{"id":14763,"date":"2024-11-25T10:40:00","date_gmt":"2024-11-25T09:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/2025\/07\/dobre-dla-klimatu-dobre-dla-biznesu\/"},"modified":"2025-07-23T16:26:01","modified_gmt":"2025-07-23T14:26:01","slug":"dobre-dla-klimatu-dobre-dla-biznesu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/2024\/11\/dobre-dla-klimatu-dobre-dla-biznesu\/","title":{"rendered":"Dobre dla klimatu, dobre dla biznesu"},"content":{"rendered":"\n

Zasilanie silnik\u00f3w spalinowych wodorem: FST ma w swoim portfolio odpowiednie materia\u0142y i zaawansowane technologicznie uszczelnienia.<\/p>\n\n

M\u00f3wi\u0105c o potencjalnych zastosowaniach wodoru, termin ogniwa paliwowe jest zwykle wymieniany tym samym tchem. Jednak w debatach politycznych i technicznych cz\u0119sto pomija si\u0119 fakt, \u017ce wod\u00f3r mo\u017ce by\u0107 r\u00f3wnie\u017c wykorzystywany jako paliwo do konwencjonalnych silnik\u00f3w spalinowych – zamiast benzyny lub oleju nap\u0119dowego. „Silnik spalinowy zasilany H2<\/sub>” nie emituje dwutlenku w\u0119gla. Je\u015bli wod\u00f3r jest produkowany „ekologicznie”, tj. neutralnie dla klimatu, jest to dobre dla klimatu! <\/p>\n\n

„Silniki spalinowe na wod\u00f3r s\u0105 obecnie rynkiem niszowym. Ta nisza jest dla nas stosunkowo \u0142atwa do wype\u0142nienia, poniewa\u017c mamy bogate do\u015bwiadczenie i niezb\u0119dn\u0105 wiedz\u0119” – m\u00f3wi Robin M\u00f6ller, Global Segment Director Power Generation w Sales General Industry. Kategoryzuje: „Konwersja silnika na spalanie gazu oznacza „tylko” post\u0119p technologiczny. To nie jest zupe\u0142nie inna technologia, to nie jest nowa technologia. Skok technologiczny i koszty konwersji s\u0105 odpowiednio ni\u017csze ni\u017c na przyk\u0142ad w przypadku ogniw paliwowych”. <\/p>\n\n

Innymi s\u0142owy, je\u015bli chodzi o silnik wodorowy, Freudenberg Sealing Technologies (FST) nie wkracza na niezbadane terytorium, ale na znajome terytorium. Nie nale\u017cy o tym zapomina\u0107: Silniki spalinowe wymagaj\u0105 znacznie wi\u0119cej uszczelnie\u0144 ni\u017c silniki elektryczne. To dobre dla biznesu! <\/p>\n\n

Zadanie jest jednak trudne: w palniku H2<\/sub> uszczelki musz\u0105 sprosta\u0107 wymagaj\u0105cym warunkom chemicznym i mechanicznym. Na przyk\u0142ad nale\u017cy zapobiega\u0107 przenikaniu gazu do materia\u0142u uszczelnienia. Pojawiaj\u0105 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c nowe kwestie zwi\u0105zane z kompresj\u0105, temperatur\u0105, smarowaniem i korozj\u0105. S\u0105 to jednak zadania, kt\u00f3re mog\u0105 by\u0107 rozwi\u0105zane przez specjalist\u0119 ds. materia\u0142\u00f3w, takiego jak FST. „Posiadamy specjalistyczn\u0105 wiedz\u0119 w zakresie materia\u0142\u00f3w i ju\u017c teraz oferujemy klientom zaawansowane technologicznie materia\u0142y do zastosowa\u0144 zwi\u0105zanych z wodorem” – podkre\u015bla M\u00f6ller. <\/p>\n\n

S\u0142owo kluczowe: Klienci<\/h2>\n\n

W mniejszym stopniu koncentruje si\u0119 na bran\u017cy motoryzacyjnej, w kt\u00f3rej wahad\u0142o wychyla si\u0119 obecnie w kierunku silnik\u00f3w elektrycznych zasilanych bateriami. M\u00f6ller koncentruje si\u0119 z jednej strony na producentach silnik\u00f3w gazowych do pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych, maszyn rolniczych i budowlanych, lokomotyw i statk\u00f3w. Z drugiej strony, silniki wodorowe nadaj\u0105 si\u0119 do u\u017cytku stacjonarnego, na przyk\u0142ad w generatorach zasilania awaryjnego w szpitalach lub na lotniskach. Mog\u0105 by\u0107 r\u00f3wnie\u017c wykorzystywane do zapewnienia pe\u0142nego zasilania w obszarach, w kt\u00f3rych nie ma infrastruktury sieciowej, na przyk\u0142ad w odleg\u0142ych kopalniach. FST wspiera ju\u017c du\u017ce firmy, takie jak Cummins i Deutz, w produkcji silnik\u00f3w wodorowych. <\/p>\n\n

\"\"
Silniki wodorowe s\u0105 zaawansowane technicznie i gotowe do produkcji seryjnej. W wielu przypadkach mog\u0105 one zast\u0105pi\u0107 konwencjonalny silnik spalinowy. (\u00a9 Daimler Truck AG) <\/figcaption><\/figure>\n
\r\n
\r\n \r\n <\/i>\r\n <\/a>\r\n <\/span>\r\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Zasilanie silnik\u00f3w spalinowych wodorem: FST ma w swoim portfolio odpowiednie materia\u0142y i zaawansowane technologicznie uszczelnienia. M\u00f3wi\u0105c o potencjalnych zastosowaniach wodoru, termin ogniwa paliwowe jest zwykle wymieniany tym samym tchem. Jednak…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":14767,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[918,1328],"tags":[1399],"powerkit_post_featured":[],"class_list":["post-14763","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-swiatowy","category-wodor","tag-wydanie-01_2025-d"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14763","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14763"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14763\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14768,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14763\/revisions\/14768"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14767"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14763"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14763"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14763"},{"taxonomy":"powerkit_post_featured","embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/powerkit_post_featured?post=14763"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}