{"id":24389,"date":"2026-02-11T11:22:22","date_gmt":"2026-02-11T10:22:22","guid":{"rendered":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/2026\/02\/plus-ciblee-plus-legere-plus-forte-la-prochaine-phase-de-la-fst-dans-un-monde-volatile\/"},"modified":"2026-02-18T06:26:01","modified_gmt":"2026-02-18T05:26:01","slug":"plus-ciblee-plus-legere-plus-forte-la-prochaine-phase-de-la-fst-dans-un-monde-volatile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/fr\/2026\/02\/plus-ciblee-plus-legere-plus-forte-la-prochaine-phase-de-la-fst-dans-un-monde-volatile\/","title":{"rendered":"Plus cibl\u00e9e, plus l\u00e9g\u00e8re, plus forte : la prochaine phase de la FST dans un monde volatile"},"content":{"rendered":"\n

Face \u00e0 la volatilit\u00e9 des march\u00e9s et aux changements technologiques, Freudenberg Sealing Technologies affine d\u00e9sormais son cap. Dans la deuxi\u00e8me partie de l’interview, le CEO Dr Matthias Sckuhr explique comment des structures de distribution optimis\u00e9es, des innovations pilot\u00e9es par des incubateurs et une focalisation claire sur les composants, la force r\u00e9gionale et l’efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique marqueront la prochaine phase de croissance de FST – au milieu des incertitudes g\u00e9opolitiques et d’une transformation qui s’acc\u00e9l\u00e8re. <\/strong><\/p>\n\n

Dr Sckuhr, depuis janvier 2026, les canaux de distribution de General Industry et de la division Industrial Services ont une direction commune dans le but de fusionner les deux divisions. Quelles en ont \u00e9t\u00e9 les raisons ? <\/strong>Nous poursuivons ainsi un objectif clair : nous voulons avoir plus de succ\u00e8s sur le march\u00e9 et offrir aux clients un service sensiblement meilleur. Actuellement, il existe de nombreux chevauchements entre les deux canaux de distribution, ce qui a pour cons\u00e9quence que les clients sont parfois contact\u00e9s plusieurs fois et que les processus internes sont organis\u00e9s en double. Cette complexit\u00e9 n’est pas seulement difficile \u00e0 comprendre pour les clients, elle mobilise aussi inutilement des ressources. <\/p>\n\n

Cette nouvelle structure nous permet de regrouper et d’harmoniser nos activit\u00e9s de vente, de clarifier les responsabilit\u00e9s et de cr\u00e9er une approche uniforme du march\u00e9. Il en r\u00e9sulte des responsabilit\u00e9s plus claires, une efficacit\u00e9 accrue et une orientation plus forte vers le march\u00e9. <\/p>\n\n

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<\/em>Quel est votre degr\u00e9 de satisfaction quant au d\u00e9veloppement des incubateurs avec lesquels FST fait avancer les innovations de mani\u00e8re cibl\u00e9e ?<\/strong>Extraordinairement satisfait ! Je suis impressionn\u00e9 par ce que nos \u00e9quipes d’incubation ont mis en place sur le plan technologique. C’est de la classe mondiale – et la meilleure preuve de ce qui se passe quand on donne du temps, de la confiance et les moyens n\u00e9cessaires aux \u00e9quipes. <\/p>\n\n

En ce qui concerne les Cell Caps, nous avons d\u00e9j\u00e0 remport\u00e9 notre premi\u00e8re grosse commande. Les r\u00e9actions du march\u00e9 sont extr\u00eamement positives, y compris de la part d’autres clients. Nous sommes donc confiants et pensons que d’autres commandes suivront.Nous voyons \u00e9galement une \u00e9norme dynamique et un \u00e9norme potentiel dans le domaine des barri\u00e8res thermiques. Le champ est plus large et, selon la technologie de la batterie ou les exigences du client, nettement plus complexe que pour la Cell Cap – en m\u00eame temps, nous avons d\u00e9j\u00e0 r\u00e9alis\u00e9 de tr\u00e8s bons projets et obtenu des commandes dans ce domaine. <\/p>\n\n

La Chine nous int\u00e9resse particuli\u00e8rement, notamment pour nos busbars. En collaboration avec notre partenaire de joint-venture NOK-Freudenberg Chine, nous voyons d’excellentes opportunit\u00e9s d’y d\u00e9velopper une activit\u00e9 importante. <\/p>\n\n

Freudenberg a dissous le groupe commercial Freudenberg e-Power Systems (FEPS) \u00e0 la fin de l’ann\u00e9e 2025. <\/strong>L’activit\u00e9 des composants hydrog\u00e8ne est rattach\u00e9e \u00e0 FST sur le plan organisationnel. Pourquoi ? <\/strong>FEPS \u00e9tait fortement orient\u00e9 vers les syst\u00e8mes de batteries et de piles \u00e0 combustible. Freudenberg ne suit plus cette approche syst\u00e8me. Notre force r\u00e9side clairement dans le d\u00e9veloppement et l’industrialisation de composants. L’un de ces composants est la Catalyst Coated Membrane, une membrane rev\u00eatue de carbone. Nous avons d\u00e9velopp\u00e9 cette technologie, mais ne l’avons pas encore commercialis\u00e9e, et cela devrait changer. Elle est moins ch\u00e8re, plus efficace et plus durable que les solutions comparables sur le march\u00e9. C’est pourquoi nous lui donnons maintenant une chance cibl\u00e9e. <\/p>\n\n

Comment se pr\u00e9sente cette opportunit\u00e9 ?<\/strong>Une nouvelle \u00e9quipe d’incubation est en train de voir le jour au sein de la division Static Sealing sous le nom de Hydrogen Components<\/em>. Des experts exp\u00e9riment\u00e9s de FEPS soutiennent FST dans cette t\u00e2che ; ils rendent compte \u00e0 la division Static Sealing. L’objectif est de rendre les membranes catalytiques pr\u00eates \u00e0 \u00eatre commercialis\u00e9es. Nous pr\u00e9voyons les premi\u00e8res ventes \u00e0 partir de 2028 ou 2029. <\/p>\n\n

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Cette technologie n’est d’ailleurs pas seulement pertinente pour les piles \u00e0 combustible, mais aussi pour les \u00e9lectrolyseurs. Les membranes utilis\u00e9es ne diff\u00e8rent que par leur \u00e9paisseur, le principe de base reste le m\u00eame. Actuellement, nous nous concentrons clairement sur l’\u00e9lectrolyse – nous avons d\u00e9j\u00e0 remport\u00e9 deux grosses commandes de joints dans ce domaine. <\/p>\n\n

Est-ce que cela pr\u00e9sente des avantages pour l’activit\u00e9 principale de FST ?<\/strong>Oui. Un avantage central est l’acc\u00e8s nettement plus pr\u00e9coce au client. Nos coll\u00e8gues d’Hydrogen Components<\/em> sont tr\u00e8s proches de la recherche et du d\u00e9veloppement des fabricants d’\u00e9lectrolyseurs. Cela nous permet de positionner nos solutions d’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 plus t\u00f4t dans le cycle de d\u00e9veloppement. C’est pr\u00e9cis\u00e9ment ce qui renforce durablement notre activit\u00e9 principale. <\/p>\n\n

Est-ce que nous produisons d\u00e9j\u00e0 les membranes ?<\/strong>Les installations de production sont disponibles \u00e0 Munich. Elles sont en train de monter en puissance et d’\u00eatre test\u00e9es de mani\u00e8re approfondie. <\/p>\n\n

Nous n’avons pas encore parl\u00e9 des antennes guide d’ondes, les antennes \u00e0 guide d’ondes. O\u00f9 en sommes-nous avec ce produit ? <\/strong><\/p>\n\n

Ici, nos attentes n’ont malheureusement pas encore \u00e9t\u00e9 satisfaites. Nous sommes arriv\u00e9s un peu trop tard sur le march\u00e9 et m\u00eame si notre d\u00e9veloppement pr\u00e9sentait des avantages \u00e9vidents en termes de co\u00fbts et de design, la solution de la concurrence fonctionne et ils \u00e9taient l\u00e0 plus t\u00f4t. La division va poursuivre le projet, mais avec un peu moins d’efforts. <\/p>\n\n

Jetons un coup d’\u0153il \u00e0 la situation g\u00e9opolitique et \u00e0 l’\u00e9conomie mondiale : qu’est-ce qui vous donne des maux de t\u00eate ?<\/strong><\/p>\n\n

Les personnes qui travaillent chez nous ont d\u00e9j\u00e0 montr\u00e9 par le pass\u00e9 \u00e0 quel point elles sont adaptables et qu’elles font un travail formidable, notamment en cas de crise. Cela me remplit de confiance. Je sais que nous avons demand\u00e9 beaucoup en 2025, mais c’\u00e9tait n\u00e9cessaire pour pouvoir r\u00e9agir au comportement parfois erratique des march\u00e9s. <\/p>\n\n

Les risques g\u00e9opolitiques font actuellement partie des plus grands d\u00e9fis pour les cha\u00eenes d’approvisionnement mondiales. Nous faisons face \u00e0 ces incertitudes en misant sur la production et le d\u00e9veloppement locaux dans le cadre d’une strat\u00e9gie \u00ab\u00a0local-for-local\u00a0\u00bb coh\u00e9rente, notamment pour r\u00e9duire la d\u00e9pendance vis-\u00e0-vis des cha\u00eenes d’approvisionnement internationales. <\/p>\n\n

Gr\u00e2ce \u00e0 des strat\u00e9gies d’achat et de logistique coordonn\u00e9es ainsi qu’\u00e0 l’utilisation cibl\u00e9e du dual sourcing, nous augmentons notre s\u00e9curit\u00e9 d’approvisionnement. Parall\u00e8lement, nous analysons r\u00e9guli\u00e8rement diff\u00e9rents sc\u00e9narios de risque et investissons dans des voies de transport alternatives afin de rester capables d’agir en cas de perturbations g\u00e9opolitiques. <\/p>\n\n

Les prix \u00e9lev\u00e9s de l’\u00e9nergie sont toujours d’actualit\u00e9. Comment les amortissez-vous ? <\/strong>Notre premier levier est une \u00e9conomie d’\u00e9nergie cons\u00e9quente. En outre, nous rempla\u00e7ons progressivement les vieilles machines, les fours et les chauffages. Parall\u00e8lement, nous investissons de mani\u00e8re cibl\u00e9e dans l’autoproduction, notamment le photovolta\u00efque. Rien que d’ici 2026, nous pr\u00e9voyons de multiplier par sept notre quantit\u00e9 d’\u00e9lectricit\u00e9 produite par le photovolta\u00efque par rapport \u00e0 2024. <\/p>\n\n

Quel est le r\u00f4le des solutions de stockage et de la gestion de la charge ?<\/strong>La gestion de la charge joue un r\u00f4le important dans la r\u00e9duction des co\u00fbts de l’\u00e9lectricit\u00e9. Le prix de l’\u00e9lectricit\u00e9 est fonction du pic. Nous ne d\u00e9marrons donc plus nos installations de production en m\u00eame temps, mais au fur et \u00e0 mesure, et utilisons par-dessus le march\u00e9 des batteries de stockage – r\u00e9duisant ainsi les pics de charge et donc durablement nos co\u00fbts d’\u00e9lectricit\u00e9. <\/p>\n\n

Quels sont les d\u00e9lais d’amortissement que vous pr\u00e9voyez pour ces mesures ?<\/strong>Sur les sites o\u00f9 nous produisons nous-m\u00eames de l’\u00e9lectricit\u00e9 ou r\u00e9duisons les pics de charge, les p\u00e9riodes d’amortissement se situent typiquement entre trois et cinq ans.<\/p>\n\n

\u00c0 Weinheim, on entend souvent la question de savoir pourquoi le site ne mise pas davantage sur des installations solaires suppl\u00e9mentaires malgr\u00e9 les grandes surfaces de toitures. Pourquoi en est-il ainsi ? <\/strong>Le site est d\u00e9j\u00e0 enti\u00e8rement approvisionn\u00e9 en \u00e9lectricit\u00e9 verte. Des installations photovolta\u00efques suppl\u00e9mentaires n’am\u00e9lioreraient gu\u00e8re davantage notre bilan CO\u2082 et seraient amorties bien plus tard sur le plan \u00e9conomique. C’est pourquoi nous pr\u00e9f\u00e9rons investir l\u00e0 o\u00f9 nous avons le plus grand levier \u00e9cologique et<\/strong> financier, par exemple en Europe du Sud ou en Am\u00e9rique du Nord\u00a0\u00bb. <\/p>\n\n

La conjoncture chinoise \u00e9tait mitig\u00e9e en 2025. Qu’est-ce que cela signifie pour les affaires ? <\/strong>En 2025, la Chine n’a pas \u00e9t\u00e9 un march\u00e9 facile, la lenteur de la demande int\u00e9rieure, la crise immobili\u00e8re persistante et les droits de douane suppl\u00e9mentaires ont pes\u00e9 sur l’\u00e9conomie. Il est d’autant plus remarquable que nous nous y maintenions bien. Malgr\u00e9 tous les obstacles, nous continuons \u00e0 cro\u00eetre. <\/p>\n\n

Dans l’industrie g\u00e9n\u00e9rale – un secteur qui n’\u00e9tait gu\u00e8re en vue auparavant, mais qui atteint aujourd’hui des taux de croissance encore plus \u00e9lev\u00e9s que l’automobile – nous avons pos\u00e9 de nouveaux jalons.La cl\u00e9 de ce succ\u00e8s r\u00e9side dans notre strat\u00e9gie claire en mati\u00e8re de segments et dans un principe simple : se concentrer plut\u00f4t que de s’\u00e9tendre – et faire confiance plut\u00f4t que de se conformer \u00e0 des directives centralis\u00e9es. Nous donnons d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment carte blanche \u00e0 nos \u00e9quipes en Chine pour les produits et les clients locaux, de la technologie au parc de machines. Cette proximit\u00e9 avec le march\u00e9, combin\u00e9e avec le soutien de nos lead centers mondiaux en Europe, aux \u00c9tats-Unis et au Japon, fait notre succ\u00e8s l\u00e0-bas. <\/p>\n\n

L’Inde conna\u00eet une croissance rapide et est consid\u00e9r\u00e9e comme la grande \u00e9conomie \u00e0 la croissance la plus rapide au monde. Quelle est la strat\u00e9gie de FST dans ce pays pour les ann\u00e9es \u00e0 venir ? <\/strong>L’Inde est pour nous un march\u00e9 en plein essor. Nous y avons fortement progress\u00e9 ces derni\u00e8res ann\u00e9es, tant dans le secteur automobile que dans l’environnement de l’industrie g\u00e9n\u00e9rale. Parall\u00e8lement, nous pr\u00e9voyons de cr\u00e9er notre propre centre de d\u00e9veloppement en Inde au cours de la prochaine p\u00e9riode strat\u00e9gique. Nous aurions ainsi une pr\u00e9sence mondiale en termes de centres de d\u00e9veloppement – en Europe, aux \u00c9tats-Unis, en Chine, en Malaisie et en Inde. <\/p>\n\n

Comment la FST progresse-t-elle en Asie du Sud-Est ?<\/strong><\/p>\n\n

L’Asie du Sud-Est se d\u00e9veloppe plus lentement que pr\u00e9vu initialement. Nous avions rapidement examin\u00e9 la possibilit\u00e9 de nous d\u00e9velopper par le biais d’acquisitions, notamment dans le secteur du commerce et des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es. L’environnement de march\u00e9 s’est toutefois r\u00e9v\u00e9l\u00e9 complexe. Dans de nombreux pays, les structures locales et les concurrents avec d’autres portefeuilles de produits dominent, notamment dans l’environnement OEM. Cela freine la croissance \u00e0 court terme. N\u00e9anmoins, la r\u00e9gion reste strat\u00e9giquement int\u00e9ressante. Notre approche est aujourd’hui plus r\u00e9aliste, \u00e0 long terme – et vise \u00e0 construire de la substance pas \u00e0 pas. <\/p>\n\n

Merci beaucoup pour cette interview !<\/p>\n

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