{"id":17993,"date":"2023-09-01T11:40:00","date_gmt":"2023-09-01T09:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/2025\/07\/wiele-nowych-tematow\/"},"modified":"2025-07-30T16:16:17","modified_gmt":"2025-07-30T14:16:17","slug":"wiele-nowych-tematow","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/2023\/09\/wiele-nowych-tematow\/","title":{"rendered":"Wiele nowych temat\u00f3w"},"content":{"rendered":"\n

Inkubatory toruj\u0105 drog\u0119 do \u017cycia nowo narodzonym istotom. W \u015bwiecie biznesu termin ten jest u\u017cywany w odniesieniu do organizacji wspieraj\u0105cych start-upy. W Freudenberg Sealing Technologies (FST) inkubatory to zespo\u0142y, kt\u00f3re zapewniaj\u0105 opieku\u0144cze wsparcie dla nowych technologii i niekt\u00f3rych innowacyjnych produkt\u00f3w oraz rozwijaj\u0105 je do dojrza\u0142o\u015bci rynkowej. Pi\u0119\u0107 z nich jest \u015bci\u015ble zwi\u0105zanych z transformacj\u0105 bran\u017cy motoryzacyjnej w kierunku nowych form nap\u0119du. Zadaniem Automotive Sales jest pomoc tym innowacjom w osi\u0105gni\u0119ciu prze\u0142omu w\u015br\u00f3d klient\u00f3w. <\/p>\n\n

Nazywaj\u0105 si\u0119 one Cell Caps, Thermal Barrier, Waveguide Antenna, Battery Envelopes i Busbars. Wszystkie te produkty \u0142\u0105czy to, \u017ce b\u0119d\u0105 one wa\u017cnymi filarami dla FST w bran\u017cy motoryzacyjnej przysz\u0142o\u015bci. W\u0142a\u015bnie dlatego FST utworzy\u0142a oddzielne zespo\u0142y, inkubatory, dla tych innowacji w oddzia\u0142ach. S\u0105 one specjalnie dedykowane rozwojowi tych produkt\u00f3w, ich industrializacji i p\u00f3\u017aniejszej komercjalizacji. <\/p>\n\n

„Dla nas w dziale sprzeda\u017cy nowe produkty, takie jak ten, stanowi\u0105 bardzo szczeg\u00f3lne wyzwanie” – m\u00f3wi Dennis Gunst, kt\u00f3ry jest odpowiedzialny za dostawc\u00f3w (Tiers) jako wiceprezes ds. sprzeda\u017cy w bran\u017cy motoryzacyjnej. Z jednej strony klienci nie kojarz\u0105 „producenta uszczelek” FST z takimi nowymi produktami. Z drugiej strony s\u0105 one z\u0142o\u017cone i wymagaj\u0105 wyja\u015bnienia. Jednocze\u015bnie zesp\u00f3\u0142 sprzeda\u017cy musi najpierw zbudowa\u0107 w\u0142asne do\u015bwiadczenie z nowymi produktami. Co wi\u0119cej, na rynku pojawiaj\u0105 si\u0119 nowi klienci i konkurenci w przysz\u0142ych obszarach elektromobilno\u015bci i autonomicznej jazdy. W ko\u0144cu nawet obecni klienci FST cz\u0119sto maj\u0105 inne dzia\u0142y i kontakty ni\u017c wcze\u015bniej. <\/p>\n\n

„B\u0119dziemy sprzedawa\u0107 coraz mniej klasycznych uszczelek elastomerowych. W Automotive Sales dostosowujemy si\u0119 do nowych produkt\u00f3w, a tak\u017ce do kontakt\u00f3w i klient\u00f3w, kt\u00f3rych jeszcze nie znamy i kt\u00f3rzy nie znaj\u0105 nas. Wi\u0105\u017ce si\u0119 to ze znacznie wi\u0119kszym wysi\u0142kiem ni\u017c wcze\u015bniej”, podsumowuje Gunst. Podczas tegorocznych Spotka\u0144 Sprzeda\u017cy Motoryzacyjnej w Barcelonie i San Diego, podej\u015bcie organizacji sprzeda\u017cy do tej zmieniaj\u0105cej si\u0119 sytuacji by\u0142o najwa\u017cniejszym punktem programu. <\/p>\n\n

\"\"
Dennis GunstWiceprezes ds. sprzeda\u017cy w bran\u017cy motoryzacyjnej<\/figcaption><\/figure>\n\n

Oferowanie warto\u015bci dodanej<\/h2>\n\n

Jedn\u0105 z zalet, kt\u00f3r\u0105 FST mo\u017ce si\u0119 pochwali\u0107 dzi\u0119ki nowym produktom dla nowych technologii nap\u0119dowych, jest do\u015bwiadczenie w zakresie materia\u0142\u00f3w i proces\u00f3w, kt\u00f3re rozwija\u0142o si\u0119 przez dziesi\u0119ciolecia oraz zwi\u0105zana z tym niezawodno\u015b\u0107 i wysoka jako\u015b\u0107. Kolejnym argumentem sprzeda\u017cowym, dzi\u0119ki kt\u00f3remu FST mo\u017ce zdoby\u0107 punkty u klient\u00f3w, jest warto\u015b\u0107 dodana, jak\u0105 oferuj\u0105 im innowacje FST. Przyk\u0142ad z kr\u0119gu inkubator\u00f3w: Battery Envelopes od FST nie tylko zamykaj\u0105 chemi\u0119 ogniw akumulatora samochodowego w obudowie. Opr\u00f3cz tej faktycznej funkcji, umo\u017cliwiaj\u0105 one producentowi akumulator\u00f3w szybsze ni\u017c dotychczas nape\u0142nianie ogniw elektrolitem. <\/p>\n\n

Opr\u00f3cz inkubator\u00f3w istnieje, wed\u0142ug Gunsta, „wiele innych wspania\u0142ych obszar\u00f3w tematycznych. Musimy tylko poszerzy\u0107 nasze horyzonty, a nast\u0119pnie wsp\u00f3lnie obra\u0107 \u015bcie\u017ck\u0119 w ramach organizacji FST”. „Razem ro\u015bniemy” to aktualne motto kampanii Automotive Sales. Obejmuje ono \u015bcis\u0142y dialog z zespo\u0142ami inkubator\u00f3w. <\/p>\n\n

Mo\u017cliwo\u015bci rozwoju le\u017c\u0105 r\u00f3wnie\u017c poza nap\u0119dem pojazdu, na przyk\u0142ad. Zawieszenie pneumatyczne coraz cz\u0119\u015bciej staje si\u0119 standardem w pojazdach i wymaga klasycznej wiedzy w zakresie uszczelnie\u0144. Rosn\u0105ca elektryfikacja i technologia radarowa do autonomicznej jazdy sprawiaj\u0105, \u017ce ekranowanie EMI jest konieczne – FST ma w tym zakresie r\u00f3\u017cne rozwi\u0105zania, w kt\u00f3rych tworzywo sztuczne zast\u0119puje metal. <\/p>\n

\r\n
\r\n \r\n <\/i>\r\n <\/a>\r\n <\/span>\r\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Inkubatory toruj\u0105 drog\u0119 do \u017cycia nowo narodzonym istotom. W \u015bwiecie biznesu termin ten jest u\u017cywany w odniesieniu do organizacji wspieraj\u0105cych start-upy. W Freudenberg Sealing Technologies (FST) inkubatory to zespo\u0142y, kt\u00f3re…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":17995,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1299,734],"tags":[1478],"powerkit_post_featured":[],"class_list":["post-17993","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-warstwy-klientow","category-weinheim-pl","tag-wydanie-04_2023-d"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17993","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17993"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17993\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17997,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17993\/revisions\/17997"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17995"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17993"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17993"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17993"},{"taxonomy":"powerkit_post_featured","embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/powerkit_post_featured?post=17993"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}