{"id":23082,"date":"2025-04-10T10:10:00","date_gmt":"2025-04-10T08:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/2025\/12\/nowy-material-uszczelniajacy-dla-bezpiecznych-ogniw-baterii-2\/"},"modified":"2025-12-01T13:21:28","modified_gmt":"2025-12-01T12:21:28","slug":"nowy-material-uszczelniajacy-dla-bezpiecznych-ogniw-baterii-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/2025\/04\/nowy-material-uszczelniajacy-dla-bezpiecznych-ogniw-baterii-2\/","title":{"rendered":"Nowy materia\u0142 uszczelniaj\u0105cy dla bezpiecznych ogniw baterii"},"content":{"rendered":"\n

Ekspert w dziedzinie materia\u0142\u00f3w i uszczelnie\u0144, firma Freudenberg Sealing Technologies, opracowuje nowy, wysoce kompatybilny materia\u0142 elastomerowy.<\/strong><\/p>\n\n

Weinheim (Niemcy), 10 kwietnia 2025 r. Freudenberg oferuje zoptymalizowany materia\u0142 uszczelniaj\u0105cy do zastosowa\u0144 w e-mobilno\u015bci jako alternatyw\u0119 dla uszczelek termoplastycznych i FKM zawieraj\u0105cych PFAS. Ta nowa seria materia\u0142\u00f3w jest przetwarzana metod\u0105 formowania wtryskowego, zapewnia doskona\u0142\u0105 wydajno\u015b\u0107 uszczelniania, zapewnia \u017cywotno\u015b\u0107 baterii i spe\u0142nia coraz bardziej rygorystyczne przepisy dotycz\u0105ce ochrony \u015brodowiska. <\/strong><\/p>\n\n

Na szybko rozwijaj\u0105cym si\u0119 rynku pojazd\u00f3w elektrycznych, kluczowymi czynnikami sukcesu s\u0105: lepsza wydajno\u015b\u0107 akumulator\u00f3w z kr\u00f3tszym czasem \u0142adowania, maksymalna odporno\u015b\u0107 na temperatur\u0119 i d\u0142u\u017csza \u017cywotno\u015b\u0107 baterii. Aby sprosta\u0107 tym wymaganiom, producenci OEM w Europie i Stanach Zjednoczonych potrzebuj\u0105 materia\u0142\u00f3w, kt\u00f3re spe\u0142niaj\u0105 r\u00f3wnie\u017c bardziej rygorystyczne krajowe i mi\u0119dzynarodowe normy \u015brodowiskowe. Jeden z wysokowydajnych materia\u0142\u00f3w do takich zastosowa\u0144 pochodzi z grupy materia\u0142\u00f3w elastomerowych. Firma Freudenberg Sealing Technologies z powodzeniem opracowa\u0142a materia\u0142, kt\u00f3ry przewy\u017csza tworzywa termoplastyczne w przypadku ucieczki termicznej i przenosi zastosowania akumulator\u00f3w w e-mobilno\u015bci na zupe\u0142nie nowy poziom. <\/p>\n\n

Wykorzystanie zalet materia\u0142owych – uszczelki elastomerowe zamiast termoplastycznych<\/strong><\/p>\n\n

Tworzywa termoplastyczne, kt\u00f3re s\u0105 tradycyjnie stosowane do uszczelnie\u0144 akumulator\u00f3w, maj\u0105 makrocz\u0105steczki o d\u0142ugo\u0142a\u0144cuchowych strukturach molekularnych, kt\u00f3re nie s\u0105 chemicznie usieciowane, ale zamiast tego s\u0105 utrzymywane razem przez s\u0142abe si\u0142y mi\u0119dzycz\u0105steczkowe. Podczas gdy tworzywa termoplastyczne mog\u0105 by\u0107 do pewnego stopnia elastycznie odkszta\u0142cane, ci\u0105g\u0142e \u0142adowanie i roz\u0142adowywanie ogniwa akumulatora r\u00f3wnie\u017c powoduje, \u017ce z czasem ulegaj\u0105 one funkcjonalnie istotnym odkszta\u0142ceniom plastycznym. Inaczej jest w przypadku elastomer\u00f3w, kt\u00f3rych \u0142a\u0144cuchy molekularne s\u0105 usieciowane chemicznie. W stanie podstawowym \u0142a\u0144cuchy polimerowe tworz\u0105 spl\u0105tan\u0105 kul\u0119, kt\u00f3ra rozci\u0105ga si\u0119 lub \u015bciska pod wp\u0142ywem obci\u0105\u017ce\u0144 rozci\u0105gaj\u0105cych i \u015bciskaj\u0105cych. Ze wzgl\u0119du na elastyczno\u015b\u0107 entropijn\u0105, te usieciowane materia\u0142y reaguj\u0105 elastycznie i odwracalnie, zachowuj\u0105c sw\u00f3j kszta\u0142t wyj\u0105tkowo dobrze podczas cyklicznej zmiany obj\u0119to\u015bci ogniw baterii pod obci\u0105\u017ceniem. <\/p>\n\n

\"\"
Uszczelka elastomerowa w pokrywach ogniw akumulatora<\/figcaption><\/figure>\n\n

„Nasze o-ringi wykonane z nowego elastomeru zapobiegaj\u0105 wyciekaniu elektrolitu z ogniwa akumulatora lub przedostawaniu si\u0119 zanieczyszcze\u0144 do jego wn\u0119trza” – wyja\u015bnia David Kuhne, in\u017cynier ds. zastosowa\u0144 w firmie Freudenberg Sealing Technologies. „Nie nale\u017cy my\u015ble\u0107 o ogniwie akumulatora jak o sztywnej konstrukcji – ono „oddycha”. Gdy temperatura w ogniwie akumulatora wzrasta z poziomu otoczenia do – z regu\u0142y – zakresu do 60\u00b0C, ogniwo rozszerza si\u0119, a nast\u0119pnie kurczy w ten sam spos\u00f3b, gdy stygnie. Elastomery wykazuj\u0105 znaczn\u0105 przewag\u0119 nad tworzywami termoplastycznymi podczas tego ci\u0105g\u0142ego napr\u0119\u017cenia” – wyja\u015bnia Kuhne proces \u0142adowania i roz\u0142adowywania. <\/p>\n\n

Do\u015bwiadczenie w zakresie materia\u0142\u00f3w – od najnowocze\u015bniejszych bada\u0144 po produkcj\u0119 na du\u017c\u0105 skal\u0119<\/strong><\/p>\n\n

Rozw\u00f3j nowych materia\u0142\u00f3w do produkcji akumulator\u00f3w uwzgl\u0119dnia zar\u00f3wno zr\u00f3wnowa\u017cony rozw\u00f3j, jak i aspekty ekonomiczne. Og\u00f3lnie rzecz bior\u0105c, im d\u0142u\u017cej akumulator mo\u017ce by\u0107 u\u017cywany, tym bardziej zr\u00f3wnowa\u017cone staj\u0105 si\u0119 pojazdy elektryczne. Nowy materia\u0142 uszczelniaj\u0105cy firmy Freudenberg Sealing Technologies przyczynia si\u0119 do osi\u0105gni\u0119cia tego celu. <\/p>\n\n

Podczas stosowania w projektach klient\u00f3w, nowy materia\u0142 by\u0142 w stanie poprawi\u0107 wska\u017anik szczelno\u015bci ogniw akumulatora o rz\u0105d wielko\u015bci – innymi s\u0142owy, przyni\u00f3s\u0142 dziesi\u0119ciokrotn\u0105 popraw\u0119 w por\u00f3wnaniu do konwencjonalnych uszczelek termoplastycznych.<\/p>\n\n

Kolejnym istotnym aspektem jest wyj\u0105tkowa wra\u017cliwo\u015b\u0107 elektrochemii ogniw akumulatorowych na potencjalne zanieczyszczenia. Dr Stefan Schneider, kierownik ds. rozwoju materia\u0142\u00f3w w centrum wiod\u0105cym O-Rings, wyja\u015bnia: „Przedwczesna utrata pojemno\u015bci, kt\u00f3r\u0105 zaobserwowano w ogniwach uszczelnionych konwencjonalnymi elastomerami, mo\u017ce wynika\u0107 z minimalnych, ale wci\u0105\u017c obecnych zanieczyszcze\u0144 w materiale uszczelniaj\u0105cym. Przenikanie wilgoci do ogniwa ma podobny efekt, poniewa\u017c mo\u017ce powodowa\u0107 rozk\u0142ad sk\u0142adnik\u00f3w elektrolitu. Aspekty te zosta\u0142y wzi\u0119te pod uwag\u0119 podczas opracowywania nowego materia\u0142u”. Ponadto, in\u017cynieria procesowa zoptymalizowa\u0142a techniki produkcyjne do tego stopnia, \u017ce mo\u017cliwe jest produkowanie tych wysokowydajnych uszczelek ogniw akumulatorowych w du\u017cych seriach.<\/a><\/p>\n\n

Rosn\u0105cy popyt na akumulatory nap\u0119dza ekspansj\u0119 pojazd\u00f3w elektrycznych<\/strong><\/p>\n\n

Jako wiod\u0105cy dostawca wysokowydajnych materia\u0142\u00f3w i innowacyjnych produkt\u00f3w, Freudenberg Sealing Technologies odgrywa kluczow\u0105 rol\u0119 w rozwoju bezpiecznej i zr\u00f3wnowa\u017conej e-mobilno\u015bci. A czas jest idealny: Coroczny raport Mi\u0119dzynarodowej Agencji Energii (IEA) „Global Electric Vehicle Outlook” ujawnia globalny rozw\u00f3j mobilno\u015bci elektrycznej. Wed\u0142ug „Outlook 2024” \u015bwiatowa flota pojazd\u00f3w elektrycznych musi wzrosn\u0105\u0107 z mniej ni\u017c 45 milion\u00f3w pojazd\u00f3w w 2023 r. do 250 milion\u00f3w do 2030 r., aby utrzyma\u0107 si\u0119 na drodze do zerowej emisji netto. Spowoduje to r\u00f3wnie\u017c gwa\u0142towny wzrost zapotrzebowania na wysokowydajne akumulatory. Freudenberg Sealing Technologies jest zadowolony: „Jako partner rozwojowy dla projekt\u00f3w specyficznych dla klienta, wnosimy wieloletnie do\u015bwiadczenie w zakresie materia\u0142\u00f3w i innowacji. Dzi\u0119ki naszym zaawansowanym metodom analitycznym i pionowo zintegrowanym procesom produkcyjnym mo\u017cemy opracowywa\u0107 i wdra\u017ca\u0107 konkurencyjne rozwi\u0105zania produkcyjne z du\u017c\u0105 zwinno\u015bci\u0105”, podsumowuje David Kuhne. <\/p>\n\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: Komunikat prasowy z dnia 10 kwietnia 2025 r.<\/em><\/p>\n\n

<\/p>\n

\r\n
\r\n \r\n <\/i>\r\n <\/a>\r\n <\/span>\r\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ekspert w dziedzinie materia\u0142\u00f3w i uszczelnie\u0144, firma Freudenberg Sealing Technologies, opracowuje nowy, wysoce kompatybilny materia\u0142 elastomerowy. Weinheim (Niemcy), 10 kwietnia 2025 r. Freudenberg oferuje zoptymalizowany materia\u0142 uszczelniaj\u0105cy do zastosowa\u0144 w…<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":11924,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1228,1331,918],"tags":[],"powerkit_post_featured":[],"class_list":["post-23082","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-automotive-pl","category-przybory","category-swiatowy"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23082","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23082"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23082\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23085,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23082\/revisions\/23085"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11924"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23082"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23082"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23082"},{"taxonomy":"powerkit_post_featured","embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/powerkit_post_featured?post=23082"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}