![\"\"](\"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/fst-sw-2022-01-customers-maclean-portrait.jpg\")
<\/figure>De l\u2019air pur dans la mine<\/h2>\n\n\n\n
MacLean, dont le si\u00e8ge est au Canada, est l\u2019un des plus grands constructeurs d\u2019engins miniers. L\u2019entreprise veut, pour ses engins mobiles mis en \u0153uvre dans les mines souterraines, une propulsion \u00e9lectrique par batterie. Des concasseurs de roches par exemple, qui fonctionnent \u00e0 partir d\u2019une \u00e9nergie s\u00fbre, \u00e9conomique et ne g\u00e9n\u00e9rant pas d\u2019\u00e9missions, font partie de la ligne de v\u00e9hicules \u00e9lectriques de MacLean, tout comme entre autres des camions \u00e0 fl\u00e8che, des chargeurs d\u2019explosifs, des engins de creusement de galeries, des niveleuses, des b\u00e9tonni\u00e8res et injecteurs de b\u00e9ton.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
FBPS d\u00e9veloppe, fabrique, monte et entretient des syst\u00e8mes de batteries haute performance modernes pour quelques-unes des applications industrielles les plus complexes du monde \u2013 \u00ab dont les exploitations mini\u00e8res sous-terraines \u00bb, raconte Mark Chema, Global Sales Director de cette entreprise de Freudenberg. Les difficult\u00e9s relatives \u00e0 l\u2019acc\u00e8s, \u00e0 la ventilation, \u00e0 l\u2019alimentation \u00e9lectrique, \u00e0 des exigences de performance particuli\u00e8res, \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 au travail, et le niveau des frais d\u2019investissement ont jusqu\u2019ici fait reculer l\u2019introduction de nouvelles technologies de propulsion dans ces mines. Gr\u00e2ce \u00e0 un partenariat entre Freudenberg et MacLean, l\u2019industrie mini\u00e8re disposera d\u00e9sormais \u00e0 l\u2019avenir dans le monde entier de tout un portefeuille de v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n\n\n\n
Deux ans de coop\u00e9ration<\/h2>\n\n\n\n
\u00ab Les ing\u00e9nieurs de MacLean ont manifest\u00e9 leur int\u00e9r\u00eat pour nos batteries parce qu\u2019ils souhaitent acc\u00e9l\u00e9rer leurs investissements et leur croissance dans le domaine des v\u00e9hicules \u00e0 batteries \u00bb , explique Mark Chema. \u00ab Nous avons commenc\u00e9 \u00e0 travailler avec eux il y a deux ans, et apr\u00e8s une d\u00e9monstration convaincante de nos syst\u00e8mes de batteries, ce sont maintenant nos sous-blocs qui alimentent les engins de leurs EV-Series\u2122. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Pour une alimentation s\u00fbre, \u00e9conomique et sans \u00e9mission de ses concasseurs de roches de la EV-Serie, MacLean a choisi le sous-bloc XMP76P de FBPS. La EV-Serie comprend des camions \u00e0 fl\u00e8che, des chargeurs d\u2019explosifs, des engins de creusement de galeries, des niveleuses, des b\u00e9tonni\u00e8res, des injecteurs de b\u00e9ton et d\u2019autres engins miniers \u00bb, d\u00e9clare Patrick Marshall, Vice President Product Management chez MacLean. Le XMP76P fonctionne avec la technologie \u00e0 cellules lithium-ion haut de gamme de XALT Energy. MacLean peut, avec plusieurs sous-packs connect\u00e9s en s\u00e9rie, fournir des quantit\u00e9s d\u2019\u00e9nergie de plus de 106 kWh par v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Nous sommes tr\u00e8s satisfaits de la performance de la batterie de Freudenberg, du soutien que nous a apport\u00e9 le service technico-commercial de l\u2019entreprise, et du fait que nous avons d\u00e9sormais une cha\u00eene de sous-traitance internationale pour nos v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00bb, d\u00e9clare Patrick Marshall. \u00ab Nous voyons dans ce partenariat un potentiel de croissance \u00e9norme. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
Les minerais sont tr\u00e8s demand\u00e9s<\/h2>\n\n\n\n
En raison du changement climatique et de l\u2019augmentation des \u00e9missions de CO2, les propulsions \u00e0 batterie sont de plus en plus utilis\u00e9es, partout dans le monde. L\u2019industrie mini\u00e8re, par contre, est \u00e0 la crois\u00e9e des chemins, comme le souligne Patrick Marshall. La demande de minerais aidant au d\u00e9veloppement de v\u00e9hicules et d\u2019engins \u00e9lectriques z\u00e9ro \u00e9mission est croissante. Si le secteur minier ne parvient pas \u00e0 la neutralit\u00e9 carbone, les \u00e9missions r\u00e9sultant de l\u2019extraction de ces ressources pourraient annihiler tous les avantages \u00e9cologiques.<\/p>\n\n\n\n
Un environnement plus sain<\/h2>\n\n\n\n
MacLean a mis sa EV-Serie sur le march\u00e9 d\u00e8s 2016 et n\u2019a cess\u00e9 depuis d\u2019\u00e9largir sa gamme de produits. En 2021, venaient s\u2019y ajouter un injecteur de b\u00e9ton et une niveleuse \u00e9lectriques con\u00e7us pour les conditions difficiles de l\u2019exploitation mini\u00e8re souterraine. Les avantages des v\u00e9hicules \u00e0 batterie de MacLean vont au-del\u00e0 des seuls objectifs \u00e9cologiques. \u00ab Les engins \u00e9lectriques sont moins bruyants, ne produisent pas de particules de diesel et cr\u00e9ent un environnement plus sain et moins stressant pour les conducteurs. La baisse des co\u00fbts de ventilation permet de r\u00e9aliser des \u00e9conomies \u00e9normes \u00bb, d\u00e9clare-t-il.<\/p>\n\n\n\n
Les engins de la EV-Serie doivent \u00eatre vendus \u00e9galement en Australie, ce qui rendra l\u2019extraction de roches dures plus durable. \u00ab Nous sommes fiers de contribuer \u00e0 la EV-Serie de MacLean Engineering par une batterie haute performance qui r\u00e9pond aux exigences \u00e9nerg\u00e9tiques dans l\u2019environnement difficile de l\u2019exploitation mini\u00e8re souterraine \u00bb, d\u00e9clare Nils Martens, Senior Vice President, Freudenberg Battery and Fuel Cell Systems. \u00ab La XMP76P contribue \u00e0 ce qu\u2019un travail minier plus propre, plus s\u00fbr et durable devienne r\u00e9alit\u00e9. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
Pour plus d\u2019informations, consultez notre communiqu\u00e9 de presse en ligne.<\/a><\/p>\n