{"id":15671,"date":"2024-07-23T11:20:00","date_gmt":"2024-07-23T09:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/2025\/07\/corteco-jeden-oddzial-dwie-marki\/"},"modified":"2025-07-30T15:56:25","modified_gmt":"2025-07-30T13:56:25","slug":"corteco-jeden-oddzial-dwie-marki","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/2024\/07\/corteco-jeden-oddzial-dwie-marki\/","title":{"rendered":"Corteco &#8211; jeden oddzia\u0142, dwie marki"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Corteco jest specjalist\u0105 Grupy Freudenberg na niezale\u017cnym motoryzacyjnym rynku wt\u00f3rnym (IAM). Klientami ko\u0144cowymi IAM s\u0105 niezale\u017cne, niemarkowe warsztaty i punkty naprawcze, kt\u00f3re zajmuj\u0105 si\u0119 g\u0142\u00f3wnie starszymi pojazdami lub u\u017cywanymi systemami pojazd\u00f3w po wyga\u015bni\u0119ciu gwarancji producenta. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Firma Corteco zosta\u0142a za\u0142o\u017cona w 1996 roku i jest organizacyjnie oddzia\u0142em Freudenberg Sealing Technologies (FST). Pod parasolem Corteco dzia\u0142aj\u0105 dwie marki: Corteco i TransTec. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Marka Corteco oznacza szerok\u0105 gam\u0119 oko\u0142o 26 000 produkt\u00f3w o wysokiej jako\u015bci OEM. Du\u017ca cz\u0119\u015b\u0107 z nich pochodzi od Freudenberg, g\u0142\u00f3wnie technologia uszczelniania i kontroli drga\u0144, a tak\u017ce komponenty do uk\u0142adu kierowniczego i podwozia oraz kabinowe filtry powietrza. Klientami s\u0105 g\u0142\u00f3wnie hurtownicy, tzw. dystrybutorzy, kt\u00f3rzy zaopatruj\u0105 niezale\u017cne warsztaty. Marka Corteco ma swoje korzenie w Europie, gdzie do dzi\u015b jest tradycyjnie silna, we W\u0142oszech i Francji, a tak\u017ce w wielu krajach Europy Wschodniej. We W\u0142oszech nazwa Corteco jest nawet u\u017cywana jako synonim uszczelek olejowych, podobnie jak Simmerring\u00ae w Niemczech.    <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">TransTec pochodzi z USA i jest cz\u0119\u015bci\u0105 Freudenberg od 2013 roku. Marka jest r\u00f3wnie\u017c aktywna w IAM, ze szczeg\u00f3lnym powodzeniem w Ameryce P\u00f3\u0142nocnej. TransTec jest skierowany do innej grupy klient\u00f3w ni\u017c Corteco: profesjonalnych warsztat\u00f3w naprawczych i regeneruj\u0105cych kompletne systemy pojazd\u00f3w, w szczeg\u00f3lno\u015bci automatyczne skrzynie bieg\u00f3w oraz hydrauliczne i elektryczne uk\u0142ady wspomagania kierownicy. TransTec dostarcza klientom wszystkie komponenty wymagane do generalnego remontu lub naprawy w zestawach &#8211; wszystko z jednego \u017ar\u00f3d\u0142a, od uszczelek po elementy mocuj\u0105ce. To znacznie upraszcza i usprawnia procesy zaopatrzenia klient\u00f3w.    <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Og\u00f3lnie rzecz bior\u0105c, Corteco jest generalist\u0105 w IAM z szerokim zakresem us\u0142ug i klient\u00f3w, podczas gdy TransTec jest specjalist\u0105 koncentruj\u0105cym si\u0119 na konkretnych aplikacjach i odpowiedniej bazie klient\u00f3w.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u0141\u0105cznie obie marki maj\u0105 oko\u0142o 2600 klient\u00f3w w 100 krajach. S\u0105 oni zaopatrywani w spos\u00f3b zdecentralizowany z 15 oddzia\u0142\u00f3w w jedenastu magazynach. Najwi\u0119kszy magazyn znajduje si\u0119 w USA w Mediolanie\/Ohio, drugi co do wielko\u015bci w Hirschbergu\/Niemcy. Ten europejski magazyn centralny zostanie przeniesiony do siedziby g\u0142\u00f3wnej Freudenberg w Weinheim w 2025 r. do wi\u0119kszego, nowoczesnego nowego budynku<a href=\"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/de\/2024\/07\/neues-lager-in-der-tuerkei\/\">(patrz dalszy artyku\u0142<\/a>). Najnowsze otwarcie magazynu mia\u0142o miejsce wiosn\u0105 tego roku w Stambule\/Turcja<a href=\"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/de\/2024\/07\/neues-lager-in-der-tuerkei\/\">(patrz dalszy artyku\u0142<\/a>).    <\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"358\" height=\"132\" src=\"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/fst-sw-2024_3-15_logo_Corteco.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-9938\" style=\"width:auto;height:100px\" srcset=\"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/fst-sw-2024_3-15_logo_Corteco.png 358w, https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/fst-sw-2024_3-15_logo_Corteco-120x44.png 120w, https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/fst-sw-2024_3-15_logo_Corteco-90x33.png 90w, https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/fst-sw-2024_3-15_logo_Corteco-320x118.png 320w\" sizes=\"auto, (max-width: 358px) 100vw, 358px\" \/><\/figure>\n<div class=\"pld-like-dislike-wrap pld-template-1\">\r\n    <div class=\"pld-like-wrap  pld-common-wrap\">\r\n    <a href=\"javascript:void(0)\" class=\"pld-like-trigger pld-like-dislike-trigger  \" title=\"\" data-post-id=\"15671\" data-trigger-type=\"like\" data-restriction=\"ip\" data-already-liked=\"0\">\r\n                        <i class=\"fas fa-thumbs-up\"><\/i>\r\n                <\/a>\r\n    <span class=\"pld-like-count-wrap pld-count-wrap\">    <\/span>\r\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Corteco jest specjalist\u0105 Grupy Freudenberg na niezale\u017cnym motoryzacyjnym rynku wt\u00f3rnym (IAM). Klientami ko\u0144cowymi IAM s\u0105 niezale\u017cne, niemarkowe warsztaty i punkty naprawcze, kt\u00f3re zajmuj\u0105 si\u0119 g\u0142\u00f3wnie starszymi pojazdami lub u\u017cywanymi systemami&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":15672,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1231,918],"tags":[1458],"powerkit_post_featured":[],"class_list":["post-15671","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-corteco-pl","category-swiatowy","tag-wydanie-03_2024-d"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15671","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15671"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15671\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15674,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15671\/revisions\/15674"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15672"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15671"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15671"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15671"},{"taxonomy":"powerkit_post_featured","embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/powerkit_post_featured?post=15671"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}