{"id":25545,"date":"2026-05-07T08:06:00","date_gmt":"2026-05-07T06:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/2026\/05\/zachowuje-szczelnosc-nawet-przy-ponad-100-barach\/"},"modified":"2026-05-11T13:02:50","modified_gmt":"2026-05-11T11:02:50","slug":"zachowuje-szczelnosc-nawet-przy-ponad-100-barach","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/2026\/05\/zachowuje-szczelnosc-nawet-przy-ponad-100-barach\/","title":{"rendered":"Zachowuje szczelno\u015b\u0107 – nawet przy ponad 100 barach"},"content":{"rendered":"\n

Freudenberg Sealing Technologies prezentuje elastomerowe rozwi\u0105zanie uszczelniaj\u0105ce dla spr\u0119\u017carek klimatyzacji CO\u2082.<\/p>\n\n

Weinheim, 7 maja 2026 r. – Freudenberg Sealing Technologies opracowa\u0142 innowacyjny system uszczelnie\u0144 szyn zbiorczych w spr\u0119\u017carkach klimatyzacji samochodowej. Rozwi\u0105zanie oparte na elastomerach wytrzymuje ci\u015bnienie testowe przekraczaj\u0105ce 100 bar\u00f3w w te\u015bcie szczelno\u015bci i stanowi op\u0142acaln\u0105 alternatyw\u0119 dla konwencjonalnych uszczelek szklanych. Zaprojektowany dla spr\u0119\u017carek CO\u2082 (R744), nadaje si\u0119 r\u00f3wnie\u017c do innych czynnik\u00f3w ch\u0142odniczych. <\/p>\n\n

Europejskie przepisy dotycz\u0105ce fluorowanych gaz\u00f3w cieplarnianych nap\u0119dzaj\u0105 zmiany w przemy\u015ble motoryzacyjnym: fluorowane czynniki ch\u0142odnicze R134a i R1234yf, kt\u00f3re by\u0142y dotychczas powszechnie stosowane, s\u0105 stopniowo zast\u0119powane przez alternatywy. Naturalne czynniki ch\u0142odnicze R744 (CO\u2082) i R290 (propan) s\u0105 uwa\u017cane za szczeg\u00f3lnie zr\u00f3wnowa\u017cone. Zastosowanie CO\u2082 w spr\u0119\u017carkach czynnika ch\u0142odniczego wi\u0105\u017ce si\u0119 jednak z powa\u017cnymi wyzwaniami technicznymi: ci\u015bnienia robocze w spr\u0119\u017carkach klimatyzacji CO\u2082 s\u0105 wielokrotnie wy\u017csze ni\u017c wymagane przez konwencjonalne czynniki ch\u0142odnicze w spr\u0119\u017carce. <\/p>\n\n

Ma\u0142e cz\u0105steczki, ogromne ci\u015bnienie<\/strong>Jednym z kluczowych zada\u0144 w tym \u015brodowisku jest niezawodne uszczelnienie przepust\u00f3w elektrycznych – tak zwanych szyn zbiorczych lub sworzni – w obudowie spr\u0119\u017carki. Niewielkie cz\u0105steczki CO\u2082 mog\u0105 przenika\u0107 przez materia\u0142 elastomerowy. Je\u015bli nast\u0119pnie nast\u0105pi gwa\u0142towny spadek ci\u015bnienia, uwi\u0119zione cz\u0105steczki gazu gwa\u0142townie si\u0119 rozszerz\u0105 i mog\u0105 zniszczy\u0107 uszczelnienie od wewn\u0105trz – zjawisko znane jako wybuchowa dekompresja. Ponadto uszczelnienia musz\u0105 spe\u0142nia\u0107 najwy\u017csze wymagania mechaniczne. <\/p>\n\n

Materia\u0142 i konstrukcja z jednego \u017ar\u00f3d\u0142a<\/strong>Freudenberg Sealing Technologies wychodzi naprzeciw tym wyzwaniom, oferuj\u0105c nowy system uszczelnie\u0144 wykorzystuj\u0105cy szerok\u0105 gam\u0119 materia\u0142\u00f3w. Firma wykorzystuje swoj\u0105 dog\u0142\u0119bn\u0105 wiedz\u0119 specjalistyczn\u0105 w zakresie materia\u0142\u00f3w: materia\u0142y, kt\u00f3re wytrzymuj\u0105 wybuchow\u0105 dekompresj\u0119 i s\u0105 wysoce odporne na popularne czynniki ch\u0142odnicze, zosta\u0142y specjalnie opracowane do stosowania w spr\u0119\u017carkach CO\u2082. Stosowane s\u0105 r\u00f3wnie\u017c warianty elastomerowe, kt\u00f3re oferuj\u0105 wysok\u0105 odporno\u015b\u0107 na \u015bledzenie (CTI), a tym samym niezawodnie zapobiegaj\u0105 przebiciu pr\u0105d\u00f3w up\u0142ywowych na tulei szyny zbiorczej. <\/p>\n\n

\"\"<\/figure>
\n

Kontur uszczelnienia jest wynikiem zintegrowanego podej\u015bcia do rozwoju, kt\u00f3re precyzyjnie harmonizuje mo\u017cliwo\u015bci produkcyjne, projektowanie komponent\u00f3w i bezpiecze\u0144stwo funkcjonalne. Firma Freudenberg Sealing Technologies opanowa\u0142a t\u0119 r\u00f3wnowag\u0119 w ca\u0142ym \u0142a\u0144cuchu warto\u015bci: od rozwoju i przetwarzania zaawansowanych materia\u0142\u00f3w po projektowanie odpowiedniej konstrukcji uszczelnienia. W te\u015bcie szczelno\u015bci system uszczelniaj\u0105cy niezawodnie wytrzyma\u0142 ci\u015bnienie testowe przekraczaj\u0105ce 100 bar\u00f3w. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n

<\/p>\n\n

„Wymiana czynnik\u00f3w ch\u0142odniczych stawia przed producentami spr\u0119\u017carek klimatyzacji zupe\u0142nie nowe wymagania w zakresie uszczelnie\u0144. Oferujemy im nie tylko techniczne rozwi\u0105zanie tego wyzwania, ale tak\u017ce prawdziwe partnerstwo rozwojowe – od wyboru materia\u0142\u00f3w po gotowy do produkcji kontur uszczelnienia” – m\u00f3wi Christian Jaschke, Product Manager w Freudenberg Sealing Technologies.<\/p>\n\n

Ta\u0144sze ni\u017c szk\u0142o i bardziej elastyczne<\/strong>Nowe rozwi\u0105zanie oferuje kilka zalet w por\u00f3wnaniu ze szklanymi uszczelnieniami, kt\u00f3re by\u0142y cz\u0119sto stosowane do tej pory: Koszty na uszczelnion\u0105 szyn\u0119 zbiorcz\u0105\/pin mo\u017cna zmniejszy\u0107 nawet o 30 procent, w zale\u017cno\u015bci od konkretnego zastosowania. Przy typowych trzech szynach zbiorczych na spr\u0119\u017cark\u0119, daje to znaczny potencja\u0142 oszcz\u0119dno\u015bci. Dzi\u0119ki kompaktowej konstrukcji rozwi\u0105zanie to pomaga r\u00f3wnie\u017c zoptymalizowa\u0107 przestrze\u0144 monta\u017cow\u0105. Jest to decyduj\u0105cy czynnik w g\u0119sto upakowanym \u015brodowisku spr\u0119\u017carek. <\/p>\n\n

Jako partner rozwojowy, Freudenberg Sealing Technologies dostosowuje materia\u0142, kontur uszczelnienia i geometri\u0119 do wymaga\u0144 danego producenta spr\u0119\u017carek – z wysok\u0105 dost\u0119pno\u015bci\u0105 i kr\u00f3tkimi cyklami rozwoju. Podstaw\u0105 tego jest szerokie portfolio materia\u0142\u00f3w, kt\u00f3re obejmuje zakres temperatur od -40 \u00b0C do ponad 200 \u00b0C i oferuje wysok\u0105 odporno\u015b\u0107 na media dla szerokiej gamy czynnik\u00f3w ch\u0142odniczych. <\/p>\n\n

Od rozwoju do zastosowania<\/strong>Zainteresowanie przemys\u0142u jest wysokie: Freudenberg Sealing Technologies jest obecnie zaanga\u017cowany w konkretne projekty rozwojowe z kilkoma producentami spr\u0119\u017carek samochodowych. Pierwsze prototypy zosta\u0142y ju\u017c zatwierdzone. Technologia nie ogranicza si\u0119 do spr\u0119\u017carek czynnika ch\u0142odniczego CO\u2082, ale mo\u017ce by\u0107 przenoszona do innych zastosowa\u0144 wysokoci\u015bnieniowych z r\u00f3\u017cnymi mediami – zaleta wynikaj\u0105ca z rozleg\u0142ej wiedzy zdobytej w uszczelnianiu szczeg\u00f3lnie wymagaj\u0105cego czynnika ch\u0142odniczego R744. <\/p>\n

\r\n
\r\n \r\n <\/i>\r\n <\/a>\r\n <\/span>\r\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Freudenberg Sealing Technologies prezentuje elastomerowe rozwi\u0105zanie uszczelniaj\u0105ce dla spr\u0119\u017carek klimatyzacji CO\u2082. Weinheim, 7 maja 2026 r. – Freudenberg Sealing Technologies opracowa\u0142 innowacyjny system uszczelnie\u0144 szyn zbiorczych w spr\u0119\u017carkach klimatyzacji samochodowej.…<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":25548,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1228,1299],"tags":[],"powerkit_post_featured":[],"class_list":["post-25545","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-automotive-pl","category-warstwy-klientow"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25545","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25545"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25545\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25552,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25545\/revisions\/25552"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25548"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25545"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25545"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25545"},{"taxonomy":"powerkit_post_featured","embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/powerkit_post_featured?post=25545"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}