Pierwsza zautomatyzowana linia produkcyjna DIAvent HighFlow zosta\u0142a uruchomiona w Reichelsheim. Kolejna zostanie uruchomiona latem. Wynika to z ogromnego popytu na wysokiej jako\u015bci element wyr\u00f3wnuj\u0105cy ci\u015bnienie. <\/p>\n\n
W Reichelsheim w powietrzu unosi si\u0119 oczekiwanie i podekscytowanie. I troch\u0119 dumy. Zesp\u00f3\u0142 DIAvent zebra\u0142 si\u0119 na sesj\u0119 zdj\u0119ciow\u0105. W tle wida\u0107 „ich” nowy, l\u015bni\u0105cy okr\u0119t flagowy technologii produkcji: pierwsz\u0105 w pe\u0142ni zautomatyzowan\u0105, zaawansowan\u0105 technologicznie cel\u0119 produkcyjn\u0105 dla DIAvent HighFlow. Wysoce wydajna technologia procesu zast\u0119puje r\u0119czn\u0105 lini\u0119 produkcyjn\u0105, kt\u00f3ra wcze\u015bniej dostarcza\u0142a klientom prototypy i cz\u0119\u015bci przedseryjne dla DIAvent HighFlow. <\/p>\n\n
Innowacja komponentowa Freudenberg Sealing Technologies (FST), kt\u00f3ra zosta\u0142a nominowana do presti\u017cowej nagrody „PACE Award” w 2022 roku, jest jedn\u0105 z najcenniejszych pere\u0142 FST na drodze do elektromobilno\u015bci. Dla przypomnienia, opatentowany element wyr\u00f3wnuj\u0105cy ci\u015bnienie DIAvent \u0142\u0105czy dwie funkcje w jednym komponencie w akumulatorach litowo-jonowych do samochod\u00f3w elektrycznych. Z jednej strony zapewnia wentylacj\u0119 podczas normalnej pracy, czyli dwukierunkowe wyr\u00f3wnywanie ci\u015bnienia w obudowie akumulatora, jak okre\u015blaj\u0105 to eksperci. Po drugie, gdy ogniwa akumulatora „przechodz\u0105 termicznie”, DIAvent usuwa powsta\u0142e nadci\u015bnienie na wczesnym etapie z du\u017c\u0105 szybko\u015bci\u0105 odgazowywania. Najwy\u017cszej klasy cz\u0142onek rodziny produkt\u00f3w, DIAvent HighFlow, osi\u0105ga to szczeg\u00f3lnie szybko. Dzi\u0119ki sztuczkom technicznym i optymalizacji geometrii komponent\u00f3w, zesp\u00f3\u0142 DIAvent by\u0142 w stanie czterokrotnie zwi\u0119kszy\u0107 przep\u0142yw obj\u0119to\u015bciowy modelu HighFlow podczas odgazowywania awaryjnego w por\u00f3wnaniu do poprzedniej wersji. <\/p>\n\n
Nic wi\u0119c dziwnego, \u017ce wiele nowych projekt\u00f3w koncentruje si\u0119 wok\u00f3\u0142 najpot\u0119\u017cniejszego cz\u0142onka rodziny DIAvent, zw\u0142aszcza \u017ce g\u0119sto\u015b\u0107 mocy nowoczesnych akumulator\u00f3w stale ro\u015bnie. Takich nowych projekt\u00f3w jest mn\u00f3stwo. „Tak wiele znacz\u0105cych nominacji od klient\u00f3w w tak kr\u00f3tkim czasie… Popyt ze strony producent\u00f3w samochod\u00f3w z ca\u0142ego \u015bwiata jest ogromny. Rynek rozwija si\u0119 bardzo dynamicznie na niezwyk\u0142\u0105 skal\u0119” – informuje Daniel Uhl, Marketing Manager w Diaphragms Lead Centre w Reichelsheim. <\/p>\n\n
Fabryka w Odenwald jest j\u0105drem DIAvent. Jest to miejsce, w kt\u00f3rym interdyscyplinarny zesp\u00f3\u0142 specjalist\u00f3w z r\u00f3\u017cnych dzia\u0142\u00f3w zebra\u0142 si\u0119, aby zaj\u0105\u0107 si\u0119 rozwojem produktu, marketingiem i technologi\u0105 procesow\u0105. W ci\u0105gu zaledwie kilku lat zesp\u00f3\u0142 ten otworzy\u0142 zupe\u0142nie nowy rozdzia\u0142 dla zak\u0142adu i ca\u0142ej firmy FST, a teraz zaczyna czerpa\u0107 korzy\u015bci ze swojej pracy. „Awansowali\u015bmy do pierwszej ligi. Dzi\u0119ki DIAvent zaopatrujemy bezpo\u015brednio g\u0142\u00f3wnych producent\u00f3w samochod\u00f3w, OEM. I to nie z pojedynczymi cz\u0119\u015bciami gumowymi, ale z kompletnymi, w pe\u0142ni zmontowanymi, zaawansowanymi technologicznie komponentami” – wyja\u015bnia Uhl. <\/p>\n\nW Reichelsheim utworzono interdyscyplinarny zesp\u00f3\u0142 specjalist\u00f3w z r\u00f3\u017cnych dzia\u0142\u00f3w, kt\u00f3ry zajmuje si\u0119 rozwojem produkt\u00f3w, marketingiem i technologi\u0105 procesow\u0105 dla rodziny produkt\u00f3w DIAvent.<\/figcaption><\/figure>\n\n
Najwy\u017csza jako\u015b\u0107 w serii<\/h2>\n\n
<\/figure>
\n
Dzi\u0119ki wysokiemu stopniowi automatyzacji, nowa kom\u00f3rka produkcyjna jest kluczem do sukcesu DIAvent HighFlow. Pomaga ona firmie FST spe\u0142ni\u0107 wysokie wymagania jako\u015bciowe producent\u00f3w OEM, nawet w przypadku du\u017cych serii. Bez interwencji cz\u0142owieka, system montuje gotowy komponent z r\u00f3\u017cnych pojedynczych cz\u0119\u015bci w ci\u0105gu kilku sekund. Jednocze\u015bnie sprawdza ka\u017cd\u0105 pojedyncz\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 pod k\u0105tem doskona\u0142ej funkcjonalno\u015bci. Czy jest wodoszczelny? Czy „oddycha” zgodnie z przeznaczeniem podczas normalnej pracy? Czy dzia\u0142a odgazowanie awaryjne? Wszystkie krytyczne funkcje s\u0105 testowane automatycznie w b\u0142yskawicznym tempie. Wreszcie, ka\u017cdy komponent jest grawerowany laserowo jako znak jako\u015bci, dzi\u0119ki czemu mo\u017cna go \u0142atwo zidentyfikowa\u0107 nawet po latach. <\/p>\n\n\n\n
Nowa linia produkcyjna DIAvent stanowi r\u00f3wnie\u017c kamie\u0144 milowy w cyfryzacji w zak\u0142adzie w Reichelsheim. Jest ona po\u0142\u0105czona z baz\u0105 danych, kt\u00f3ra przechowuje parametry procesu, informacje o partii i zmierzone warto\u015bci test\u00f3w produktu w czasie rzeczywistym i przypisuje je 1:1 do ka\u017cdej cz\u0119\u015bci za pomoc\u0105 kodu laserowego – co jest r\u00f3wnie\u017c wa\u017cnym wymogiem klienta w zakresie identyfikowalno\u015bci ka\u017cdego pojedynczego komponentu. Ponadto technologia inspekcji oparta na kamerze o du\u017cej g\u0142\u0119bi ostro\u015bci umo\u017cliwia wykrywanie wad produkcyjnych na r\u00f3\u017cnych stanowiskach. Technologia ta pozwala na kontrol\u0119 360 stopni i kontrol\u0119 wymiar\u00f3w cz\u0119\u015bci. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n
„Moce produkcyjne zak\u0142adu zosta\u0142y ju\u017c w pe\u0142ni sprzedane”, informuje Uhl. Dlatego te\u017c bli\u017aniaczy zak\u0142ad zostanie uruchomiony ju\u017c w po\u0142owie roku. Miejsce na to zosta\u0142o ju\u017c stworzone w tym samym pomieszczeniu, zaledwie kilka metr\u00f3w dalej. „Du\u017ca cz\u0119\u015b\u0107 cz\u0119\u015bci, kt\u00f3re mo\u017cemy jeszcze wyprodukowa\u0107 w tym systemie w tym roku, jest ju\u017c zaplanowana r\u00f3wnie\u017c dla niego”. <\/p>\n\n
Zalety wydajnej technologii produkcji: nie tylko zapewnia najwy\u017csz\u0105 jako\u015b\u0107 dla FST dzi\u0119ki wysokiej niezawodno\u015bci procesu. „Du\u017ce ilo\u015bci daj\u0105 nam r\u00f3wnie\u017c korzy\u015bci skali. Oznacza to, \u017ce produkujemy bardzo ekonomicznie, co czyni nas wysoce konkurencyjnymi” – wyja\u015bnia Uhl. Nie zapominaj\u0105c o elastyczno\u015bci, jak\u0105 system oferuje dla niestandardowych rozwi\u0105za\u0144, na przyk\u0142ad je\u015bli chodzi o r\u00f3\u017cne opcje mocowania elementu wyr\u00f3wnuj\u0105cego ci\u015bnienie do obudowy akumulatora. Niekt\u00f3rzy klienci chc\u0105 przykr\u0119canych p\u0142yt ko\u0142nierzowych, inni wol\u0105 po\u0142\u0105czenia bagnetowe – wszystko mo\u017cna \u0142atwo zautomatyzowa\u0107 w nowej kom\u00f3rce produkcyjnej. <\/p>\n\n
Nowa linia produkcyjna w Reichelsheim z pewno\u015bci\u0105 nie b\u0119dzie ostatni\u0105, przewiduje Uhl. Bior\u0105c pod uwag\u0119 popyt, trzeci system HighFlow jest prawdopodobnie tylko kwesti\u0105 czasu. „Jednym z zada\u0144 na przysz\u0142o\u015b\u0107 jest umi\u0119dzynarodowienie produkcji DIAvent” – m\u00f3wi. <\/p>\n\n
\n<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
Dla kompletno\u015bci<\/h2>\n\n\n\n
DIAvent Light jest obecnie trzecim cz\u0142onkiem rodziny produkt\u00f3w, obok DIAvent Original i DIAvent HighFlow. Jego zastosowanie ogranicza si\u0119 do wyr\u00f3wnywania ci\u015bnienia podczas normalnej pracy akumulator\u00f3w, falownik\u00f3w i silnik\u00f3w elektrycznych. Produkcja seryjna DIAvent Light rozpocznie si\u0119 w Reichelsheim w 2022 roku: z podobnie nowoczesn\u0105 technologi\u0105 produkcji od tego samego producenta systemu, co w przypadku DIAvent HighFlow. <\/p>\n<\/div><\/div>\n
![\"\"](\"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/13_24_Bild01_BO2I4627_4c_neu-1160x706.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/32_25_Bild19_BO2I4667_4c.jpg\")
<\/figure>\n![\"\"](\"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/fst-sw-2023_2-1200sq_0000_Info-Light.png\")
<\/figure>\n<\/div>\n\n\n