{"id":20876,"date":"2022-06-02T22:35:14","date_gmt":"2022-06-02T20:35:14","guid":{"rendered":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/2025\/07\/axis-stag-icin-adan-gt1-araba-yarisi-icin-gye\/"},"modified":"2025-07-30T17:54:05","modified_gmt":"2025-07-30T15:54:05","slug":"axis-stag-icin-adan-gt1-araba-yarisi-icin-gye","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/tr\/2022\/06\/axis-stag-icin-adan-gt1-araba-yarisi-icin-gye\/","title":{"rendered":"Axis stag i\u00e7in A’dan GT1 araba yar\u0131\u015f\u0131 i\u00e7in G’ye"},"content":{"rendered":"\n

Bob Bartley, Freudenberg Sealing Technologies’de (FST) Kurumsal S\u00fcre\u00e7ler ve Bilgi Y\u00f6netimi (CPIM) BT Risk ve Uyum M\u00fcd\u00fcr\u00fc olarak \u00e7al\u0131\u015f\u0131yor ve profesyonel becerilerini \u00f6zel hayat\u0131nda da uyguluyor. \u0130ster bir \u00e7iftlik planl\u0131yor ister bir araba yar\u0131\u015f\u0131 yap\u0131yor olsun, ITIL olarak adland\u0131r\u0131lan sistemi kullan\u0131yor. <\/p>\n\n

\"Eksen
Bob Bartley’in eski \u00e7iftli\u011fi sadece tipik \u00e7iftlik hayvanlar\u0131na ev sahipli\u011fi yapm\u0131yordu.<\/figcaption><\/figure>\n\n

Egzotik hayvanlar yeti\u015ftirmek, yol yar\u0131\u015flar\u0131 ve verimli bir BT departman\u0131n\u0131n ortak noktas\u0131 nedir? BT Risk ve Uyum M\u00fcd\u00fcr\u00fc Bob Bartley’e g\u00f6re, bunlar\u0131n hepsi Bilgi Teknolojisi Altyap\u0131 K\u00fct\u00fcphanesi ya da k\u0131saca ITIL olarak bilinen bir sistem kullan\u0131larak organize edilebilir. ITIL 1980’lerde \u0130ngiliz h\u00fck\u00fcmeti taraf\u0131ndan geli\u015ftirilmi\u015f ve BT hizmet y\u00f6netimini optimize etmek i\u00e7in bir temel olu\u015fturmu\u015ftur. En son versiyon olan ITIL 4, yaz\u0131l\u0131m geli\u015ftirme, g\u00fcvenlik ve risk de\u011ferlendirmesi, hizmet masas\u0131 i\u015flevleri ve altyap\u0131 operasyonlar\u0131ndan i\u015f analizine kadar 34 y\u00f6netim uygulamas\u0131 i\u00e7ermektedir. <\/p>\n\n

Bartley 1999 y\u0131l\u0131ndan beri Freudenberg’de \u00e7al\u0131\u015fmaktad\u0131r. ITIL ilkelerinin hayat\u0131n hemen her alan\u0131na uygulanabilece\u011fini ve daha iyi kararlar almak, s\u00fcre\u00e7ler geli\u015ftirmek, sonu\u00e7lar\u0131 takip etmek ve hedeflere ula\u015fmak i\u00e7in kullan\u0131labilece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyor. <\/p>\n\n

\u0130lk ad\u0131mlar<\/h2>\n\n

Bartley, ge\u00e7ti\u011fimiz 14 y\u0131l boyunca CPIM organizasyonunda ITIL’in uygulanmas\u0131n\u0131n arkas\u0131ndaki itici g\u00fc\u00e7 olmu\u015ftur. Bu s\u00fcre zarf\u0131nda CPIM en iyi uygulamalardan faydalanarak sa\u011flam BT hizmetleri sunmu\u015ftur. Sonu\u00e7: daha d\u00fc\u015f\u00fck BT ar\u0131za oranlar\u0131, daha h\u0131zl\u0131 \u00e7\u00f6z\u00fcmler ve daha iyi hizmet kalitesi. <\/p>\n\n

\u00d6zel alana aktar\u0131ld\u0131<\/h2>\n\n

Ancak Bartley’in de bildi\u011fi gibi ITIL \u00f6zel hayatta da \u00e7ok ilgin\u00e7 olabilir. 2008’deki mali krizin zirvesinde, o ve e\u015fi Patricia ya\u015fam tarzlar\u0131n\u0131 temelden de\u011fi\u015ftirmeye karar verdiler. Ta\u015fraya ta\u015f\u0131nmak, masraflar\u0131n\u0131 azaltmak ve daha ba\u011f\u0131ms\u0131z olmak istediler. ITIL’in yard\u0131m\u0131yla bir ay boyunca durumlar\u0131n\u0131 de\u011ferlendirdiler ve b\u00fct\u00e7elerini belirleyip riskleri analiz etmeyi de i\u00e7eren kapsaml\u0131 bir strateji geli\u015ftirdiler. Hi\u00e7bir \u015feyi \u015fansa b\u0131rakmadan, hava durumu, arazi ve jeolojik fakt\u00f6rlerden hayvan gereksinimleri, mevcut altyap\u0131 ve mevcut hizmet sa\u011flay\u0131c\u0131lara kadar her \u015fey incelendi. <\/p>\n

\n
\"Bob
Bob ve Patricia Bartley bir \u00f6d\u00fcl t\u00f6reninde.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

Sonunda \u00e7ift, Bat\u0131 Teksas’ta, en yak\u0131n hastaneye veya b\u00fcy\u00fck al\u0131\u015fveri\u015f merkezine 90 dakika uzakl\u0131kta 100 d\u00f6n\u00fcml\u00fck (250.000 metrekare) bir \u00e7iftlik sat\u0131n ald\u0131. Bir dizi egzotik hayvan edindiler. Bartley onlar\u0131 k\u00fcrkleri, etleri ve uyum yetenekleri i\u00e7in se\u00e7ti. \u00c7iftlikte baz\u0131 ke\u00e7i ve koyun cinsleri, Asya’dan Axis geyi\u011fi ve karaba\u015f antilop, Afrika’dan \u0130ran da\u011f ke\u00e7isi ve Berberi koyununun yan\u0131 s\u0131ra tavuk, beyaz kuyruklu geyik, domuz, yabani hindi ve iki evcil k\u00f6pek gibi yerli hayvanlar bar\u0131nd\u0131r\u0131yordu. <\/p>\n\n

“Elbette \u00f6\u011frenmemiz gereken \u00e7ok \u015fey vard\u0131,” diye itiraf ediyor Bartley. “Hayvanlar\u0131n bak\u0131m\u0131n\u0131n yan\u0131 s\u0131ra uzman bir veterinerle, \u00f6zel bir telekom sa\u011flay\u0131c\u0131s\u0131yla, bir elektrik \u015firketiyle ve herhangi bir t\u0131bbi acil durum i\u00e7in bir helikopter hizmetiyle ortakl\u0131k kurmam\u0131z gerekti. Kendi kuyumuz vard\u0131 ve bah\u00e7emizdeki sebzeleri desteklemek i\u00e7in bir akuaponik \u00e7ift\u00e7isiyle k\u00fc\u00e7\u00fck bir takas anla\u015fmas\u0131 yapt\u0131k.” <\/p>\n\n

Tam yol ileri<\/h2>\n\n

Bartley’ler planlar\u0131n\u0131 her alt\u0131 ayda bir g\u00f6zden ge\u00e7irdiler ve 2017’de hayatlar\u0131nda bir ba\u015fka b\u00fcy\u00fck de\u011fi\u015fikli\u011fe haz\u0131rd\u0131lar. “\u00c7iftli\u011fi sat\u0131n almadan \u00f6nce halka a\u00e7\u0131k yollarda amat\u00f6r yar\u0131\u015flara kat\u0131lmaya ba\u015flam\u0131\u015ft\u0131m,” diye a\u00e7\u0131kl\u0131yor Bartley. “Ayr\u0131ca yar\u0131\u015f ekipmanlar\u0131 ve ilgili \u00fcr\u00fcnler satan bir yan i\u015f kurduk.” Bir hobi olarak ba\u015flayan bu i\u015f k\u0131sa s\u00fcrede bir tutkuya ve k\u00e2rl\u0131 bir i\u015fe d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fc. Ancak \u00e7ift, \u00e7iftli\u011fi d\u00fczg\u00fcn bir \u015fekilde i\u015fletmenin ve ba\u015far\u0131l\u0131 bir motor sporlar\u0131 ekibini y\u00f6netmek i\u00e7in gereken zaman\u0131 ay\u0131rman\u0131n m\u00fcmk\u00fcn olmad\u0131\u011f\u0131n\u0131 fark etti. ITIL’i tekrar kulland\u0131lar ve \u00e7iftli\u011fi sat\u0131p motor sporlar\u0131na daha fazla odaklanmak i\u00e7in bir plan geli\u015ftirdiler. <\/p>\n\n

\"Yarış
Bob Bartley’in yar\u0131\u015f arabas\u0131<\/figcaption><\/figure>\n\n

Bug\u00fcn, portf\u00f6y\u00fcnde 600 marka ve 100.000 \u00fcr\u00fcn bulunan ba\u015far\u0131l\u0131 bir yar\u0131\u015f i\u015fi y\u00fcr\u00fct\u00fcyorlar. Her ikisi de aktif olarak yar\u0131\u015f\u0131yor ve Bartley 2017’den beri iki birincilik ve bir ikincilikle h\u0131zl\u0131 kulvarda yer al\u0131yor. Yeni hedef basit ama zorlay\u0131c\u0131: m\u00fcmk\u00fcn oldu\u011funca h\u0131zl\u0131 ve g\u00fcvenli bir \u015fekilde s\u00fcrmek. <\/p>\n\n

Bartley, “S\u0131n\u0131rl\u0131 bir b\u00fct\u00e7em var, bu y\u00fczden arac\u0131mla ilgili her \u015feyi bilmem gerekiyor” diyor. Bu ama\u00e7la, GT1 yar\u0131\u015f arabas\u0131 i\u00e7in son somun ve c\u0131vataya kadar her par\u00e7an\u0131n \u00f6zelliklerini i\u00e7eren bir tablo geli\u015ftirdi. Ayr\u0131ca ayr\u0131nt\u0131l\u0131 bir kontrol listesi ile \u00e7al\u0131\u015f\u0131yor. Bu, her yar\u0131\u015f i\u00e7in teknik \u015fartnamelere uymas\u0131n\u0131 sa\u011flamak a\u00e7\u0131s\u0131ndan \u00f6nemli. Bir yar\u0131\u015ftan sonra, performans\u0131n\u0131 geli\u015ftirmek i\u00e7in verilerini analiz ediyor. Saatte 208 mil (335 km\/s) olan ki\u015fisel en iyi zaman\u0131n\u0131 ge\u00e7mek ve yeni bir rekor k\u0131rmak istiyor. <\/p>\n

\r\n
\r\n \r\n <\/i>\r\n <\/a>\r\n <\/span>\r\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bob Bartley, Freudenberg Sealing Technologies’de (FST) Kurumsal S\u00fcre\u00e7ler ve Bilgi Y\u00f6netimi (CPIM) BT Risk ve Uyum M\u00fcd\u00fcr\u00fc olarak \u00e7al\u0131\u015f\u0131yor ve profesyonel becerilerini \u00f6zel hayat\u0131nda da uyguluyor. \u0130ster bir \u00e7iftlik planl\u0131yor…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":20878,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1290],"tags":[1509],"powerkit_post_featured":[],"class_list":["post-20876","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-insanlar","tag-baski-03_2022-tr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20876","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20876"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20876\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20880,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20876\/revisions\/20880"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20878"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20876"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20876"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20876"},{"taxonomy":"powerkit_post_featured","embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/powerkit_post_featured?post=20876"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}