„A sz\u00e9l az egyik strat\u00e9giai t\u00e9m\u00e1nk a j\u00f6v\u0151re n\u00e9zve az energia\u00e1gazatban”<\/p>\n<\/blockquote>\n\n
„A sz\u00e9l az egyik strat\u00e9giai t\u00e9m\u00e1nk a j\u00f6v\u0151re n\u00e9zve az energia\u00e1gazatban” – mondta Marcel Schreiner, az energia\u00e1gazat glob\u00e1lis szegmensigazgat\u00f3ja. A Freudenberg Sealing Technologies (FST) 2024-ben leny\u0171g\u00f6z\u0151 forgalmat gener\u00e1lt a sz\u00e9lenergia-iparban val\u00f3 alkalmaz\u00e1sokkal. Ehhez a sikerhez sz\u00e1mos vezet\u0151 k\u00f6zpont j\u00e1rult hozz\u00e1. <\/p>\n\n
A labda mozg\u00e1sba lend\u00edt\u00e9se<\/h2>\n\n
Ennek f\u00e9ny\u00e9ben a neh\u00e9zipar, a speci\u00e1lis t\u00f6m\u00edt\u0151ipar \u00e9s a folyad\u00e9khajt\u00e1s ter\u00fclet\u00e9n tev\u00e9kenyked\u0151 vezet\u0151 k\u00f6zpontok technol\u00f3giai, marketing \u00e9s menedzsment munkat\u00e1rsai november v\u00e9g\u00e9n Hamburgban a k\u00e9tnapos „Strategy Meeting Wind” elnevez\u00e9s\u0171 rendezv\u00e9nyen tal\u00e1lkoztak a Sales General Industry k\u00e9pvisel\u0151ivel.<\/p>\n\n „K\u00e9t nap tele volt fenntarthat\u00f3 impulzusokkal, mindenf\u00e9le „aha” pillanatokkal, elind\u00edtottuk a labd\u00e1t, \u00e9s sz\u00e1mos egy\u00fcttm\u0171k\u00f6d\u00e9st \u00e9s projektet kezdem\u00e9nyezt\u00fcnk” – foglalja \u00f6ssze Schreiner. A saj\u00e1t Vezet\u0151 K\u00f6zpontjuk hat\u00e1rain t\u00falra val\u00f3 tekint\u00e9s rendk\u00edv\u00fcl gy\u00fcm\u00f6lcs\u00f6z\u0151nek bizonyult. Mi teszi sikeress\u00e9 m\u00e1s vezet\u0151 k\u00f6zpontok koll\u00e9g\u00e1it ebben a piaci szegmensben, \u00e9s mit tanulhatnak t\u0151l\u00fck a t\u00f6bbi vezet\u0151 k\u00f6zpont? „Sz\u00e1mos k\u00e9toldal\u00fa t\u00e1mogat\u00e1si lehet\u0151s\u00e9g \u00e9s ter\u00fclet van, ahol tanulhatunk egym\u00e1st\u00f3l” – mondja Schreiner. <\/p>\n\n P\u00e9ld\u00e1ul a szervezeti megk\u00f6zel\u00edt\u00e9sben. A Neh\u00e9zipari Vezet\u0151 K\u00f6zpont „sz\u00e9lre \u00f6sszpontos\u00edt\u00f3 csoportja” j\u00f3 p\u00e9lda a hat\u00e9kony fel\u00e9p\u00edt\u00e9sre. Vagy: Egy vezet\u0151 k\u00f6zpont k\u00f6zvetlen kapcsolata az \u00fczem gy\u00e1rt\u00f3j\u00e1val el\u0151ny\u00f6s lehet-e m\u00e1s vezet\u0151 k\u00f6zpontok sz\u00e1m\u00e1ra is, amelyek „csak” az alkatr\u00e9szgy\u00e1rt\u00f3knak sz\u00e1ll\u00edtanak? Vagy: Lehet-e a vezet\u0151 k\u00f6zpontok k\u00f6z\u00f6tt egys\u00e9ges szabv\u00e1nyokat meghat\u00e1rozni a sz\u00e9lenergia-t\u00f6m\u00edt\u00e9sek \u00e9lettartam-szimul\u00e1ci\u00f3j\u00e1ra? <\/p>\n\n Tov\u00e1bbi lehet\u0151s\u00e9geket k\u00edn\u00e1l az FST sz\u00e1m\u00e1ra a sz\u00e9lenergia-\u00e1gazatban m\u00e1r bev\u00e1lt testv\u00e9rv\u00e1llalat\u00e1val, a ken\u0151anyag-specialista Kl\u00fcber Lubricationnel val\u00f3 egy\u00fcttm\u0171k\u00f6d\u00e9s – t\u00f6bbek k\u00f6z\u00f6tt az \u00fcgyfelek ig\u00e9nyeihez igaz\u00edtott k\u00f6z\u00f6s Lube & Seal aj\u00e1nlatok form\u00e1j\u00e1ban. A megfelel\u0151 kompetenci\u00e1k egyes\u00edt\u00e9s\u00e9vel p\u00e9ld\u00e1ul t\u00f6m\u00edt\u00e9si \u00e9s ken\u0151anyag-megold\u00e1st lehetne tal\u00e1lni a sz\u00e9ler\u0151m\u0171vekben a zs\u00edros ken\u00e9s\u0171 csap\u00e1gyakr\u00f3l az olajjal kenhet\u0151 csap\u00e1gyakra val\u00f3 k\u00f6zelg\u0151 \u00e1t\u00e1ll\u00e1shoz. A Kl\u00fcber Lubrication a berendez\u00e9sek karbantart\u00e1sa \u00e9s jav\u00edt\u00e1sa ter\u00e9n is er\u0151s. Az FST ezzel szemben az eredeti berendez\u00e9sekre \u00f6sszpontos\u00edt, de az ut\u00e1ngy\u00e1rtott term\u00e9kek piac\u00e1n is szeretne tov\u00e1bb er\u0151s\u00f6dni. <\/p>\n\n Daniel Narnhammer, aki a Kl\u00fcber Lubrication sz\u00e9ler\u0151m\u0171 \u00fczlet\u00e1g\u00e1\u00e9rt felel\u0151s, a strat\u00e9giai tal\u00e1lkoz\u00f3 r\u00e9sztvev\u0151i sz\u00e1m\u00e1ra tartott el\u0151ad\u00e1s\u00e1ban az ut\u00e1ngy\u00e1rt\u00e1si \u00fczlet\u00e1gban a siker egyik alapvet\u0151 el\u0151felt\u00e9tel\u00e9r\u0151l besz\u00e9lt: a szoros napi p\u00e1rbesz\u00e9dben megval\u00f3sul\u00f3 \u00fcgyf\u00e9lk\u00f6zels\u00e9gr\u0151l.<\/p>\n\n M\u00e1sodik el\u0151ad\u00f3k\u00e9nt az FST Henrik Stiesdalt tudta megnyerni D\u00e1ni\u00e1b\u00f3l, aki a sz\u00e9lenergia-ipar egyik legkiv\u00e1l\u00f3bb alakja: Az 1970-es \u00e9vek \u00f3ta a sz\u00e9lenergia egyik \u00fatt\u00f6r\u0151je, \u00e9s szak\u00e9rtelm\u00e9vel tov\u00e1bbra is h\u00e1tszelet ad az ipar\u00e1gnak. Arra sem tudott megb\u00edzhat\u00f3 v\u00e1laszt adni, hogy a turbinam\u00e9retek gigantizmusa folytat\u00f3dni fog-e. Egy utal\u00e1st azonban adott: gazdas\u00e1gi okokb\u00f3l a kont\u00e9nerhaj\u00f3k is \u00fajra kisebbek lettek az elm\u00falt \u00e9vekben, \u00e9s az „\u00f3ri\u00e1smad\u00e1r” Airbus A 380-as is elt\u0171nt a l\u00e9git\u00e1rsas\u00e1gok rendel\u00e9si list\u00e1j\u00e1r\u00f3l. <\/p>\n\n De f\u00fcggetlen\u00fcl att\u00f3l, hogy a j\u00f6v\u0151beni er\u0151m\u0171vek milyen monument\u00e1lisak \u00e9s er\u0151sek lesznek, fenntarthat\u00f3 energiatermel\u0151k\u00e9nt mind hozz\u00e1j\u00e1rulnak majd a k\u00f6rnyezet- \u00e9s \u00e9ghajlatv\u00e9delemhez. Val\u00f3sz\u00edn\u0171leg azonban soha nem fogj\u00e1k el\u00e9rni az Eiffel-torony h\u00edrnev\u00e9t \u00e9s eleganci\u00e1j\u00e1t. <\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/fst-sw-2025_1-Tailwind-Team-1160x870.jpg\")
<\/figure>\n\nKen\u00e9s \u00e9s t\u00f6m\u00edt\u00e9s a Kl\u00fcber Lubrication seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel<\/h2>\n\n