![\"\"](\"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/WeinhFSTWecht02_08Jun2026_BO2I0790-1160x845.jpg\")
Un unico componente, molteplici funzioni<\/strong><\/p>\n\n Uno dei punti di forza tecnici di uno dei nuovi ordini \u00e8 un componente multifunzionale multicomponente \u201crealizzato da FST a Emmerich\u201d. La combinazione di materiali, composta da plastica rigida, silicone liquido morbido (LSR) e boccole metalliche, costituisce di fatto il \u201cvolto\u201d della batteria. I collegamenti di raffreddamento e quelli elettrici vengono convogliati all\u2019interno attraverso questo componente. Esso garantisce inoltre la tenuta del coperchio della batteria rispetto all\u2019alloggiamento. Allo stesso tempo assicura la flessibilit\u00e0 necessaria per il montaggio e il funzionamento; gli esperti parlano di compensazione di posizione o di tolleranza. <\/p>\n\n \u00abGrazie a questa integrazione delle funzioni in un unico componente, \u00e8 possibile ridurre il numero di componenti nel sistema e, di conseguenza, il carico di lavoro di montaggio per il cliente\u00bb, spiega Wecht. Un ulteriore vantaggio \u00e8 la riduzione del peso. Si tratta di argomenti che potrebbero trovare applicazione anche in altri veicoli elettrici di concezione simile dello stesso gruppo automobilistico. <\/p>\n\n I fattori di successo sono gli stessi in tutti e tre i progetti. Comprendono sempre la collaborazione in rete e la divisione dei compiti tra tutti i reparti coinvolti, dai Lead Center, al Corporate Legal, al FST Contract Team e al Key Account Management. Wecht sottolinea cos\u00ec l\u2019esemplare coordinamento con i centri di riferimento di FST nelle sedi di Reichelsheim, Berlino ed Emmerich, in particolare la loro flessibilit\u00e0 \u2013 innanzitutto per quanto riguarda gli adattamenti specifici per il cliente in fase di sviluppo, poi nell\u2019industrializzazione e nel \u201cramp up\u201d della produzione in serie. <\/p>\n\n Un grande punto di forza \u00e8 rappresentato dalla presenza globale di Automotive Sales, ovvero, nel caso specifico, dalla presenza locale e dalla vicinanza al cliente direttamente sul posto in Corea del Sud, secondo il principio tecnico \u201cLocal to local\u201d. Le questioni operative con l\u2019OEM e con lo stabilimento locale di Webasto dedicato alle batterie hanno potuto cos\u00ec essere chiarite rapidamente e direttamente nella lingua madre. Webasto e il Key Account in Germania si sono occupati invece del quadro normativo, commerciale e strategico. <\/p>\n\n Allo stesso tempo, il mercato dei veicoli elettrici a batteria continua a essere volatile. I cambiamenti geopolitici e normativi rendono in parte difficile prevedere i volumi futuri. A questo proposito, il direttore commerciale Michael Schuhmann sottolinea l\u2019importante ruolo e la collaborazione di FST con l\u2019ufficio legale (Corporate Legal) di Freudenberg & Co. \u00abNonostante tutto l\u2019ottimismo, soprattutto quando si tratta di nuove piattaforme e nuovi clienti, \u00e8 indispensabile comprendere il nostro business case, valutare i potenziali rischi e tenerne conto nei contratti, per poter raggiungere insieme un successo a lungo termine\u00bb, chiarisce. <\/p>\n\n In stretta collaborazione con l\u2019ufficio legale aziendale, FST \u00e8 riuscita a negoziare e firmare con Webasto contratti quadro specifici per i singoli progetti. Tali accordi costituiscono una base fondamentale per la futura collaborazione con il cliente. <\/p>\n\n <\/p>\n