{"id":19617,"date":"2022-06-02T22:40:26","date_gmt":"2022-06-02T20:40:26","guid":{"rendered":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/2025\/07\/ponad-chmurami-i-ponizej\/"},"modified":"2025-07-30T17:49:48","modified_gmt":"2025-07-30T15:49:48","slug":"ponad-chmurami-i-ponizej","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/2022\/06\/ponad-chmurami-i-ponizej\/","title":{"rendered":"Ponad chmurami – i poni\u017cej"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>
\n

Dan Keys chce lata\u0107 wysoko – zar\u00f3wno w przeno\u015bni, jak i dos\u0142ownie. Zar\u00f3wno jako in\u017cynier, jak i pilot w niepe\u0142nym wymiarze godzin, kt\u00f3ry wzbija si\u0119 w przestworza. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n

Po uko\u0144czeniu studi\u00f3w z zakresu in\u017cynierii mechanicznej Dan Keys rozpocz\u0105\u0142 karier\u0119 w firmie Freudenberg-NOK Sealing Technologies, a konkretnie w dziale Oil Seals Powertrain & Driveline w Cleveland w stanie Georgia. Niedawno zosta\u0142 tam mianowany kierownikiem ds. cyfryzacji i zaawansowanej produkcji. Keys nadzoruje globalne dzia\u0142ania swojego dzia\u0142u w zakresie opracowywania i wdra\u017cania zaawansowanych technologii produkcyjnych, w tym fabryk sieciowych, cyfryzacji, zarz\u0105dzania danymi, automatyzacji i inteligencji biznesowej. <\/p>\n\n

Szukaj\u0105c miejsca na nocleg w Gruzji, Keys odkry\u0142 niezwyk\u0142e mieszkanie w hangarze lotniczym ma\u0142ego prywatnego lotniska. „To idealna m\u0119ska jaskinia”, m\u00f3wi, podkre\u015blaj\u0105c, \u017ce jest tam mn\u00f3stwo miejsca do parkowania i pracy przy pojazdach. <\/p>\n\n

W tamtym czasie Keys nie interesowa\u0142 si\u0119 lotnictwem, chyba \u017ce jako \u015brodkiem transportu. Ale to mia\u0142o si\u0119 wkr\u00f3tce zmieni\u0107. Nieustannie my\u015bl\u0105c o samolotach, pasach startowych i pilotach, Keys sam zacz\u0105\u0142 bra\u0107 lekcje latania w 2015 roku. Kilka lat p\u00f3\u017aniej trzyma\u0142 w r\u0119kach licencj\u0119 pilota. <\/p>\n\n

\"\"<\/figure>\n\n

Obecnie jest wsp\u00f3\u0142w\u0142a\u015bcicielem Cessny 172, klasycznego czteromiejscowego samolotu z 1974 roku, kt\u00f3ry zapewnia mu mn\u00f3stwo pracy i lubi go u\u017cywa\u0107 do lot\u00f3w w odwiedziny do rodziny w innych stanach. Niebiesko-bia\u0142y samolot ochrzci\u0142 mianem „Bonnie”. <\/p>\n\n

„Latanie to \u015bwietne hobby i jest ca\u0142kiem wygodne”, m\u00f3wi Keys. „Weekendowe wypady s\u0105 znacznie \u0142atwiejsze do zorganizowania teraz, gdy pas startowy znajduje si\u0119 na moim podw\u00f3rku. To naprawd\u0119 \u015bwietna zabawa, zw\u0142aszcza gdy mog\u0119 zabra\u0107 ze sob\u0105 rodzin\u0119 i przyjaci\u00f3\u0142. Cho\u0107 niekt\u00f3rzy z moich europejskich koleg\u00f3w byli pocz\u0105tkowo nieco niezdecydowani, to gdy tylko znale\u017ali\u015bmy si\u0119 w powietrzu, byli zachwyceni”. <\/p>\n\n

Mi\u0142o\u015b\u0107 Keysa do latania zosta\u0142a st\u0142umiona w 2020 roku, kiedy pijany kierowca uderzy\u0142 w jego hangar, powa\u017cnie uszkadzaj\u0105c zar\u00f3wno budynek, jak i samolot. Ale nawet wtedy Keys udowodni\u0142: Gdzie cie\u0144, tam \u015bwiat\u0142o! Keys nie tylko naprawi\u0142 samolot, ale tak\u017ce go zmodernizowa\u0142. Mechanik samolotowy i silnikowy certyfikowany przez Federaln\u0105 Administracj\u0119 Lotnictwa USA nadzorowa\u0142 prace, podczas gdy Keys zainstalowa\u0142 mocniejszy silnik, nowoczesn\u0105 tablic\u0119 przyrz\u0105d\u00f3w i odnowi\u0142 wn\u0119trze. <\/p>\n\n

Jako in\u017cynier odkry\u0142 wiele rzeczy, kt\u00f3re s\u0105 wykorzystywane zar\u00f3wno w jego samolotach, jak i w codziennej pracy. Dotyczy to w szczeg\u00f3lno\u015bci redundancji bezpiecze\u0144stwa, sieci komunikacyjnych i analizy danych. „Samolot ma ponad 40 czujnik\u00f3w, kt\u00f3re dostarczaj\u0105 sze\u015b\u0107 punkt\u00f3w danych na sekund\u0119”, wyja\u015bnia Keys. „Sieci fieldbus s\u0105 bardzo podobne do przemys\u0142owych system\u00f3w sterowania. U\u017cywam tych samych metod i proces\u00f3w do analizy danych naszej firmy. Pozwala mi to lepiej analizowa\u0107 punkty danych po locie i proaktywnie konserwowa\u0107 moj\u0105 Cessn\u0119”. <\/p>\n\n

Oczywiste jest, \u017ce latanie to dla Keysa co\u015b wi\u0119cej ni\u017c tylko hobby. Szybko przerodzi\u0142o si\u0119 w pasj\u0119, a on sam mo\u017ce sobie wyobrazi\u0107 niezliczone projekty i podr\u00f3\u017ce dooko\u0142a \u015bwiata w nadchodz\u0105cych latach. „Mo\u017cliwo\u015bci s\u0105 nieograniczone”. <\/p>\n

\r\n
\r\n \r\n <\/i>\r\n <\/a>\r\n <\/span>\r\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dan Keys chce lata\u0107 wysoko – zar\u00f3wno w przeno\u015bni, jak i dos\u0142ownie. Zar\u00f3wno jako in\u017cynier, jak i pilot w niepe\u0142nym wymiarze godzin, kt\u00f3ry wzbija si\u0119 w przestworza. Po uko\u0144czeniu studi\u00f3w…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":19618,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[837,1289],"tags":[1508],"powerkit_post_featured":[],"class_list":["post-19617","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-cleveland-pl","category-ludzie","tag-wydanie-03_2022-pl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19617","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19617"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19617\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19621,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19617\/revisions\/19621"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19618"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19617"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19617"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19617"},{"taxonomy":"powerkit_post_featured","embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/powerkit_post_featured?post=19617"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}