Oprava místo vyhazování: Olověné centrum Akkumulatoren v Remagenu pomáhá zemědělci v nouzi a opravuje 44 let starý válec na otáčení pluhu. Procesní technik Erich Körbel se této neobvyklé „klasické automobilové misi“ věnuje i ve svém volném čase doma.
V březnu farmář zapřáhne koně. Stará se o svá pole a louky. Orá půdu, brázdí a seje, brzy ráno a pozdě večer hýbe rukama.“ Všichni se na to dívají. I stará německá lidová píseň zmiňuje orbu, která má kypřit a obracet ornici, jako základní zemědělskou činnost – což se mimochodem týká nejen března, ale i dalších měsíců v roce. Úlohu koní již dávno převzaly stále výkonnější traktory, z nichž některé jsou dnes dokonce řízeny satelitem.
Společnost Freudenberg Sealing Technologies (FST) je v moderních zemědělských vozidlech zastoupena širokým sortimentem těsnění a akumulátorů, včetně válců pro otáčení pluhů vyráběných společností FST v Remagenu. Tyto komponenty s hydraulickou podporou otáčejí a natáčejí pluh do požadované polohy a umožňují, aby v ní zůstal zablokován.
Do olověného centra Akkumulatoren v Remagenu dorazil na konci roku 2021 44 let starý válec, rozebraný jako skládačka. Zemědělec, který se věnuje pěstování starých odrůd brambor jako koníčku ve spolku, chtěl nechat svůj perfektně fungující válec na otáčení pluhu rutinně zrepasovat. Opravárenská firma však musela repasi zrušit – součástka už prostě nechtěla dělat svou práci. Bez funkčního obracecího válce však již nebylo možné provozovat celou koordinovanou jednotku historického traktoru a pluhu.
Zemědělec se obrátil na výrobce součástek, společnost FST vRemagenu, a hledal pomoc. „Tu součástku si pamatuji z dřívějška,“ řekl procesní technik Erich Körbel, když mu vedoucí provozu Marcus Darms svěřil úkol. Dnes je Körbel vysoce ceněn jako specialista na svařování elektronovým svazkem. Za dlouhá léta svého působení ve společnosti FST v Remagenu však již plnil mnoho dalších úkolů. Oprava 44 let starého zařízení však mezi ně ještě nepatřila.
Staré kresby
Körbel se pustil do systematické práce. Nejprve získal staré technické výkresy a specifikace z podnikového archivu v Remagenu. Poté se pustil do analýzy závad a obstaral náhradní díly potřebné k údržbě – většinu z nich tvořila těsnění ze zásob FST.
Hlavní výzvou pro Körbela nebyla ani tak analýza problému, jako jeho opětovné sestavení. Díky svým zkušenostem rychle zjistil, že v opravně jednoduše namontovali objímku pro zablokování válce špatně. Mnohem obtížnější bylo jednotlivé díly znovu sestavit bez tehdejšího standardního vybavení. Kvůli tomu dokonce trávil část svého volného času doma u pracovního stolu. Za svou zručnost a nasazení se mu jistě dostalo poděkování od zákazníka a pochvaly od nadřízených.
„Naši kolegové ze zkušebny pak sestavili zkušební stolici, abychom mohli ověřit dokonalou funkčnost válce při hydraulickém testu,“ dodává Darms.
Nákladná snaha pro zákazníka? Ne, „mise klasických vozů“ byla pro FST především zlepšením image. Na jedné straně prokázala vysokou kvalitu součástky, která při profesionální údržbě funguje bezvadně i po více než čtyřiceti letech používání. Na druhé straně ilustrovala, jak se společnost Freudenberg chová udržitelně i v malém měřítku: Oprava je lepší než vyhazování! Nemluvě o nákladných investicích do výměny, které by jinak byly pro zemědělce nezbytné.
„V tomto konkrétním případě jsme finanční aspekty vyřešili pragmaticky,“ říká Darms. Zemědělec přispěl do dlouhodobého sociálního fondu závodu v Remagenu pro zaměstnance v nouzi. A podívejme se na to: Až se na podzim budou sklízet brambory, možná se pro Ericha Körbela a jeho kolegy nějaký ten pytel urodí.
