ja hindab eelkõige iga üksiku DIAventi usaldusväärselt kõrget kvaliteeti. Selle saavutamiseks on tootmisprotsessi “sisse ehitatud” terve rida kontrolle. Näiteks kontrollitakse automaatselt avanemisrõhku ja hädaolukorras toimuva gaasivabastuse eest vastutava membraani tihedust. Või: kas hingava e-PTFE-katteketta õhuvoolukiirus, mis tagab aku “hingamise” normaalse töö ajal, on õige? Kas see ketas on ka veekindel?
Iga osa peab eranditult läbima sellised testid ja mitmesugused 360-kraadised kaamerakontrollid, et saada lõpuks kvaliteedimärgiks lasergraveering. See dokumenteerib funktsionaalsuse ja võimaldab ka iga üksiku rõhu tasanduselemendi jälgitavust.
“Meie kliendid autotööstuses on tänulikud, et nad saavad usaldada oma usaldusväärset partnerit FST ka elektromobiilsuse uues ärivaldkonnas,” ütleb Uhl. Ei tohi alahinnata: Freudenbergil on vajalik investeerimisvõimekus kaasaegse tootmistehnoloogia jaoks, et kohandada oma tootmisvõimsused kiiresti nõudluse kiire kasvuga. Lisaks saab FST rahuldada seda nõudlust kohaliku tootmise kaudu ülemaailmses võrgustikus Euroopas, Ameerikas ja mujal.
Ka DIAvent light’iga tehtav äri kasvab
Äri laienemine jätkub ka DIAventi tooteperekonna väikseima liikme – tehnilise terminiga “derivaat” – DIAvent light’iga. DIAvent light piirdub elektriliste ajamite komponentide, näiteks jõuelektroonika korpuste, inverterite ja kuivalt töötavate elektrimootorite rõhu tasakaalustamisega. Selle seeriatootmine algab Reichelsheimis 2022. aastal: sarnaselt kaasaegse tootmistehnoloogiaga samalt süsteemitootjalt kui DIAvent HighFlow. Kuna esimene tootmisüksus jõuab praeguste kliendiprojektidega oma tootmisvõimsuse piirini, järgneb Reichelsheimis 2024. aasta keskel järgmine tootmisüksus, mis on sama täisautomaatse konstruktsiooniga.
FST investeerib ka DIAventi tooteperekonna edasiarendamisse. Näiteks luuakse DIAvent HighFlow tehnilise baasi põhjal akukorpuse kinnitustehnika kohandatud muudatused. Jätkuvalt on oluline, et selliseid erimudeleid oleks võimalik standardiseeritud tootmistehnoloogia abil ka majanduslikult ja usaldusväärselt realiseerida.
