{"id":14029,"date":"2025-07-18T16:42:38","date_gmt":"2025-07-18T14:42:38","guid":{"rendered":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/2025\/07\/corteco-az-uj-raktar-a-tervezettnel-hamarabb-elkeszuelt\/"},"modified":"2025-07-21T14:14:44","modified_gmt":"2025-07-21T12:14:44","slug":"corteco-az-uj-raktar-a-tervezettnel-hamarabb-elkeszuelt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/hu\/2025\/07\/corteco-az-uj-raktar-a-tervezettnel-hamarabb-elkeszuelt\/","title":{"rendered":"Corteco: Az \u00faj rakt\u00e1r a tervezettn\u00e9l hamarabb elk\u00e9sz\u00fclt"},"content":{"rendered":"\n

A Freudenberg-csoport f\u00fcggetlen aut\u00f3ipari ut\u00e1np\u00f3tl\u00e1spiacra szakosodott v\u00e1llalata a tervezett id\u0151pontban \u00faj telephelyre k\u00f6lt\u00f6z\u00f6tt Weinheimben.<\/strong><\/p>\n\n

A berlini f\u0151v\u00e1rosi rep\u00fcl\u0151t\u00e9r, a dubaji „Eur\u00f3pa Sz\u00edve projekt”, a Corteco \u00faj rakt\u00e1ra Weinheimben: mind fontos \u00e9p\u00edt\u00e9si projektek a saj\u00e1t r\u00e9gi\u00f3juk sz\u00e1m\u00e1ra, de csak egy emelkedik ki k\u00f6z\u00fcl\u00fck egy\u00e9rtelm\u0171en. M\u00edg az el\u0151bbi t\u00f6bbsz\u00f6r\u00f6sen t\u00fall\u00e9pte a tervezett \u00e9p\u00edt\u00e9si id\u0151t, a Corteco rakt\u00e1r\u00e9p\u00fclet\u00e9rt felel\u0151s csapat id\u0151ben befejezte a projektet. \u00c9s nem csak, hogy betartott\u00e1k az \u00fctemtervet, de m\u00e9g a tervezett hat\u00e1rid\u0151t is egy h\u00e9ttel megker\u00fclt\u00e9k. <\/p>\n\n

A Corteco j\u00fanius \u00f3ta fokozza a m\u0171k\u00f6d\u00e9st a Weinheimben tal\u00e1lhat\u00f3 \u00faj telephelyen. J\u00falius k\u00f6zep\u00e9re mind az \u00f6t eur\u00f3pai region\u00e1lis telephelyet, mind a megl\u00e9v\u0151 \u00fcgyfeleket az \u00faj eur\u00f3pai k\u00f6zpontb\u00f3l l\u00e1tj\u00e1k el. A r\u00e9g\u00f3ta Hirschbergben l\u00e9v\u0151 telephely b\u00e9rleti szerz\u0151d\u00e9se a bont\u00e1st k\u00f6vet\u0151en 2026 tavasz\u00e1n lej\u00e1r. Az \u00faj telephelyen minden alkalmazottnak lesz helye, r\u00e9szben egy \u00faj irodakoncepci\u00f3nak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en. <\/p>\n\n

\"\"<\/figure>\n\n

Az \u00faj \u00e9p\u00fclet 14 165 n\u00e9gyzetm\u00e9ter\u00e9vel jelent\u0151sen nagyobb, mint a r\u00e9gi \u00e9p\u00fclet, \u00e9s automatiz\u00e1lt rakt\u00e1rmegold\u00e1st k\u00edn\u00e1l. „M\u00e9g a magasrakt\u00e1r is, amelyet mennyis\u00e9gi pufferk\u00e9nt haszn\u00e1lunk mind az AutoStore, mind a j\u00f6v\u0151beli szerel\u00e9si tev\u00e9kenys\u00e9gekhez, ugyanolyan m\u00e9ret\u0171, mint a kor\u00e1bbi Hirschbergben tal\u00e1lhat\u00f3 rakt\u00e1r” – mondja Jan Mittelst\u00e4dt projektvezet\u0151. Az AutoStore rendszer harmad\u00e1val kevesebb helyet ig\u00e9nyel, mint egy hagyom\u00e1nyos rakt\u00e1r. A 28 robot fizikailag neh\u00e9z \u00e9s rutinszer\u0171 feladatokat gyorsan \u00e9s helytakar\u00e9kosan v\u00e9gez. <\/p>\n\n

\"\"<\/figure>\n\n

Az Autostore-ban 10 000 raklap tartalma t\u00e1rolhat\u00f3, ami k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 270 teheraut\u00f3-rakom\u00e1nynak felel meg. A Corteco \u00e1ltal \u00e9rt\u00e9kes\u00edtett term\u00e9kek 98 sz\u00e1zal\u00e9ka 16 szinten, \u00fagynevezett binsben – \u00fajrafelhaszn\u00e1lhat\u00f3 m\u0171anyag t\u00e1rol\u00f3kban – t\u00e1rolhat\u00f3. A gyakran megrendelt cikkek magasabban helyezkednek el, \u00edgy k\u00f6nnyebben hozz\u00e1f\u00e9rhet\u0151k, m\u00edg a t\u00f6bbi cikk lejjebb van elhelyezve. <\/p>\n\n

Az \u00fagynevezett portok, azaz az Autostore bemeneti \u00e9s kimeneti paneljei lehet\u0151v\u00e9 teszik az alkalmazottak sz\u00e1m\u00e1ra az \u00e1rukhoz val\u00f3 hozz\u00e1f\u00e9r\u00e9st, amelyeket a megrendel\u00e9snek megfelel\u0151en, tov\u00e1bbi komissi\u00f3z\u00f3 eszk\u00f6z\u00f6k \u00e9s utaz\u00e1si id\u0151 n\u00e9lk\u00fcl sz\u00e1ll\u00edtanak ki az alkalmazottaknak. „Mind az automatiz\u00e1l\u00e1s, mind az SAP Extended Warehouse Management rendszerre val\u00f3 \u00e1tt\u00e9r\u00e9s el\u0151remutat\u00f3 l\u00e9p\u00e9s sz\u00e1munkra. Ugyanakkor megtartjuk a munkat\u00e1rsainkat a szaktud\u00e1sukkal \u00e9s motiv\u00e1ci\u00f3jukkal egy\u00fctt. A projekt siker\u00e9nek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en a Corteco m\u00e9g ink\u00e1bb egy er\u0151s egys\u00e9gg\u00e9 n\u0151tt \u00f6ssze” – mondja Mittelst\u00e4dt. <\/p>\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n

<\/p>\n

\r\n
\r\n \r\n <\/i>\r\n <\/a>\r\n <\/span>\r\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A Freudenberg-csoport f\u00fcggetlen aut\u00f3ipari ut\u00e1np\u00f3tl\u00e1spiacra szakosodott v\u00e1llalata a tervezett id\u0151pontban \u00faj telephelyre k\u00f6lt\u00f6z\u00f6tt Weinheimben. A berlini f\u0151v\u00e1rosi rep\u00fcl\u0151t\u00e9r, a dubaji „Eur\u00f3pa Sz\u00edve projekt”, a Corteco \u00faj rakt\u00e1ra Weinheimben: mind fontos…<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":13728,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1232,849,738],"tags":[],"powerkit_post_featured":[],"class_list":["post-14029","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-corteco-hu","category-nemetorszag","category-weinheim-hu"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14029","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14029"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14029\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14030,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14029\/revisions\/14030"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13728"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14029"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14029"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14029"},{"taxonomy":"powerkit_post_featured","embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/powerkit_post_featured?post=14029"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}