{"id":18101,"date":"2023-12-01T12:30:00","date_gmt":"2023-12-01T11:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/2025\/07\/paljude-tahkudega-edulugu\/"},"modified":"2025-07-30T16:16:44","modified_gmt":"2025-07-30T14:16:44","slug":"paljude-tahkudega-edulugu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/2023\/12\/paljude-tahkudega-edulugu\/","title":{"rendered":"Paljude tahkudega edulugu"},"content":{"rendered":"\n

Freudenberg Sealing Technologies (FST) on viimastel aastatel s\u00fcstemaatiliselt tugevdanud oma plastide alaseid teadmisi. See kannab vilja elektromobiilsuse suunas toimuvas \u00fcmberkujundamisprotsessis. \u00dcks n\u00e4ide: esimene seeriatellimus termot\u00f5kete jaoks \u00fchelt suurelt autotootjalt (OEM). <\/p>\n\n

Esmapilgul ei tundu need kaks osa v\u00e4ga suurejoonelised: \u00fcmmargune kork, mille \u00fclaosas on avaus kaabli l\u00e4biviiguks, ja muhv. Ebatavaline on m\u00f5lema komponendi puhul plastik, millest need on valmistatud. Freudenberg t\u00f6\u00f6tas selle materjali v\u00e4lja, mis kannab nime Quantix Ultra. “See on termoplast, millel on termok\u00f5venemisomadused,” selgitab Matthias Hauer, Technology & Innovation (T&I) plastiekspert. <\/p>\n\n

Praktiliselt t\u00e4hendab see j\u00e4rgmist: Plastik ei sulata kuumuse m\u00f5jul, vaid k\u00f5veneb ja s\u00e4ilitab oma kuju. Seet\u00f5ttu sobib materjal ideaalselt p\u00f5lemata soojusbarj\u00e4\u00e4riks, mis takistab tule levikut akukarbis v\u00f5i muudes elektris\u00f5iduki pinge all olevates osades. Selline ohutustehnoloogia on elektris\u00f5idukites h\u00e4davajalik – ja FST positsioneerib end autot\u00f6\u00f6stuse uuendusliku partnerina ning avab uusi \u00e4rivaldkondi. Konkreetsel juhul \u00fcmbritsevad muhv ja kork kaablit tulekaitseks. <\/p>\n\n

“Komponendid on praegu kliendi poolt kvalifitseeritavad,” teatab Hauer. Just siit algab selle eduloo teine osa. FST ei paku oma klientidele mitte ainult \u00f5iget materjali selliste soojuspiirete jaoks, mis on turul ainulaadsed. FST suudab selliseid osi ka \u00e4\u00e4rmiselt kiiresti v\u00e4lja t\u00f6\u00f6tada ja oma klientidele k\u00e4ttesaadavaks teha. Antud juhul kulus ideest kuni tootmisvalmis protot\u00fc\u00fcbini vaid m\u00f5ned n\u00e4dalad. <\/p>\n\n

See on v\u00f5imalik eelk\u00f5ige t\u00e4nu T&I poolt Weinheimis m\u00f5ned aastad tagasi loodud plastilaborile. Selle keskmes on t\u00e4isautomaatne survevalu masin, mis t\u00f6\u00f6tab FST poolt v\u00e4lja t\u00f6\u00f6tatud vormikontseptsiooniga “Pilot Mold Concept”. Selle s\u00fcsteemi abil saab FST kasutada iga uue plastikkomponendi jaoks alati sama p\u00f5hivormi. Valuvormis kasutatakse ainult komponentide jaoks etten\u00e4htud s\u00fcvendeid. “Me ei pea iga uue komponendi jaoks valmistama t\u00e4iesti uut vormi, mis on aegan\u00f5udev ja kulukas,” selgitab Hauer. \u00d5\u00f5nsuste sisestusi hoitakse laos eeltoodetena poolfabrikaadina ja neid saab seej\u00e4rel kiiresti vastava toote jaoks vormida. Antud juhul oli selle eest vastutav FST t\u00f6\u00f6riistapood Northfieldis, USAs. <\/p>\n\n

T&I t\u00e4isautomaatsel survevalu masinal on ka protsessitehnilised eelised. Sula s\u00fcstitakse otse s\u00fcvendisse l\u00e4bi kuuma jooksja ventiili kaudu: ilma sisselaskej\u00e4\u00e4kideta, st ilma j\u00e4\u00e4tmeteta, mida tehniliselt nimetatakse “konstrueeritud j\u00e4\u00e4tmeteks”. See on t\u00f5hus. Ja see on j\u00e4tkusuutlik, eriti kui tegemist on materjaliga, mida – nagu Quantix Ultra – ei ole v\u00f5imalik regranuleerida. Lisaks sellele on survevalu masinal toodetud protot\u00fc\u00fcbid seeriakvaliteediga. “Me saame protot\u00fc\u00fcpe kasutada juba kliendi juures kvalifitseerimiseks. Seej\u00e4rel on samm seeriatootmiseni v\u00e4ga l\u00fchike,” r\u00f5hutab Hauer. <\/p>\n\n

\"\"<\/figure>\n\n

Suure j\u00f5udlusega plastik kui peamine ainulaadne m\u00fc\u00fcgiargument<\/h2>\n\n

Uue arenduse esimesed osad toodeti Weinheimis. Itaalias Pinerolos asuvas tehases on juba toodetud sama \u00f5\u00f5nsusega nn pilootseeria, mis koosneb 5000 eksemplarist. Seeriatootmine algab samuti siin. L\u00f5plik seeriavorm on “suurem”, nagu eksperdid \u00fctlevad, mis t\u00e4hendab, et sellel on mitu s\u00fcvendit suuremate koguste ja suurema tootlikkuse saavutamiseks. <\/p>\n\n

“Meie k\u00f5rgtehnoloogiline plastik on meie peamine ainulaadne m\u00fc\u00fcgiargument. Meie teine oluline konkurentsieelis on see, et me saame sellest materjalist v\u00e4ga kiiresti valmistada spetsiifilisi tooteid, mis on kohandatud vastavalt kliendi rakendusele. Interdistsiplinaarses koostoimes m\u00fc\u00fcgi, eelarenduse, t\u00f6\u00f6riistade valmistamise ja meie juhtimiskeskuste vahel \u00fcle maailma kaardistame kogu v\u00e4\u00e4rtusahela tootearenduses ettev\u00f5ttesiseselt. See muudab meid kiireks ja paindlikuks isegi selliste radikaalselt uute toodete puhul nagu termot\u00f5kked, mida meil varem oma portfellis ei olnud,” v\u00f5tab dr Tim Leichner, T&I t\u00e4iustatud tootearendus, kokku. J\u00e4rgmine tellimus selliste uute ohutuse seisukohalt oluliste toodete jaoks, mis on valmistatud k\u00f5rgtehnilisest plastist, on juba menetluses. <\/p>\n

\r\n
\r\n \r\n <\/i>\r\n <\/a>\r\n <\/span>\r\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Freudenberg Sealing Technologies (FST) on viimastel aastatel s\u00fcstemaatiliselt tugevdanud oma plastide alaseid teadmisi. See kannab vilja elektromobiilsuse suunas toimuvas \u00fcmberkujundamisprotsessis. \u00dcks n\u00e4ide: esimene seeriatellimus termot\u00f5kete jaoks \u00fchelt suurelt autotootjalt (OEM).…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":18103,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[916,1268],"tags":[1471],"powerkit_post_featured":[],"class_list":["post-18101","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-globaalne","category-jaetkusuutlikkus","tag-vaeljaanne-01_2024-d"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18101","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18101"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18101\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18106,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18101\/revisions\/18106"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18103"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18101"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18101"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18101"},{"taxonomy":"powerkit_post_featured","embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/powerkit_post_featured?post=18101"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}