![\"\"](\"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/17_06_Bild58_BO2I1554_4c-1160x503.jpg\")
Il manuale strategico<\/h2>\n\n\n\n
Uno dei principali risultati del progetto Ovid \u00e8 che \u00e8 stato sviluppato un cosiddetto \u201cmanuale strategico\u201d che descrive esattamente come dovranno svilupparsi FST e il suo portafoglio di prodotti nei prossimi anni. Ad esempio, l\u2019azienda ha inizialmente suddiviso il portafoglio di prodotti esistente in base alla domanda del mercato. Il manuale strategico specifica anche quali dovrebbero essere le nuove applicazioni nei segmenti di interesse \u201cNuova mobilit\u00e0\u201d e \u201cEnergia verde\u201d a cui FST dovrebbe dedicarsi maggiormente in futuro, spiega il Dr. Matthias Sckuhr, Chief Technology Officer\/Chief Operating Officer: \u201cAbbiamo esaminato centosettanta applicazioni nel dettaglio e abbiamo trovato oltre centocinquanta modi diversi per creare, da un lato, valore aggiunto per i nostri clienti ed espandere, dall\u2019altro, la nostra gamma di prodotti\u201d. I prodotti aggiunti includono anche prodotti nel settore scudo termico (Thermal Barriers), guarnizioni per celle batteria (Cell Caps), elementi di isolamento elettrico e cosiddette busbar, sbarre collettrici metalliche per la distribuzione dell\u2019energia elettrica nelle batterie e componenti per sistemi radar che svolgeranno un ruolo decisivo nella guida autonoma.<\/p>\n\n\n\n
Molti di questi prodotti non sono pi\u00f9 le classiche guarnizioni; tuttavia, rappresentano un\u2019opportunit\u00e0 per FST e la sua esperienza nel campo dei materiali e della tecnologia. \u201cGrazie a questi nuovi prodotti, infatti, possiamo sostituire le vecchie tecnologie e continuare a crescere. Ma richiedono anche un modo di pensare aperto e flessibile all\u2019interno della nostra azienda\u201d, afferma Sckuhr. E un approccio imprenditoriale diverso, promosso mediante un ulteriore sviluppo organizzativo: per tutti i prodotti per i quali il team del progetto Ovid ha individuato un maggiore potenziale di vendita saranno allestiti dei cosiddetti \u201cincubatori\u201d nelle divisioni esistenti. Si tratta di team speciali che sviluppano e accompagnano una nuova tecnologia fino al lancio sul mercato. Non appena un cliente effettua un ordine, la responsabilit\u00e0 imprenditoriale passa nuovamente ad un centro di competenza o a un Lead Center come previsto dalla struttura organizzativa esistente.<\/p>\n\n\n\n
Inoltre, nel progetto Ovid sono state esaminate le capacit\u00e0 produttive esistenti e le tecniche di produzione necessarie, con un risultato positivo: in linea di principio, FST dispone di un sufficiente spazio di produzione. La sfida nei prossimi anni sar\u00e0 quella di consentire che i componenti non pi\u00f9 richiesti dal mercato vengano gradualmente eliminati in modo controllato e, allo stesso tempo, di accelerare la produzione di nuovi prodotti in modo mirato. Tutto questo pu\u00f2 essere fatto negli stabilimenti di diverse regioni, il che richiede una buona coordinazione all\u2019interno di FST; attualmente, un buon 40\u2009% di tutti gli stabilimenti FST \u00e8 ancora impegnato nella produzione di prodotti per il motore a combustione. La domanda di mercato per questi prodotti diminuir\u00e0 rapidamente nei prossimi anni, mentre gli ordini di componenti per le catene cinematiche elettriche e l\u2019industria in generale aumenteranno, e anche molto rapidamente. Entro il 2035, infatti, le attivit\u00e0, che scompariranno a seguito della trasformazione, saranno interamente compensate da nuovi ordini.<\/p>\n\n\n\n
Il cockpit FST<\/h2>\n\n\n\n
Naturalmente, anche in futuro dovranno essere effettuati investimenti in nuove tecnologie di produzione. La decisione su dove e in quale stabilimento questo debba avvenire sar\u00e0 presa non appena perverranno ordini pertinenti da parte dei clienti.<\/p>\n\n\n\n
In futuro, le decisioni dettate dalle cifre, quale l\u2019approvazione degli investimenti, saranno operate con l\u2019aiuto del cosiddetto Cockpit FST, anch\u2019esso frutto del progetto Ovid. \u201cStiamo attraversando un complesso processo di trasformazione che, nei prossimi anni, influir\u00e0 in qualche maniera su ognuno dei nostri dipendenti e su quasi tutto quello che facciamo attualmente alla FST\u201d, spiega \u00adLudger Neuwinger-Heimes, Chief Financial Officer. \u201cQuesto processo deve essere gestito con la massima attenzione. Il Cockpit FST ci aiuta in questo senso\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Questo database consente di comprendere in qualsiasi momento in che modo i cambiamenti di mercato influiscono sugli indicatori finanziari chiave di performance di FST, ad esempio fatturato, budget degli investimenti, costi di distribuzione, costi di sviluppo e amministrativi o il numero di stabilimenti. \u201cSe, ad esempio, le vendite di auto elettriche alimentate a batteria diminuiscono o aumentano rispetto alle nostre ipotesi, vediamo immediatamente gli effetti sui nostri indicatori finanziari pi\u00f9 importanti nel nostro Cockpit\u201d, afferma Neuwinger-Heimes.<\/p>\n\n\n\n
Opportunit\u00e0 di crescita<\/h2>\n\n\n\n
Il progetto Ovid sembra aver fornito a FST numerose opportunit\u00e0 di crescita e, nonostante i tempi incerti, ha mostrato la strada verso un futuro di successo, dice M\u00f6hlenkamp. \u201cGrazie al progetto Ovid, siamo nella posizione ideale per continuare a dominare i nostri mercati come leader di tecnologia. Quindi, siamo pronti per il 2035!\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Nelle scorse settimane, in svariati stabilimenti FST in tutto il mondo si sono tenuti incontri informali durante i quali i dipendenti sono stati informati in dettaglio sul progetto Ovid e sui suoi risultati. Ulteriori pubblicazioni sono previste anche sul portale FST, tra cui video sull\u2019impatto del progetto Ovid su determinate divisioni.<\/p>\n\n\n\n