{"id":14337,"date":"2024-11-25T11:20:00","date_gmt":"2024-11-25T10:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/2025\/07\/zageszczanie-pod-cisnieniem\/"},"modified":"2025-07-23T16:24:43","modified_gmt":"2025-07-23T14:24:43","slug":"zageszczanie-pod-cisnieniem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/2024\/11\/zageszczanie-pod-cisnieniem\/","title":{"rendered":"Zag\u0119szczanie pod ci\u015bnieniem"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gospodarka wodorowa oferuje Freudenberg Sealing Technologies (FST) mo\u017cliwo\u015bci wykraczaj\u0105ce poza elektroliz\u0119 i zastosowania ogniw paliwowych. Wod\u00f3r musi by\u0107 wysoce spr\u0119\u017cony, aby mo\u017cna go by\u0142o transportowa\u0107 z punktu A do punktu B i przechowywa\u0107. FST koncentruje si\u0119 obecnie na zaawansowanych technologicznie uszczelnieniach wysokoci\u015bnieniowych do spr\u0119\u017carek t\u0142okowych.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">W warunkach panuj\u0105cych na Ziemi wod\u00f3r jest gazem bezbarwnym i bezwonnym. Jedn\u0105 z jego cech charakterystycznych jest wyj\u0105tkowo niska g\u0119sto\u015b\u0107. Oznacza to, \u017ce wod\u00f3r zajmuje du\u017co miejsca, znacznie wi\u0119cej ni\u017c na przyk\u0142ad gaz ziemny. Ta w\u0142a\u015bciwo\u015b\u0107 wp\u0142ywa na jego transport ruroci\u0105gami lub ci\u0119\u017car\u00f3wkami na drodze od produkcji do konsumenta ko\u0144cowego. &#8222;Zapotrzebowanie na du\u017c\u0105 przestrze\u0144&#8221; ma r\u00f3wnie\u017c wp\u0142yw na po\u015brednie przechowywanie na trasie i ko\u0144cowe przechowywanie w zbiornikach &#8211; czy to w lokalnej elektrociep\u0142owni, na stacji benzynowej, czy w zbiorniku ci\u0119\u017car\u00f3wki nap\u0119dzanej ogniwami paliwowymi.    <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Im mniejsza obj\u0119to\u015b\u0107 do przetransportowania lub przechowywania, tym wydajniej mo\u017cna obchodzi\u0107 si\u0119 z tym pierwiastkiem chemicznym. Wymaga to spr\u0119\u017cania wodoru pod wysokim ci\u015bnieniem, nawet do 1000 bar\u00f3w. Dla por\u00f3wnania, gdy sprawdzamy ci\u015bnienie powietrza w oponach naszego samochodu na stacji benzynowej, manometr zwykle wskazuje od dw\u00f3ch do trzech bar\u00f3w. Nie trzeba zatem wiele wyobra\u017ani, aby wyobrazi\u0107 sobie ogromne wyzwania, kt\u00f3rym musz\u0105 sprosta\u0107 uszczelki w spr\u0119\u017carkach &#8211; najlepiej przez co najmniej rok ci\u0105g\u0142ego u\u017cytkowania do nast\u0119pnej zaplanowanej konserwacji.   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8222;W dzisiejszych standardowych spr\u0119\u017carkach do zastosowa\u0144 wodorowych stosowane s\u0105 r\u00f3\u017cne technologie. Dla ka\u017cdej z nich istniej\u0105 komponenty, kt\u00f3re mo\u017cemy zoptymalizowa\u0107 dzi\u0119ki naszej wiedzy specjalistycznej. Po intensywnych rozmowach z naszymi klientami skupiamy si\u0119 obecnie przede wszystkim na zastosowaniach wysokoci\u015bnieniowych w spr\u0119\u017carkach t\u0142okowych&#8221; &#8211; wyja\u015bnia Dominik Schneider, Market Segment Manager Fluid Handling Technology Europe w Sales General Industry (GI).<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">W tej bardzo elastycznej technologii t\u0142ok porusza si\u0119 w g\u00f3r\u0119 i w d\u00f3\u0142 w cylindrze w celu spr\u0119\u017cenia wodoru. Wod\u00f3r nie mo\u017ce ulatnia\u0107 si\u0119 ani przenika\u0107 przez materia\u0142 uszczelnienia. Wysokie ci\u015bnienia, du\u017ce pr\u0119dko\u015bci po\u015blizgu z du\u017cym naciskiem styku mi\u0119dzy uszczelnieniem a wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105c\u0105 powierzchni\u0105, a tak\u017ce wysokie temperatury oznaczaj\u0105 przede wszystkim jedno: du\u017ce zu\u017cycie, szczeg\u00f3lnie w przypadku takich bezolejowych, tj. suchobie\u017cnych spr\u0119\u017carek!  <\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1160\" height=\"988\" src=\"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/62_10_Wasserstofftankstelle-shutterstock_2306579841_4c-1160x988.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10745\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/62_10_Wasserstofftankstelle-shutterstock_2306579841_4c-1160x988.jpg 1160w, https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/62_10_Wasserstofftankstelle-shutterstock_2306579841_4c-800x682.jpg 800w, https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/62_10_Wasserstofftankstelle-shutterstock_2306579841_4c-1536x1309.jpg 1536w, https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/62_10_Wasserstofftankstelle-shutterstock_2306579841_4c-120x102.jpg 120w, https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/62_10_Wasserstofftankstelle-shutterstock_2306579841_4c-90x77.jpg 90w, https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/62_10_Wasserstofftankstelle-shutterstock_2306579841_4c-320x273.jpg 320w, https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/62_10_Wasserstofftankstelle-shutterstock_2306579841_4c-560x477.jpg 560w, https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/62_10_Wasserstofftankstelle-shutterstock_2306579841_4c.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1160px) 100vw, 1160px\" \/><\/figure>\n\n<h2 id=\"przewagi-konkurencyjne\" class=\"wp-block-heading\">Przewagi konkurencyjne<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8222;Obecnie nie ma systemu uszczelnie\u0144, kt\u00f3ry niezawodnie spe\u0142nia\u0142by wymagan\u0105 \u017cywotno\u015b\u0107. G\u0142\u00f3wnym wyzwaniem jest znalezienie odpowiedniego materia\u0142u uszczelniaj\u0105cego. My w FST r\u00f3wnie\u017c musimy to ca\u0142kowicie przemy\u015ble\u0107. Jednak to w\u0142a\u015bnie w przypadku tak wymagaj\u0105cych zastosowa\u0144 wysokoci\u015bnieniowych mo\u017cemy wykorzysta\u0107 nasz\u0105 wiedz\u0119 w zakresie materia\u0142\u00f3w, projektowania i skalowalno\u015bci od produkcji ma\u0142oseryjnej do wielkoseryjnej. Te kompetencje stanowi\u0105 nasz\u0105 przewag\u0119 konkurencyjn\u0105&#8221; &#8211; m\u00f3wi Schneider.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wed\u0142ug jego oceny, innymi zach\u0119caj\u0105cymi czynnikami sukcesu w rozwoju nowych, zaawansowanych technologicznie rozwi\u0105za\u0144 uszczelniaj\u0105cych dla spr\u0119\u017carek s\u0105: po pierwsze, \u015bcis\u0142a interdyscyplinarna wsp\u00f3\u0142praca z klientami; po drugie, szeroki zakres opcji kontroli, testowania i analizy, w tym wspomagane komputerowo metody symulacji i oblicze\u0144 FST i Freudenberg Technology &amp; Innovation (FTI); po trzecie, wymiana wiedzy i do\u015bwiadcze\u0144 z siostrzanymi sp\u00f3\u0142kami Grupy &#8211; Kl\u00fcber Lubrication i EagleBurgmann.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jedno jest ju\u017c pewne: uszczelnienie t\u0142oka b\u0119dzie wolne od trwa\u0142ych perfluorowanych i polifluorowanych substancji chemicznych, w skr\u00f3cie PFAS, kt\u00f3re mog\u0105 by\u0107 szkodliwe dla ludzi i \u015brodowiska.<\/p>\n<div class=\"pld-like-dislike-wrap pld-template-1\">\r\n    <div class=\"pld-like-wrap  pld-common-wrap\">\r\n    <a href=\"javascript:void(0)\" class=\"pld-like-trigger pld-like-dislike-trigger  \" title=\"\" data-post-id=\"14337\" data-trigger-type=\"like\" data-restriction=\"ip\" data-already-liked=\"0\">\r\n                        <i class=\"fas fa-thumbs-up\"><\/i>\r\n                <\/a>\r\n    <span class=\"pld-like-count-wrap pld-count-wrap\">    <\/span>\r\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gospodarka wodorowa oferuje Freudenberg Sealing Technologies (FST) mo\u017cliwo\u015bci wykraczaj\u0105ce poza elektroliz\u0119 i zastosowania ogniw paliwowych. Wod\u00f3r musi by\u0107 wysoce spr\u0119\u017cony, aby mo\u017cna go by\u0142o transportowa\u0107 z punktu A do punktu&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":14339,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[918,1328],"tags":[1399],"powerkit_post_featured":[],"class_list":["post-14337","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-swiatowy","category-wodor","tag-wydanie-01_2025-d"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14337","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14337"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14337\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14345,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14337\/revisions\/14345"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14339"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14337"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14337"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14337"},{"taxonomy":"powerkit_post_featured","embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/powerkit_post_featured?post=14337"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}