{"id":20502,"date":"2022-09-07T09:25:00","date_gmt":"2022-09-07T07:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/2025\/07\/ponad-milion-euro-na-nowoczesna-technologie-testowania\/"},"modified":"2025-07-30T17:52:08","modified_gmt":"2025-07-30T15:52:08","slug":"ponad-milion-euro-na-nowoczesna-technologie-testowania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/2022\/09\/ponad-milion-euro-na-nowoczesna-technologie-testowania\/","title":{"rendered":"Ponad milion euro na nowoczesn\u0105 technologi\u0119 testowania"},"content":{"rendered":"\n

Centra testowe Simmerring\u00ae w kilku lokalizacjach s\u0105 kluczowymi elementami wiedzy technologicznej, innowacyjnej si\u0142y i filozofii jako\u015bci Freudenberg Sealing Technologies (FST). Najwi\u0119kszy z nich znajduje si\u0119 w Weinheim. W tym roku zostanie ono wyposa\u017cone w nowe stanowiska testowe i dodatkowy sprz\u0119t. Aplikacje dla elektromobilno\u015bci zajmuj\u0105 centralne miejsce. <\/p>\n\n

Simmerrings\u00ae s\u0105 poddawane testom z r\u00f3\u017cnych powod\u00f3w. Na przyk\u0142ad prototypy i pr\u00f3bki pocz\u0105tkowe musz\u0105 udowodni\u0107 swoj\u0105 wydajno\u015b\u0107 w realistycznych warunkach. Czy s\u0105 one odporne na ci\u015bnienie, zimno, bryzgi wody, brud, wibracje, uderzenia w wa\u0142, przemieszczenia boczne lub wysokie pr\u0119dko\u015bci? Jakie s\u0105 granice zastosowania nowych materia\u0142\u00f3w i konstrukcji? Jak mo\u017cna zmniejszy\u0107 tarcie i zu\u017cycie? Testy na polu testowym dostarczaj\u0105 odpowiedzi i wa\u017cnych ustale\u0144 dotycz\u0105cych praktycznej przydatno\u015bci nowych rozwi\u0105za\u0144. To samo dotyczy test\u00f3w rekwalifikacyjnych w p\u00f3\u017aniejszym okresie cyklu \u017cycia produktu. „Zawsze staramy si\u0119 symulowa\u0107 rzeczywisto\u015b\u0107 w naszych systemach” – m\u00f3wi kierownik test\u00f3w Robert Leins. <\/p>\n\n

Zastosowania w elektrycznych przek\u0142adniach i silnikach stanowi\u0105 nowe wyzwanie dla Simmerrings\u00ae. „Wysoka pr\u0119dko\u015b\u0107 oznacza\u0142a kiedy\u015b 10 000 obrot\u00f3w na minut\u0119 (rpm). W elektromobilno\u015bci uszczelniane wa\u0142y obracaj\u0105 si\u0119 teraz z pr\u0119dko\u015bci\u0105 ponad 30 000 obrot\u00f3w na minut\u0119”, m\u00f3wi kierownik centrum testowego Robert Leins, przytaczaj\u0105c jeden z przyk\u0142ad\u00f3w. W przysz\u0142o\u015bci Simmerrings\u00ae b\u0119d\u0105 mog\u0142y by\u0107 testowane z pr\u0119dko\u015bci\u0105 do 36 000 obrot\u00f3w na minut\u0119 na nowym, zam\u00f3wionym ju\u017c stanowisku do szybkich test\u00f3w. <\/p>\n\n

Oczywiste jest, \u017ce w tak ekstremalnych warunkach uszczelnienie znacznie si\u0119 nagrzewa. Wymagane s\u0105 oleje smarowe o wysokiej temperaturze zap\u0142onu. \u015arodki smarne o innych w\u0142a\u015bciwo\u015bciach s\u0105 zwykle stosowane w elektromobilno\u015bci ni\u017c w konwencjonalnych nap\u0119dach spalinowych. Trendem jest stosowanie olej\u00f3w o niskim wsp\u00f3\u0142czynniku tarcia i niskiej lepko\u015bci. Mo\u017cna je wykorzysta\u0107 do zwi\u0119kszenia zasi\u0119gu pojazd\u00f3w. Czy te \u015brodki smarne o niskiej lepko\u015bci i stosowane materia\u0142y uszczelniaj\u0105ce „dogaduj\u0105 si\u0119”? Czy system materia\u0142\u00f3w uszczelniaj\u0105cych, konstrukcja uszczelnienia, wa\u0142 i olej dzia\u0142aj\u0105 zgodnie z wymaganiami aplikacji i klienta? Wszystko to nale\u017cy dok\u0142adnie przetestowa\u0107. <\/p>\n\n

Nap\u0119dy elektryczne maj\u0105 r\u00f3wnie\u017c niepo\u017c\u0105dane skutki uboczne. Leins u\u017cywa technicznego terminu impedancja, aby to zilustrowa\u0107. „To jak chodzenie po niew\u0142a\u015bciwym dywanie w niew\u0142a\u015bciwych skarpetkach, a nast\u0119pnie pora\u017cenie pr\u0105dem, gdy si\u0119gasz do klamki. W nap\u0119dach elektrycznych przemieszczanie si\u0119 \u0142adunku mi\u0119dzy obudow\u0105 a wa\u0142em mo\u017ce powodowa\u0107 takie mikro-b\u0142yski. Mo\u017ce to prowadzi\u0107 do uszkodzenia \u0142o\u017cyska kulkowego, znanego jako erozja elektryczna lub erozja \u0142o\u017cyska”. <\/p>\n\n

Firma Freudenberg opracowa\u0142a rozwi\u0105zanie, aby temu zapobiec: elektrycznie przewodz\u0105c\u0105 w\u0142\u00f3knin\u0119 eCON. W\u0142\u00f3knina dzia\u0142a jak mostek elektryczny mi\u0119dzy obudow\u0105 a wa\u0142em i kieruje pr\u0105dy obok \u0142o\u017cyska. W tym celu mo\u017cna j\u0105 zintegrowa\u0107 bezpo\u015brednio z wielofunkcyjnym uszczelnieniem. „Oferujemy uszczelnienia z wbudowanym piorunochronem”, wyja\u015bnia Leins. „Mo\u017cemy teraz zmierzy\u0107 to zachowanie wy\u0142adowania w polu testowym i zademonstrowa\u0107 je klientowi”. <\/p>\n\n

\"Osman
Osman \u00d6zt\u00fcrk, Jens Bucher i Robert Leins (od lewej) sprawdzaj\u0105 nowe stanowisko testowe. <\/figcaption><\/figure>\n\n

W tym celu FST kupuje nowe stanowisko testowe i wyposa\u017ca cztery istniej\u0105ce – z kt\u00f3rych ka\u017cdy ma sze\u015b\u0107 indywidualnych punkt\u00f3w testowych – w t\u0119 dodatkow\u0105 opcj\u0119 pomiarow\u0105. Nowe szybkie stanowisko testowe jest r\u00f3wnie\u017c wyposa\u017cone w t\u0119 technologi\u0119 pomiarow\u0105. <\/p>\n\n

Ale to nie wszystko. Na dziewi\u0119ciu pracownik\u00f3w centrum testowego w Weinheim czeka wiele innych zada\u0144 wykraczaj\u0105cych poza elektromobilno\u015b\u0107. W tym roku dokonywane s\u0105 dalsze inwestycje w stanowisko testowe do test\u00f3w olejowych do zastosowa\u0144 przemys\u0142owych oraz w system, kt\u00f3ry umo\u017cliwia testy wytrzyma\u0142o\u015bciowe w zakresie temperatur od -60 stopni Celsjusza do +180 stopni Celsjusza, tak jak w piekarniku. <\/p>\n\n

Renomowany, regionalny producent maszyn specjalistycznych dostosowuje wspomagane komputerowo, swobodnie programowalne systemy dok\u0142adnie do potrzeb FST. „Og\u00f3lnie rzecz bior\u0105c, w tym roku wzmacniamy nasz\u0105 wiedz\u0119 w zakresie testowania w Weinheim dzi\u0119ki najnowocze\u015bniejszej technologii i inwestujemy w ni\u0105 ponad milion euro. Przygotowujemy si\u0119 na przysz\u0142o\u015b\u0107. Podkre\u015bla to uznanie dla naszej oferty us\u0142ug i jej wysoki status”, wyja\u015bnia Leins. Nawiasem m\u00f3wi\u0105c, dotyczy to r\u00f3wnie\u017c klient\u00f3w FST. Producenci samochod\u00f3w, maszyn i olej\u00f3w ch\u0119tnie polegaj\u0105 na do\u015bwiadczeniu FST w zakresie test\u00f3w i analiz. <\/p>\n

\r\n
\r\n \r\n <\/i>\r\n <\/a>\r\n <\/span>\r\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Centra testowe Simmerring\u00ae w kilku lokalizacjach s\u0105 kluczowymi elementami wiedzy technologicznej, innowacyjnej si\u0142y i filozofii jako\u015bci Freudenberg Sealing Technologies (FST). Najwi\u0119kszy z nich znajduje si\u0119 w Weinheim. W tym roku…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":20504,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1338,734],"tags":[1498],"powerkit_post_featured":[],"class_list":["post-20502","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-technologia-i-innowacje","category-weinheim-pl","tag-wydanie-04_2022-d"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20502","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20502"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20502\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20506,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20502\/revisions\/20506"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20504"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20502"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20502"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20502"},{"taxonomy":"powerkit_post_featured","embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/powerkit_post_featured?post=20502"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}