{"id":24852,"date":"2026-03-24T11:50:34","date_gmt":"2026-03-24T10:50:34","guid":{"rendered":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/2026\/03\/technologie-confiance-croissance-freudenberg-nok-india-pose-de-nouveaux-jalons-sur-le-marche-des-deux-roues\/"},"modified":"2026-03-25T10:01:01","modified_gmt":"2026-03-25T09:01:01","slug":"technologie-confiance-croissance-freudenberg-nok-india-pose-de-nouveaux-jalons-sur-le-marche-des-deux-roues","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/fr\/2026\/03\/technologie-confiance-croissance-freudenberg-nok-india-pose-de-nouveaux-jalons-sur-le-marche-des-deux-roues\/","title":{"rendered":"Technologie, confiance, croissance : Freudenberg-NOK India pose de nouveaux jalons sur le march\u00e9 des deux roues"},"content":{"rendered":"\n

Freudenberg-NOK India et son client cl\u00e9 Endurance Technologies continuent \u00e0 d\u00e9velopper leurs relations commerciales en Inde. Le nombre de pi\u00e8ces et le chiffre d’affaires des joints de ch\u00e2ssis pour motos augmentent consid\u00e9rablement. Deux distinctions t\u00e9moignent de ce partenariat approfondi. <\/strong><\/p>\n\n

En Inde, les motos sont bien plus qu’un simple moyen de locomotion. Elles marquent le trafic et constituent l’\u00e9pine dorsale de la mobilit\u00e9 individuelle. La demande en deux-roues motoris\u00e9s est donc tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9e, le march\u00e9 est \u00e9norme. Dans ce contexte, il n’est gu\u00e8re \u00e9tonnant que Freudenberg-NOK India livre chaque mois \u00e0 son client Endurance Technologies des quantit\u00e9s aussi \u00e9lev\u00e9es (en millions) que celles que l’on ne conna\u00eet sinon que dans l’industrie automobile. <\/p>\n\n

Endurance Technologies fabrique, sur de nombreux sites de production en Inde, une large gamme de pi\u00e8ces pour des fabricants de deux-roues nationaux et internationaux de renom. L’une des sp\u00e9cialit\u00e9s de l’entreprise sont les syst\u00e8mes de ch\u00e2ssis et de suspension qui absorbent les chocs, am\u00e9liorent l’adh\u00e9rence au sol et augmentent ainsi la s\u00e9curit\u00e9 et le confort de conduite. Dans la fourche \u00e0 ressort, les joints \u00ab\u00a0made by Freudenberg-NOK India\u00a0\u00bb y contribuent. Pour simplifier, les variantes de joints adapt\u00e9es aux diff\u00e9rents mod\u00e8les de motos veillent \u00e0 ce que la salet\u00e9 reste \u00e0 l’ext\u00e9rieur et les lubrifiants \u00e0 l’int\u00e9rieur – durablement, pour des trajets toujours agr\u00e9ables et sans selle. <\/p>\n\n

\u00ab\u00a0Au cours des trois derni\u00e8res ann\u00e9es, nous avons doubl\u00e9 notre volume de livraison mensuel \u00e0 Endurance Technologies, passant de trois \u00e0 six millions de pi\u00e8ces. Cette croissance se poursuivra au cours de cette ann\u00e9e. Pour notre Lead Center, Endurance Technologies est le plus gros client au monde dans le segment de march\u00e9 Recreational, auquel est rattach\u00e9 le secteur des deux roues\u00a0\u00bb, rapporte Dimitrios Tsituridis, Head of Product Marketing and Business Development au Lead Center Fluid Power Automotive. Parall\u00e8lement, Freudenberg-NOK India a pu augmenter sa part de livraison de ces joints de ch\u00e2ssis de 50 \u00e0 plus de 75 pour cent. <\/p>\n\n

Les deux entreprises ont scell\u00e9 par \u00e9crit leur partenariat au-del\u00e0 de cette date. Cela s’accompagne d’un jalon financier : en 2026, la relation commerciale atteindra pour la premi\u00e8re fois les dizaines de millions d’euros. Endurance Technologies sera ainsi le plus gros client de Freudenberg-NOK India. <\/p>\n\n

Local pour local<\/strong><\/p>\n\n

\u00ab\u00a0Nous avons orient\u00e9 nos activit\u00e9s de d\u00e9veloppement sur la feuille de route technologique d’Endurance Technologies, en utilisant des m\u00e9thodes telles que l’analyse de la valeur (VA) et l’ing\u00e9nierie de la valeur (VE), et nous avons acquis une connaissance approfondie des besoins de notre client. Nous avons ainsi pu proposer \u00e0 Endurance Technologies des solutions technologiques sur mesure dans le cadre de projets d’innovation et augmenter consid\u00e9rablement notre part de livraison\u00a0\u00bb, explique Prabhu N, directeur marketing du Lead Center Fluid Power Automotive India, pour expliquer les principales raisons de ce succ\u00e8s. La proximit\u00e9 avec le client parle \u00e9galement en faveur de Freudenberg-NOK India. L’entreprise commune fabrique les joints localement sur le sous-continent indien, principalement sur le site de Morinda – des trajets et des d\u00e9lais de livraison courts gr\u00e2ce au \u00ab\u00a0local to local\u00a0\u00bb. <\/p>\n\n

Deux distinctions sont le signe infaillible de ce partenariat r\u00e9ussi. L’ann\u00e9e derni\u00e8re et cette ann\u00e9e, Endurance Technologies a r\u00e9compens\u00e9 les performances de Freudenberg-NOK India par des prix, \u00e0 chaque fois prestigieux, lors de la journ\u00e9e des fournisseurs, en pr\u00e9sence de tous les principaux fournisseurs. \u00ab\u00a0Ces prix sont le fruit de notre partenariat approfondi depuis de nombreuses ann\u00e9es\u00a0\u00bb, explique Govindaraajan S, Director Recreational, Sales General Industry India. <\/p>\n\n

\"\"
Remise du prix en 2026 : Shashi Kumar, directeur du centre de comp\u00e9tences et directeur de l’usine de Morinda (2e \u00e0 partir de la droite), et Sai Krishna Mannepalli, pr\u00e9sident de Freudenberg-NOK India (au centre), re\u00e7oivent le prix des dirigeants du client.<\/figcaption><\/figure>\n\n

En 2025, la justification du prix parle, entre autres, d’un engagement commun en faveur de l’excellence, d’un travail en partenariat entre les \u00e9quipes de d\u00e9veloppement des deux entreprises, d’une conscience des co\u00fbts et de situations gagnant-gagnant. \u00ab\u00a0En 2026, le client appr\u00e9cie, par le biais de ce prix, la mani\u00e8re dont Freudenberg-NOK India a r\u00e9ussi \u00e0 augmenter sans probl\u00e8me sa capacit\u00e9 de livraison pour Endurance Technologies\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Albert Polanowski, Sales General Industry. <\/p>\n\n

Une bonne collaboration ne caract\u00e9rise pas seulement la relation client-fournisseur, mais aussi les processus internes de Freudenberg Sealing Technologies. Pour Endurance Technologies, le Business Development du Lead Center, les Sales General Industry ainsi que le site en Inde tirent ensemble \u00e0 la m\u00eame corde (du succ\u00e8s). <\/p>\n\n

\n

Rohit Sanghotra, Responsable – General Industry Sales, Inde :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0L’industrie indienne des deux-roues est l’un des march\u00e9s les plus comp\u00e9titifs et les plus exigeants au monde. Dans cet environnement, les partenariats \u00e0 long terme sont d’une importance capitale. Un contrat de coop\u00e9ration strat\u00e9gique pluriannuel avec une entreprise leader telle qu’Endurance ne garantit pas seulement notre position, mais renforce en m\u00eame temps la durabilit\u00e9 \u00e0 long terme de notre activit\u00e9\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Rohit Sanghotra, Head of General Industry Sales, India.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n

<\/p>\n

\r\n
\r\n \r\n <\/i>\r\n <\/a>\r\n <\/span>\r\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Freudenberg-NOK India et son client cl\u00e9 Endurance Technologies continuent \u00e0 d\u00e9velopper leurs relations commerciales en Inde. Le nombre de pi\u00e8ces et le chiffre d’affaires des joints de ch\u00e2ssis pour motos…<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":24858,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[126,424,1580],"tags":[],"powerkit_post_featured":[],"class_list":["post-24852","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-clients","category-inde","category-industrie-generale"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24852","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24852"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24852\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24864,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24852\/revisions\/24864"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24858"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24852"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24852"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24852"},{"taxonomy":"powerkit_post_featured","embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/powerkit_post_featured?post=24852"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}