{"id":3746,"date":"2022-03-14T18:40:01","date_gmt":"2022-03-14T17:40:01","guid":{"rendered":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/?p=3746"},"modified":"2022-03-15T16:23:12","modified_gmt":"2022-03-15T15:23:12","slug":"connubio-di-sostenibilita-e-assistenza-ai-clienti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/it\/2022\/03\/connubio-di-sostenibilita-e-assistenza-ai-clienti\/","title":{"rendered":"Connubio di sostenibilit\u00e0 e assistenza ai clienti"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Corteco ha eliminato dal suo magazzino centrale di \u00adHirschberg le buste di plastica utilizzate per la spedizione di piccoli \u00adquantitativi. Tradotto in protezione del clima e&nbsp;delle risorse, ne risulta una riduzione di CO2 di quarantacinque tonnellate all\u2019anno.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gli articoli monouso in plastica non sono pi\u00f9 di moda. In numerosi paesi, ad esempio, la classica borsa di plastica per la spesa al supermercato \u00e8&nbsp;gi\u00e0 vietata. Gi\u00e0, perch\u00e9 i&nbsp;rifiuti dei prodotti usa e&nbsp;getta, realizzati con grande dispendio di risorse ed energia, inquinano il territorio, i&nbsp;mari e&nbsp;gli oceani del mondo, oltre a&nbsp;danneggiare flora e&nbsp;fauna. Tutto questo non \u00e8&nbsp;sostenibile.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In linea con le ambiziose attivit\u00e0 per il clima e&nbsp;l\u2019ambiente di Freudenberg Sealing Technologies (FST), a&nbsp;met\u00e0 del 2021 anche Corteco ha chiamato in vita una propria iniziativa per la sostenibilit\u00e0 sotto la guida del Dott. Wolfgang Lohmann, Director Operations Europe. Gi\u00e0 prima del suo lancio, per\u00f2, lo specialista in ricambi per l\u2019aftermarket automobilistico si era posto un obiettivo ben chiaro: eliminare definitivamente le buste di plastica utilizzate nel magazzino centrale di Hirschberg per la spedizione! \u201cLa consideravamo una fonte di spreco piuttosto notevole\u201d, spiega Julia Urban, Operations Continuous Improvement (CI) &amp; Project Manager Europe di Corteco.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per raggruppare piccoli quantitativi e&nbsp;separarli dai singoli contenuti di una spedizione, si utilizzavano quasi quattrocentomila buste l\u2019anno. A&nbsp;loro volta, i&nbsp;prodotti uguali venivano confezionati in una busta di plastica. In questo modo si voleva unicamente aiutare il cliente nel disimballo, visto che alcune spedizioni per l\u2019estero \u00adcomprendevano oltre mille posizioni diverse.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1160\" height=\"751\" src=\"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/36_16_Corteco54_BO2I2660_4c-1160x751.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3543\" srcset=\"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/36_16_Corteco54_BO2I2660_4c-1160x751.jpg 1160w, https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/36_16_Corteco54_BO2I2660_4c-800x518.jpg 800w, https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/36_16_Corteco54_BO2I2660_4c-1536x994.jpg 1536w, https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/36_16_Corteco54_BO2I2660_4c-120x78.jpg 120w, https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/36_16_Corteco54_BO2I2660_4c-90x58.jpg 90w, https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/36_16_Corteco54_BO2I2660_4c-320x207.jpg 320w, https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/36_16_Corteco54_BO2I2660_4c-560x363.jpg 560w, https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/36_16_Corteco54_BO2I2660_4c.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1160px) 100vw, 1160px\" \/><figcaption>Finalmente meno plastica per gli imballaggi di Corteco.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 id=\"disbrigo-intelligente-degli-ordini\" class=\"wp-block-heading\">DISBRIGO INTELLIGENTE DEGLI ORDINI<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chiariamo una cosa: sugli scaffali del magazzino Corteco a&nbsp;Hirschberg, Simmerring, tappi di scarico dell\u2019olio e&nbsp;i flessibili per freni non stanno l\u00ec sfusi, bens\u00ec nei corrispondenti imballaggi, gi\u00e0 ben confezionati nelle quantit\u00e0 standard in piccoli cartoni chiusi con sicurezza con il logo Corteco ben in vista. Insomma, non era assolutamente necessario usare le altre buste di plastica per il confezionamento vero e&nbsp;proprio, diciamo solo per motivi di assistenza al cliente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La soluzione che unisce sostenibilit\u00e0 e&nbsp;assistenza al cliente \u00e8&nbsp;il disbrigo intelligente degli ordini secondo uno schema di confezionamento chiaramente definito. \u00adCorteco ci \u00e8&nbsp;riuscita anche beneficiando del lavoro preliminare gi\u00e0 svolto alcuni anni prima, quando gi\u00e0 implementava un complesso processo di smistamento e&nbsp;posizioni degli articoli a&nbsp;magazzino secondo categorie di prodotto. \u201cEvadiamo ciascun ordine seguendo un percorso prestabilito. Per primi inseriamo gli articoli pi\u00f9 pesanti, ad esempio le pulegge, che, quindi, resteranno quelli sul fondo dell\u2019imballaggio principale. Alla fine, ovvero pi\u00f9 in alto, ci sono i&nbsp;filtri abitacolo leggeri\u201d, spiega Urban.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In sunto: nel grande imballaggio di cartone, ogni gruppo di prodotti si ritrova automaticamente insieme. Per la separazione, quindi, non occorrono pi\u00f9 le buste di plastica. \u201cIn questo modo, i&nbsp;nostri clienti risparmiano tempo nel disimballo e&nbsp;non devono neppure preoccuparsi di dover smaltire la plastica\u201d, cos\u00ec Urban riassume i&nbsp;vantaggi. Tradotto in un equivalente di CO2, con questo metodo si evitano quarantacinque tonnellate di gas serra. Per Corteco significa non dover pi\u00f9 acquistare buste e&nbsp;poter fare a&nbsp;meno di una fase lavorativa durante l\u2019imballaggio. Il progetto \u00e8&nbsp;stato condotto da Laslo Thaller, Head of Distribution Center, e&nbsp;Michael Apfel, Operations Expert. Al magazzino di Hirschberg si sta delineando anche un altro progetto concreto: il passaggio dai nastri adesivi in plastica attualmente utilizzati ai nastri di carta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019iniziativa per la sostenibilit\u00e0 di Corteco va ben oltre le sole attivit\u00e0 di magazzino, si stanno esaminando attentamente anche tutte le vie di trasporto utilizzate per l\u2019accettazione e&nbsp;la spedizione delle merci. \u201cEssendo una societ\u00e0 di vendita senza una produzione propria, vagliamo le nostre possibilit\u00e0 specifiche per raggiungere gli obiettivi di sostenibilit\u00e0 di FST. Anche i&nbsp;nostri dipendenti sono entusiasti e&nbsp;gi\u00e0 al kick-off meeting sprizzavano idee da tutti i&nbsp;pori\u201d, cos\u00ec Urban fa ben sperare in altri progressi e&nbsp;successi concreti.<\/p>\n<div class=\"pld-like-dislike-wrap pld-template-1\">\r\n    <div class=\"pld-like-wrap  pld-common-wrap\">\r\n    <a href=\"javascript:void(0)\" class=\"pld-like-trigger pld-like-dislike-trigger  \" title=\"\" data-post-id=\"3746\" data-trigger-type=\"like\" data-restriction=\"ip\" data-already-liked=\"0\">\r\n                        <i class=\"fas fa-thumbs-up\"><\/i>\r\n                <\/a>\r\n    <span class=\"pld-like-count-wrap pld-count-wrap\">    <\/span>\r\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Corteco ha eliminato dal suo magazzino centrale di \u00adHirschberg le buste di plastica utilizzate per la spedizione di piccoli \u00adquantitativi. 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