{"id":27146,"date":"2026-09-25T09:00:00","date_gmt":"2026-09-25T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/2026\/09\/china-speed-made-in-germany\/"},"modified":"2026-09-21T12:19:36","modified_gmt":"2026-09-21T10:19:36","slug":"china-speed-made-in-germany","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/it\/2026\/09\/china-speed-made-in-germany\/","title":{"rendered":"China Speed \u201cmade in Germany\u201d"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"is-style-cnvs-paragraph-callout wp-block-paragraph\"><br\/>Dal primo colloquio con il cliente all\u2019ordine dei prototipi in soli otto giorni lavorativi: la collaborazione con una start-up tedesca dimostra cosa si possa realizzare in termini di tempistiche quando l\u2019attenzione al cliente e il lavoro di squadra vanno di pari passo.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br\/>Quando oggi si parla di \u201cChina Speed\u201d, ci si riferisce alla capacit\u00e0 di trasformare le idee in progetti concreti in tempi record. Ed \u00e8 proprio questo che un team interfunzionale di Freudenberg Sealing Technologies (FST) ha ora dimostrato in modo impressionante.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br\/>Il punto di partenza \u00e8 stata una richiesta con breve preavviso da parte di una start-up tecnologica di Monaco di Baviera. L\u2019incubatore Busbar \u00e8 gi\u00e0 da tempo in contatto con l\u2019azienda per fornire soluzioni di tenuta per i suoi motori \u201cin-wheel\u201d. Quando i rappresentanti di FST hanno discusso di recente di questo progetto con la start-up, \u00e8 emersa un\u2019ulteriore opportunit\u00e0 commerciale: per una imminente nomina da parte di un cliente, era necessaria con breve preavviso una guarnizione Busbar, compreso un campione, per un generatore destinato ad aumentare l\u2019autonomia dei veicoli elettrici.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br\/><strong>Giorni anzich\u00e9 settimane<\/strong><br\/>Ci\u00f2 che ne \u00e8 seguito \u00e8 stato uno straordinario lavoro di squadra. Normalmente, dal primo coordinamento tecnico all\u2019ordine del prototipo da parte del cliente trascorrono alcune settimane o mesi. Questa volta era chiaro a tutti i soggetti coinvolti: non c\u2019era tempo per i consueti cicli di sviluppo e coordinamento. Cos\u00ec i membri del team dell\u2019incubatore e del reparto vendite hanno accelerato i tempi. Il risultato: nel giro di soli otto giorni lavorativi sono stati realizzati un progetto tecnico, un piano di produzione e un\u2019offerta solida. Anche il cliente ha dato il via libera e ha ordinato immediatamente i suoi prototipi.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br\/>\u00abLa collaborazione di successo nei progetti precedenti ha dato al cliente la certezza che FST fosse in grado di sviluppare una soluzione tecnicamente affidabile per l\u2019interfaccia, nonostante le tempistiche estremamente impegnative di questo progetto\u00bb, ha affermato Rouven Ratfisch, ingegnere capo del team di incubazione delle sbarre collettrici.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br\/>Dal punto di vista economico, il progetto \u00e8 molto promettente. Secondo le stime attuali, in caso di nomina positiva, si potrebbe arrivare a un volume di produzione in serie di circa 150.000 veicoli all\u2019anno. Con sei elementi di tenuta per ogni generatore, ci\u00f2 corrisponde a circa 900.000 componenti all\u2019anno. Inoltre, i responsabili del progetto intravedono un ulteriore potenziale qualora l\u2019azienda dovesse applicare questa tecnologia anche ad altri costruttori automobilistici in futuro. \u00abInoltre, l\u2019attuale progetto sulle sbarre collettrici rafforza la nostra reputazione di partner affidabile in vista della ripresa del progetto originario sui motori integrati nelle ruote\u00bb, afferma convinto Pascal Denkhaus, Key Account Manager.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br\/>Nei prossimi mesi si decider\u00e0 se uno o entrambi i progetti sfocieranno in commesse di serie. Una cosa \u00e8 per\u00f2 gi\u00e0 certa: il team ha dimostrato che velocit\u00e0 elevata, eccellenza tecnica e collaborazione orientata al cliente non sono in contraddizione tra loro.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1160\" height=\"773\" src=\"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/FSTTeam69_14Sep2026_BO2I5020-1160x773.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-27066\" srcset=\"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/FSTTeam69_14Sep2026_BO2I5020-1160x773.jpg 1160w, https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/FSTTeam69_14Sep2026_BO2I5020-799x533.jpg 799w, https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/FSTTeam69_14Sep2026_BO2I5020-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/FSTTeam69_14Sep2026_BO2I5020-120x80.jpg 120w, https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/FSTTeam69_14Sep2026_BO2I5020-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/FSTTeam69_14Sep2026_BO2I5020-90x60.jpg 90w, https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/FSTTeam69_14Sep2026_BO2I5020-320x213.jpg 320w, https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/FSTTeam69_14Sep2026_BO2I5020-559x373.jpg 559w, https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/FSTTeam69_14Sep2026_BO2I5020-1920x1280.jpg 1920w, https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/FSTTeam69_14Sep2026_BO2I5020.jpg 3543w\" sizes=\"auto, (max-width: 1160px) 100vw, 1160px\" \/><\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>La collaborazione trasversale e le decisioni rapide aprono nuove opportunit\u00e0 commerciali. Da sinistra a destra: Christian Jaschke, Pascal Denkhaus (in piedi), Rouven Ratfisch, Elena Awwad.<\/em><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br\/><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n<div class=\"pld-like-dislike-wrap pld-template-1\">\r\n    <div class=\"pld-like-wrap  pld-common-wrap\">\r\n    <a href=\"javascript:void(0)\" class=\"pld-like-trigger pld-like-dislike-trigger  \" title=\"\" data-post-id=\"27146\" data-trigger-type=\"like\" data-restriction=\"ip\" data-already-liked=\"0\">\r\n                        <i class=\"fas fa-thumbs-up\"><\/i>\r\n                <\/a>\r\n    <span class=\"pld-like-count-wrap pld-count-wrap\">    <\/span>\r\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dal primo colloquio con il cliente all\u2019ordine dei prototipi in soli otto giorni lavorativi: la collaborazione con una start-up tedesca dimostra cosa si possa realizzare in termini di tempistiche quando&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":27147,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[695,72],"tags":[],"powerkit_post_featured":[],"class_list":["post-27146","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-automotive-it","category-clienti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27146","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27146"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27146\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27148,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27146\/revisions\/27148"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27147"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27146"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27146"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27146"},{"taxonomy":"powerkit_post_featured","embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/it\/wp-json\/wp\/v2\/powerkit_post_featured?post=27146"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}