{"id":10874,"date":"2024-11-25T10:10:00","date_gmt":"2024-11-25T09:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/?p=10874"},"modified":"2024-11-26T18:39:13","modified_gmt":"2024-11-26T17:39:13","slug":"probleme-detecte-probleme-regle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/fr\/2024\/11\/probleme-detecte-probleme-regle\/","title":{"rendered":"Probl\u00e8me d\u00e9tect\u00e9, probl\u00e8me r\u00e9gl\u00e9"},"content":{"rendered":"\n

Le Lead Center Fluid Power Industry a\u00a0fait preuve une nouvelle fois de sa comp\u00e9tence en mati\u00e8re de r\u00e9solution de probl\u00e8mes. L\u2019\u00e9quipe de Schwalmstadt a\u00a0d\u00e9velopp\u00e9 un racleur mis en \u0153uvre sur les pistons de plaques vibrantes de Wacker. Ce racleur \u00adprot\u00e8ge de la poussi\u00e8re la manette de gaz du vibrateur-compacteur, \u00ademp\u00eachant ainsi que celui-ci ne se bloque et tombe en panne.<\/p>\n\n\n\n

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\u00a9 Wacker Neuson<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Wacker Neuson, dont le si\u00e8ge principal est \u00e0\u00a0Munich, est sp\u00e9cialis\u00e9 dans les engins de chantiers et les compacteurs.<\/p>\n\n\n\n

\"Simon<\/figure>
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Au d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e, la soci\u00e9t\u00e9 prit contact avec Freudenberg\u00a0: sur une s\u00e9rie de plaques vibrantes \u00e0\u00a0essence actuelles, les pannes se multipliaient. Le probl\u00e8me \u00e9tait caus\u00e9 par la poussi\u00e8re soulev\u00e9e, qui, avec le temps, encrassait la manette de gaz, ce qui rendait l\u2019utilisation difficile et pouvait m\u00eame entra\u00eener un blocage complet. \u00adGonzalo Barillas, Manager Engineering, et Simon Biesenroth, Professional Product Marketing du Lead Center Fluid Power Industry de Schwalmstadt, analys\u00e8rent le probl\u00e8me. \u00ab\u00a0La principale fonction de la manette de gaz est le dosage manuel de l\u2019arriv\u00e9e de carburant\u00a0\u00bb, explique Simon Biesenroth. \u00ab\u00a0Dans la conception d\u2019origine du piston, il y\u00a0avait deux joints toriques en mat\u00e9riau r\u00e9sistant aux produits chimiques, mais rien n\u2019emp\u00eachait la contamination des pistons. Notre id\u00e9e \u00e9tait d\u2019adapter le design du piston et de mettre sur celui-ci, \u00e0\u00a0l\u2019int\u00e9rieur, un simple racleur qui assure l\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 des deux principaux points de contact du piston vers l\u2019ext\u00e9rieur et emp\u00eache ainsi la p\u00e9n\u00e9tration de salet\u00e9s.\u00a0\u00bb<\/p>\n\n\n\n

Simon Biesenroth, Professional Product \u00adMarketing \u00e0\u00a0Schwalmstadt.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

L\u2019\u00e9quipe optimisa le design \u00e0 l\u2019aide de simulations, et Wacker Neuson mit \u00e0 l\u2019essai les premiers \u00e9chantillons de Xpress, qui surent convaincre par un tr\u00e8s bon r\u00e9sultat. Le racleur devant \u00eatre de tr\u00e8s petite taille en raison de la cavit\u00e9 de montage, il fallait tout d\u2019abord clarifier si le Lead Center pourrait le fabriquer. Les premiers essais se pass\u00e8rent bien, et les premiers prototypes furent envoy\u00e9s au client pour un nouveau test.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab \u00c0 l\u2019essai toutefois, les pi\u00e8ces glissaient du piston pendant le fonctionnement, du fait de leur surface lisse \u00bb, raconte Simon Biesenroth, d\u00e9veloppeur de produits. \u00ab La solution \u00e9tait d\u2019ins\u00e9rer une retenue sur le piston, sans modifier le design du joint \u00bb, poursuit-il. \u00ab Le client voulait une solution rapide pour pouvoir continuer de produire la s\u00e9rie en cours. La bonne coop\u00e9ration entre la construction d\u2019outils, la fabrication et les processus d\u2019\u00e9chantillonnage et de validation nous a permis de mener \u00e0 bien ce projet avec une grande efficacit\u00e9. Les \u00e9chantillons initiaux ont \u00e9t\u00e9 produits et mesur\u00e9s fin ao\u00fbt, nous passons maintenant \u00e0 la production en s\u00e9rie. \u00bb<\/p>\n\n\n\n

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Premiers \u00e9l\u00e9ments du racleur pour Wacker \u00adNeuson, avec l\u2019insert du moule d\u2019injection.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Le moule d\u2019injection dans la production.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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La conception du design CAO du racleur pour Wacker Neuson. \u00c0\u00a0gauche, la bague sous forme de mod\u00e8le 3D, repr\u00e9sent\u00e9e des trois-quarts. \u00c0\u00a0droite, une repr\u00e9sentation en coupe de l\u2019outil mont\u00e9, et une vue du haut de la conception de l\u2019outil.<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n
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