{"id":17004,"date":"2023-09-01T12:30:00","date_gmt":"2023-09-01T10:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/2025\/07\/roboty-a-trend-jest-rosnacy\/"},"modified":"2025-07-30T16:13:26","modified_gmt":"2025-07-30T14:13:26","slug":"roboty-a-trend-jest-rosnacy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/2023\/09\/roboty-a-trend-jest-rosnacy\/","title":{"rendered":"Roboty – a trend jest rosn\u0105cy"},"content":{"rendered":"\n

Ralf Maisack jest ekspertem ds. lekkich robot\u00f3w (cobot\u00f3w) i robot\u00f3w mobilnych (AGV, AMR) w Technology & Innovation (T&I). Jest zwolennikiem \u0142\u0105czenia wymaga\u0144 dotycz\u0105cych robot\u00f3w i polegania na znormalizowanej technologii. <\/p>\n\n

Ralf Maisack jest specjalist\u0105 ds. kilku proces\u00f3w wyko\u0144czeniowych w panelu „Product Finishing” T&I, w tym przebijania, pi\u00f3rkowania i smarowania uszczelek. „Pracuj\u0119 w firmie Freudenberg od 1988 roku. Od tego czasu zajmuj\u0119 si\u0119 automatyzacj\u0105. Najpierw przy budowie maszyn specjalnych, a od 2010 roku w T&I” – m\u00f3wi. <\/p>\n\n

Od kilku lat koncentruje si\u0119 r\u00f3wnie\u017c na wykorzystaniu robot\u00f3w w FST. „Roboty s\u0105 zazwyczaj wykorzystywane do przyspieszania proces\u00f3w, zwi\u0119kszania wydajno\u015bci i utrzymywania wysokiej jako\u015bci. Cz\u0119sto chodzi r\u00f3wnie\u017c o popraw\u0119 bezpiecze\u0144stwa pracownik\u00f3w i uwolnienie ich od pracy, kt\u00f3ra jest niebezpieczna dla ich zdrowia lub stresuj\u0105ca ergonomicznie, zwykle monotonna” – wyja\u015bnia Maisack. Opracowa\u0142 tabel\u0119 pokazuj\u0105c\u0105, kt\u00f3re zak\u0142ady Freudenberg Sealing Technologies (FST) u\u017cywaj\u0105 poszczeg\u00f3lnych typ\u00f3w robot\u00f3w. „Od 2022 r. w naszych zak\u0142adach na ca\u0142ym \u015bwiecie u\u017cywanych by\u0142o 950 robot\u00f3w” – informuje. <\/p>\n\n

Wi\u0119kszo\u015b\u0107 z nich to roboty przemys\u0142owe. Przy cz\u0119sto zapieraj\u0105cych dech w piersiach pr\u0119dko\u015bciach, samodzielnie wykonuj\u0105 r\u00f3\u017cnorodne czynno\u015bci robocze z maksymaln\u0105 zwrotno\u015bci\u0105, oddzielone od pracownik\u00f3w pod wzgl\u0119dem bezpiecze\u0144stwa. Klasyk\u0105 dla szybkich, powtarzalnych zada\u0144 monta\u017cu i \u0142\u0105czenia w produkcji na \u015bredni\u0105 i du\u017c\u0105 skal\u0119 w FST s\u0105 roboty 6-osiowe. Mniej zwrotne s\u0105 roboty 4-osiowe, znane jako SCARA, kt\u00f3re idealnie nadaj\u0105 si\u0119 na przyk\u0142ad do prac monta\u017cowych typu „podnie\u015b i po\u0142\u00f3\u017c” na jednym poziomie roboczym. <\/p>\n\n

Maisack skupia si\u0119 w szczeg\u00f3lno\u015bci na dw\u00f3ch innych trendach. Po pierwsze, lekkie roboty, znane jako coboty, kt\u00f3re wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105 z lud\u017ami w procesie pracy bez ogrodzenia ochronnego i przejmuj\u0105 poszczeg\u00f3lne etapy procesu. Ich g\u0142\u00f3wn\u0105 zalet\u0105 jest to, \u017ce s\u0105 stosunkowo \u0142atwe w programowaniu i obs\u0142udze oraz – ka\u017cdy wyposa\u017cony w odpowiedni efektor (chwytak) – mog\u0105 by\u0107 elastycznie wykorzystywane. Wbudowane czujniki bezpiecze\u0144stwa zapewniaj\u0105, \u017ce nie wejd\u0105 one w kontakt z lud\u017ami we wsp\u00f3lnym obszarze roboczym. <\/p>\n\n

\"\"<\/figure>
\n

Dwie strony tej samej monety<\/h2>\n\n\n\n

Jako klient, FST wykorzystuje prawie 900 robot\u00f3w przemys\u0142owych, ponad 50 lekkich robot\u00f3w (cobot\u00f3w) i ponad 20 robot\u00f3w mobilnych na ca\u0142ym \u015bwiecie. A tendencja jest rosn\u0105ca. Jednocze\u015bnie FST dostarcza producentom robot\u00f3w rozwi\u0105zania uszczelniaj\u0105ce. Trend jest r\u00f3wnie\u017c rosn\u0105cy. Jako zainteresowana strona i potencjalny klient, Ralf Maisack zabra\u0142 r\u00f3wnie\u017c sw\u00f3j w\u0142asny zesp\u00f3\u0142 sprzeda\u017cy na spotkania z producentami robot\u00f3w, aby zaoferowa\u0107 produkty FST. „Jeden z naszych dostawc\u00f3w cz\u0119sto musia\u0142 wymienia\u0107 uszczelki w naszej fabryce. Wtedy skontaktowa\u0142em si\u0119 z naszym dzia\u0142em sprzeda\u017cy, aby zaoferowa\u0107 temu producentowi wy\u017cszej jako\u015bci rozwi\u0105zania FST”. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n

Coboty za kratkami<\/h2>\n\n

Ich wad\u0105 jest to, \u017ce generalnie pracuj\u0105 wolniej i maj\u0105 mniejsz\u0105 no\u015bno\u015b\u0107 ni\u017c roboty przemys\u0142owe. Ponadto korzystanie z cobot\u00f3w wymaga z\u0142o\u017conej analizy ryzyka ze wzgl\u0119du na zdrowie i bezpiecze\u0144stwo, kt\u00f3ra r\u00f3wnie\u017c musi by\u0107 regularnie aktualizowana. Dlatego te\u017c s\u0142owo kluczowe „coboty” znalaz\u0142o si\u0119 niedawno w programie spotkania europejskich urz\u0119dnik\u00f3w ds. BHP w Opatovicach nad \u0141ab\u0105 w Czechach. W tych okoliczno\u015bciach niekt\u00f3re zak\u0142ady FST wol\u0105 nawet, aby ich coboty dzia\u0142a\u0142y „za kratami”, os\u0142oni\u0119te przed pracownikami, aby unikn\u0105\u0107 analiz ryzyka. <\/p>\n\n

Obok cobot\u00f3w, mobilne roboty transportowe s\u0105 drugim trendem, kt\u00f3ry jest r\u00f3wnie\u017c zauwa\u017calny w kilku zak\u0142adach FST. Roboty, w r\u00f3\u017cnych wersjach, zwykle transportuj\u0105 palety lub skrzynie pe\u0142ne cz\u0119\u015bci z punktu A do punktu B, przybli\u017caj\u0105c fabryk\u0119 bez w\u00f3zk\u00f3w wid\u0142owych. Powszechnie stosowane s\u0105 zautomatyzowane pojazdy sterowane (AGV), kt\u00f3re poruszaj\u0105 si\u0119 po z g\u00f3ry okre\u015blonych trasach, oraz autonomiczne roboty mobilne (AMR), kt\u00f3re dzia\u0142aj\u0105 autonomicznie i s\u0105 kontrolowane przez mened\u017cera floty. „Najwy\u017csz\u0105 dyscyplin\u0105 jest obecnie po\u0142\u0105czenie tych dw\u00f3ch trend\u00f3w: lekkich robot\u00f3w montowanych na pojazdach AGV lub AMR”, wyja\u015bnia Maisack. <\/p>\n\n

Jako kierownik panelu doradza FST w zakresie wyboru odpowiednich lekkich i mobilnych robot\u00f3w. Preferuje stosowanie znormalizowanej technologii od jednego producenta. „W dziedzinie budowy maszyn specjalnych nauczy\u0142em si\u0119, \u017ce \u0142\u0105czenie wymaga\u0144 i u\u017cywanie tych samych maszyn do tych samych proces\u00f3w w ca\u0142ej firmie, gdy tylko jest to mo\u017cliwe, ma wiele zalet. Dotyczy to r\u00f3wnie\u017c robot\u00f3w. Mo\u017cemy wtedy kupowa\u0107 je taniej, konserwacja i serwisowanie s\u0105 ustandaryzowane, a przez to prostsze. I mo\u017cemy pod\u0142\u0105czy\u0107 je do naszych sieci IT w ten sam spos\u00f3b wsz\u0119dzie”. <\/p>\n\n

Ch\u0119tnie odpowie na wszelkie pytania zainteresowanych stron. Maisack stworzy\u0142 na przyk\u0142ad analiz\u0119 potencja\u0142u, kt\u00f3r\u0105 mo\u017cna wykorzysta\u0107 do stosunkowo szybkiego sprawdzenia, czy u\u017cycie lekkiego robota ma sens w okre\u015blonym celu. <\/p>\n

\r\n
\r\n \r\n <\/i>\r\n <\/a>\r\n <\/span>\r\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ralf Maisack jest ekspertem ds. lekkich robot\u00f3w (cobot\u00f3w) i robot\u00f3w mobilnych (AGV, AMR) w Technology & Innovation (T&I). Jest zwolennikiem \u0142\u0105czenia wymaga\u0144 dotycz\u0105cych robot\u00f3w i polegania na znormalizowanej technologii. Ralf…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":17006,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[918,1338],"tags":[1478],"powerkit_post_featured":[],"class_list":["post-17004","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-swiatowy","category-technologia-i-innowacje","tag-wydanie-04_2023-d"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17004","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17004"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17004\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17011,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17004\/revisions\/17011"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17006"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17004"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17004"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17004"},{"taxonomy":"powerkit_post_featured","embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/powerkit_post_featured?post=17004"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}