{"id":17496,"date":"2024-03-15T09:30:00","date_gmt":"2024-03-15T08:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/2025\/07\/diavent-taeie-hooga-kasvule\/"},"modified":"2025-07-30T16:14:50","modified_gmt":"2025-07-30T14:14:50","slug":"diavent-taeie-hooga-kasvule","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/2024\/03\/diavent-taeie-hooga-kasvule\/","title":{"rendered":"DIAvent: T\u00e4ie hooga kasvule"},"content":{"rendered":"\n

DIAventi r\u00f5hu tasandusventiil avab oma eduloos mitu uut peat\u00fckki: Uute suuremate tellimuste alusel on tootmisv\u00f5imsus mitmekordistunud ja rahvusvaheliseks muutunud.<\/p>\n\n

Daniel Uhl, Reichelsheimi Diafragmide ja Saabaste juhtimiskeskuse turundusjuht, on r\u00f5\u00f5mus: “Ajal, mil teistel on raskusi \u00e4ritegevuse v\u00f5itmisega, on meil \u00f5nnestunud saada meie DIAventi tooteperekonnale m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rseid suurtellimusi.” DIAventi, Freudenberg Sealing Technologies’i (FST) multifunktsionaalse r\u00f5hu tasanduselemendi s\u00fcda, mis on m\u00f5eldud autoakudele, l\u00f6\u00f6b Weinheimi l\u00e4hedal asuvas tegevuskohas. <\/p>\n\n

Eriti v\u00f5imas DIAvent HighFlow \u00e4ratab praegu klientide seas suurt huvi. Esimene t\u00e4ielikult automatiseeritud k\u00f5rgtehnoloogiline DIAvent HighFlow tootmis\u00fcksus v\u00f5eti Reichelsheimis kasutusele 2023. aasta alguses. Detsembris j\u00e4rgnes sellele automatiseeritud ja digitaliseeritud tootmistehnoloogia tippn\u00e4idisele vaid m\u00f5ne meetri kaugusel samas tootmishoones identne kaksik, mis suudab toota nii DIAvent HighFlow’d kui ka DIAventi esimest p\u00f5lvkonda. <\/p>\n\n

Selle eduloo taga on eelk\u00f5ige autotootja Hyundai suur tellimus, mis juba paigaldab Reichelsheimi DIAventi r\u00f5hu tasanduselemendid Euroopas ja Aasias ning suurendab tellimuse mahtu m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rselt. “Me oleme oma tootmisv\u00f5imsust \u00fche korraga kahekordistanud. Suurem osa selle teise tehase tootmisv\u00f5imsusest on juba turule m\u00fc\u00fcdud,” selgitab Uhl. <\/p>\n\n

\"\"
Daniel Uhl, Reichelsheimi Diaphragms & Boots juhtimiskeskuse turundusjuht.<\/figcaption><\/figure>\n\n

Standardiseerimine kannab vilja<\/h2>\n\n

Kuna tegevuskohas ei ole enam ruumi, v\u00f5etakse sel kevadel kasutusele kolmas DIAventi tootmisliin Diaphragms & Boots’i juhtimiskeskuse Berliinis asuvas tegevuskohas. T\u00e4helepanu: Juhtkeskus tellib l\u00e4hitulevikus Berliini ka teise DIAvent HighFlow tootmisliini (seisuga 2023. aasta l\u00f5pus). <\/p>\n\n

Kuid see ei ole veel k\u00f5ik: autot\u00f6\u00f6stuse hiiglase Stellis – kaubam\u00e4rgid Chrysler, Jeep, Fiat, Peugeot, Opel ja mitmed teised – suure tellimuse jaoks v\u00f5tab juhtimiskeskus 2025. aasta alguses kasutusele tootmisliini oma P\u00f5hja-Ameerika tegevuskohas Shelbyville’is, Indianas. Stellantis on juba praegu DIAventi klient Euroopas. N\u00fc\u00fcd toetub ettev\u00f5te ka P\u00f5hja-Ameerikas oma peamistes e-mobiilsusplatvormides patenteeritud FST arendusele – see on DIAventi noore ajaloo suurim seeriatellimus Hyundai k\u00f5rval! <\/p>\n\n

Tagasi Reichelsheimi praeguse kasutuselev\u00f5tu juurde. See l\u00e4ks \u00fcsna sujuvalt. “Me suutsime kasutada k\u00f5iki teadmisi, mida saime esimesest s\u00fcsteemist,” selgitab Uhl. Tootmistehnoloogia standardiseerimine kannab siin vilja. Ka Reichelsheimi DIAventi industrialiseerimisspetsialistide ja nende kolleegide vahel teistes tegevuskohtades on oskusteabe vahetus ja \u00fcleandmine tihe. Kuna t\u00e4pselt sama, n\u00fc\u00fcdseks j\u00e4releproovitud tootmistehnoloogiat kasutatakse ka Berliinis ja Shelbyville’is, ei ole DIAventi meeskond mures teiste s\u00fcsteemide ehitamise ja k\u00e4ivitamise p\u00e4rast. <\/p>\n\n

\"\"
Eriti v\u00f5imas DIAvent HighFlow \u00e4ratab praegu klientide seas suurt huvi.<\/figcaption><\/figure>\n\n

Lasergraveering kui kvaliteedim\u00e4rk<\/h2>\n\n

K\u00f5ik s\u00fcsteemid v\u00e4ljastavad – siin ja seal – valmis komponente iga sekund. Autot\u00f6\u00f6stus n\u00f5uab ja hindab eelk\u00f5ige iga \u00fcksiku DIAventi usaldusv\u00e4\u00e4rselt k\u00f5rget kvaliteeti. Selle saavutamiseks on tootmisprotsessi “sisse ehitatud” terve rida kontrolle. N\u00e4iteks kontrollitakse automaatselt avanemisr\u00f5hku ja h\u00e4daolukorras toimuva gaasivabastuse eest vastutava membraani tihedust. V\u00f5i: kas hingava e-PTFE-katteketta \u00f5huvoolukiirus, mis tagab aku “hingamise” normaalse t\u00f6\u00f6 ajal, on \u00f5ige? Kas see ketas on ka veekindel? <\/p>\n\n

Iga osa peab eranditult l\u00e4bima sellised testid ja mitmesugused 360-kraadised kaamerakontrollid, et saada l\u00f5puks kvaliteedim\u00e4rgiks lasergraveering. See dokumenteerib funktsionaalsuse ja v\u00f5imaldab ka iga \u00fcksiku r\u00f5hu tasanduselemendi j\u00e4lgitavust. <\/p>\n\n

“Meie kliendid autot\u00f6\u00f6stuses on t\u00e4nulikud, et nad saavad usaldada oma usaldusv\u00e4\u00e4rset partnerit FST ka elektromobiilsuse uues \u00e4rivaldkonnas,” \u00fctleb Uhl. Ei tohi alahinnata: Freudenbergil on vajalik investeerimisv\u00f5imekus kaasaegse tootmistehnoloogia jaoks, et kohandada oma tootmisv\u00f5imsused kiiresti n\u00f5udluse kiire kasvuga. Lisaks saab FST rahuldada seda n\u00f5udlust kohaliku tootmise kaudu \u00fclemaailmses v\u00f5rgustikus Euroopas, Ameerikas ja mujal. <\/p>\n\n

Ka DIAvent light’iga tehtav \u00e4ri kasvab<\/h2>\n\n

\u00c4ri laienemine j\u00e4tkub ka DIAventi tooteperekonna v\u00e4ikseima liikme – tehnilise terminiga “derivaat” – DIAvent light’iga. DIAvent light piirdub elektriliste ajamite komponentide, n\u00e4iteks j\u00f5uelektroonika korpuste, inverterite ja kuivalt t\u00f6\u00f6tavate elektrimootorite r\u00f5hu tasakaalustamisega. Selle seeriatootmine algab Reichelsheimis 2022. aastal: sarnaselt kaasaegse tootmistehnoloogiaga samalt s\u00fcsteemitootjalt kui DIAvent HighFlow. Kuna esimene tootmis\u00fcksus j\u00f5uab praeguste kliendiprojektidega oma tootmisv\u00f5imsuse piirini, j\u00e4rgneb Reichelsheimis 2024. aasta keskel j\u00e4rgmine tootmis\u00fcksus, mis on sama t\u00e4isautomaatse konstruktsiooniga. <\/p>\n\n

FST investeerib ka DIAventi tooteperekonna edasiarendamisse. N\u00e4iteks luuakse DIAvent HighFlow tehnilise baasi p\u00f5hjal akukorpuse kinnitustehnika kohandatud muudatused. J\u00e4tkuvalt on oluline, et selliseid erimudeleid oleks v\u00f5imalik standardiseeritud tootmistehnoloogia abil ka majanduslikult ja usaldusv\u00e4\u00e4rselt realiseerida. <\/p>\n

\r\n
\r\n \r\n <\/i>\r\n <\/a>\r\n <\/span>\r\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

DIAventi r\u00f5hu tasandusventiil avab oma eduloos mitu uut peat\u00fckki: Uute suuremate tellimuste alusel on tootmisv\u00f5imsus mitmekordistunud ja rahvusvaheliseks muutunud. Daniel Uhl, Reichelsheimi Diafragmide ja Saabaste juhtimiskeskuse turundusjuht, on r\u00f5\u00f5mus: “Ajal,…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":17497,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[857,727,1129,1336],"tags":[1487],"powerkit_post_featured":[],"class_list":["post-17496","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-berliin","category-reichelsheim-et","category-shelbyville-et","category-tehnoloogia-ja-uuendused","tag-vaeljaanne-02_2024-d"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17496","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17496"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17496\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17500,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17496\/revisions\/17500"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17497"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17496"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17496"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17496"},{"taxonomy":"powerkit_post_featured","embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/powerkit_post_featured?post=17496"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}