{"id":20572,"date":"2022-09-07T09:30:00","date_gmt":"2022-09-07T07:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/2025\/07\/diaventi-perekond-kasvab\/"},"modified":"2025-07-30T17:52:14","modified_gmt":"2025-07-30T15:52:14","slug":"diaventi-perekond-kasvab","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/2022\/09\/diaventi-perekond-kasvab\/","title":{"rendered":"DIAventi perekond kasvab"},"content":{"rendered":"\n

Toiduainete puhul viitab lisandus “light” sageli n\u00e4iteks v\u00e4iksemale rasva- v\u00f5i kaloraa\u017eile. Freudenberg Sealing Technologies’i (FST) tooteperekonna DIAvent puhul t\u00e4histab see atribuut keskendumist \u00fchele funktsioonile: r\u00f5hu tasakaalustamine, st elektrooniliste seadmete “hingamine”. DIAventi puhul t\u00e4histab “kerge” ka tipptasemel automatiseeritud tootmistehnoloogiat. <\/p>\n\n

FST patenteeritud DIAvent r\u00f5hu tasandusventiil \u00fchendab kaks funktsiooni \u00fches komponendis elektriautode liitiumioonakude puhul. Esiteks tagab see tavap\u00e4rase t\u00f6\u00f6 ajal ventilatsiooni, st r\u00f5hu tasakaalustamise aku korpuses. Energiasalvestid on t\u00f5elised j\u00f5ujaamad ja neid tuleb pidevalt ventileerida: n\u00e4iteks selleks, et tasakaalustada \u00f5hur\u00f5hu k\u00f5ikumist, mis on tingitud \u00fcles- ja allam\u00e4ge s\u00f5itmisest v\u00f5i aku kuumenemisest ja jahtumisest, v\u00e4ltides nii aku korpuse deformeerumist. <\/p>\n\n

Teine DIAvent-funktsioon on seotud h\u00e4daolukordadega, akuelemendi nn “termilise l\u00e4bikukkumisega”. Kui aku on kahjustatud, v\u00e4hendab Freudenbergi klapp sellest tulenevat tohutut \u00fcler\u00f5hku varases staadiumis v\u00e4ga suure gaasivabastuse kiirusega. DIAvent Highflow, mis on 2020. aastal turule toodud DIAventi tooteperekonna teine liige, v\u00f5imaldab seda h\u00e4daolukorras toimuvat gaasivabastust eriti kiiresti. <\/p>\n\n

\"Christian
Christian Kleinke (vasakul) \nja Daniel Uhl \nReichelsheimi “DIAland”.<\/figcaption><\/figure>\n\n

Ei ole vaja “topeltelu”<\/h2>\n\n

Lisaks akudele peavad ka elektrimootorid ja nende j\u00f5uelektroonika pidevalt “hingama”. N\u00e4iteks inverterid, mis muudavad aku alalisvoolu mootoris kasutamiseks vahelduvvooluks. Nende puhul ei ole aga “h\u00e4daolukorras gaasivabastuse” funktsioon vajalik. Lisaks ei soovi k\u00f5ik akutootjad seda “topeltelu”, st kahe funktsiooni integreerimist \u00fchte komponenti. <\/p>\n\n

Seda silmas pidades on Reichelsheimis asuv Lead Centre Membranes v\u00e4lja t\u00f6\u00f6tanud DIAvent Light. See perekonna uusim lisand keskendub t\u00e4ielikult r\u00f5hu tasakaalustamisele tavakasutuses: akudes, elektrimootorites ja inverterites. DIAvent Light’i esimene seeriatellimus juhtivalt autotootjalt on allkirjastatud ja kinnitatud. Seeriatootmine Reichelsheimi tehases algab suures mahus 2022. aasta neljandas kvartalis – teisis\u00f5nu, kohe algusest peale v\u00e4ga suurtes kogustes. Kevadel toodetud protot\u00fc\u00fcbid j\u00e4tsid juba v\u00e4heks. <\/p>\n\n

\"\"<\/figure>
\n

DIAvent Light keskendub t\u00e4ielikult r\u00f5hu tasakaalustamisele tavap\u00e4rastes akudes, elektrimootorites ja inverterites.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n

L\u00e4bivaadatud ja j\u00e4lgitav<\/h2>\n\n

DIAvent Light’i uue tootmistsehhi erip\u00e4ra on see, et see on t\u00e4ielikult automatiseeritud. Uus komponent koosneb neljast eraldi komponendist, mille s\u00fcsteem paneb kokku funktsionaalseks \u00fcksuseks ilma inimese sekkumiseta, kasutades muu hulgas ultraheli-keevitust. Kuid see pole veel k\u00f5ik. K\u00f5rgtehnoloogiline s\u00fcsteem kontrollib iga \u00fcksiku osa funktsionaalsust t\u00e4iesti automaatselt. Kas see on veekindel? Kas \u00f5huvoolukiirus on rangelt m\u00e4\u00e4ratud piirides? Toimub ka automaatne visuaalne kontroll. P\u00e4rast sellist kontrollimist saadetakse kliendile ainult veatuid ja funktsionaalseid osi. <\/p>\n\n

DIAvent Light’i m\u00f5ned erip\u00e4rad: Et see oleks kindlalt korpusesse kinnitatud, on see kinnitatud uuendusliku filigraanse kinnitusklambriga. Radiaalne tihend, mis tihendab r\u00f5hu tasanduselemendi paigalduskohas usaldusv\u00e4\u00e4rselt v\u00e4ljastpoolt tungiva vee, tolmu ja muude keskkondade vastu, on konkurentide seas ainulaadne. Komponendi keskne osa on \u00f5hku l\u00e4bilaskev, kuid veekindel membraan, mis on valmistatud paisutatud pol\u00fctetrafluoroet\u00fcleenist (ePTFE). Seda materjali iseloomustab muu hulgas k\u00f5rge temperatuuri- ja kemikaalikindlus. <\/p>\n\n

Kaitsekattele graveeritakse laseriga kliendi logo ja tooteandmed automatiseeritud tootmiskohas; nii saab iga \u00fcksikut komponenti selgelt identifitseerida ja j\u00e4lgida. DIAvent Light’i disain on standardiseeritud ja seda saab seet\u00f5ttu h\u00f5lpsasti kasutada nii selle kui ka teiste tootjate muudel s\u00f5idukiplatvormidel. <\/p>\n\n

Tere tulemast “DIAland”<\/h2>\n\n

FST toodab Reichelsheimis lisaks uuele Light versioonile juba ka kahte esimest DIAventi p\u00f5lvkonda. Ja DIAventi perekond kasvab siin edasi. DIAvent Light’il saab olema \u00f5likindel \u00f5de-vend, mis saab j\u00e4relliite “Oil”. Seda saab siis kasutada ka nn “m\u00e4rgades” k\u00e4igukastides, telgedes v\u00f5i diferentsiaalides, mis puutuvad kokku \u00f5liga. <\/p>\n\n

“Meie DIAventi \u00e4ri areneb v\u00e4ga d\u00fcnaamiliselt. See \u00f5itseb ja klientide n\u00f5udlus on tohutu. Kolleegid nimetavad meie pidevalt kasvavat tooteperekonna tootmispiirkonda juba silmapilguga “DIAlandiks”,” teatab Daniel Uhl, juhtkeskuse membraanide tooteturunduse juht, ja lisab: “Meie roll muutub selliste toodete puhul. Me ei paku mitte ainult \u00fchte membraani v\u00f5i tihendit, vaid integreerime mitu komponenti valmisosadeks, mis t\u00e4idavad olulisi funktsioone elektriajamites. See on meid v\u00e4\u00e4rtusahelas \u00fche taseme v\u00f5rra k\u00f5rgemale t\u00f5stnud.”<\/p>\n\n

Juhtkeskuse Membranes tootearenduse juht Christian Kleinke lisab: “Sellised tooted nagu DIAvent esitavad meie tootearendusele ja menetlustehnoloogiale uusi v\u00e4ljakutseid. Me t\u00f6\u00f6tame n\u00fc\u00fcd tootmistehnoloogiatega, millega me Reichelsheimis veel m\u00f5ned aastad tagasi \u00fcldse ei tegelenud. Oleme ise suures osas omandanud vajaliku kvalifikatsiooni.”<\/p>\n\n

Sobivalt: Reichelsheimi esimese DIAventi p\u00f5lvkonna tootmistehnoloogia moderniseeritakse ja automatiseeritakse samuti m\u00f5ne kuu jooksul.<\/p>\n

\r\n
\r\n \r\n <\/i>\r\n <\/a>\r\n <\/span>\r\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Toiduainete puhul viitab lisandus “light” sageli n\u00e4iteks v\u00e4iksemale rasva- v\u00f5i kaloraa\u017eile. Freudenberg Sealing Technologies’i (FST) tooteperekonna DIAvent puhul t\u00e4histab see atribuut keskendumist \u00fchele funktsioonile: r\u00f5hu tasakaalustamine, st elektrooniliste seadmete “hingamine”.…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":20574,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[727,1336],"tags":[1499],"powerkit_post_featured":[],"class_list":["post-20572","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-reichelsheim-et","category-tehnoloogia-ja-uuendused","tag-valjaanne-04_2022-d"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20572","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20572"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20572\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20580,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20572\/revisions\/20580"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20574"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20572"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20572"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20572"},{"taxonomy":"powerkit_post_featured","embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/powerkit_post_featured?post=20572"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}