Transformacja w kierunku elektromobilności stawia Freudenberg Sealing Technologies (FST) na nogi. Jednak nasze portfolio produktów nadal ma wiele do zaoferowania – w tym dla silnika spalinowego, który nie „zniknie” z dnia na dzień, a przede wszystkim nie we wszystkich regionach świata w tym samym czasie.
Ponadto już teraz generujemy prawie 50 procent naszych obrotów z klientami z branży przemysłowej. Obejmują one obiecujące przyszłe segmenty rynku, takie jak robotyka. W tym wydaniu SEALING WORLD przyglądamy się, w jaki sposób obsługujemy japońskich klientów na trzech kontynentach na tym rynku wraz z naszym partnerem joint venture NOK. Przyglądamy się również temu, jak FST wykorzystuje wsparcie robotów w produkcji i zwiększa wydajność poprzez automatyzację. Przyglądamy się również współpracy FST z uniwersytetami w celu przyciągnięcia potencjalnych talentów jutra.
Wiele z naszych istniejących produktów na rynku motoryzacyjnym jest również niezależnych od napędu. Innymi słowy, będą one nadal potrzebne. Jednocześnie nasza działalność w branży motoryzacyjnej, która wcześniej koncentrowała się na silnikach i skrzyniach biegów, zmienia się. Dobrym tego przykładem są nowe rozwiązania w zakresie technologii akumulatorów i autonomicznej jazdy. Zespoły pracujące nad tymi nowymi rozwiązaniami nazywamy inkubatorami, ponieważ poświęcają im szczególną uwagę. Termin ten nabrał ważnego znaczenia dla FST dzięki projektowi Ovid, o którym informowaliśmy w czerwcowym wydaniu SEALING WORLD. Przedstawiliśmy jego cele i wyniki, jakie dzięki niemu osiągamy. W bieżącym numerze wypowiedzieli się szefowie oddziałów, opisując konsekwencje Ovid dla ich oddziałów.
Interesuje nas, jakie hobby lub zajęcia w czasie wolnym wykonują nasi pracownicy, aby aktywnie zapewnić przeciwwagę dla codziennego życia i stworzyć równowagę. Być może zechcesz opowiedzieć nam o nich w przyszłym numerze?
Mam nadzieję, że będziesz zadowolony z lektury.
Z poważaniem, Isolde Grabenauer
Redaktor naczelna
Twoja opinia jest dla nas ważna:
