{"id":17479,"date":"2024-03-15T09:00:00","date_gmt":"2024-03-15T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/2025\/07\/20-kuni-null\/"},"modified":"2025-07-30T16:14:49","modified_gmt":"2025-07-30T14:14:49","slug":"20-kuni-null","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/2024\/03\/20-kuni-null\/","title":{"rendered":"20 kuni null"},"content":{"rendered":"\n

Saksamaa tooraine- ja keemiat\u00f6\u00f6stuse sotsiaalkindlustusasutus (BG RCI) on saanud teada Freudenberg Sealing Technologies (FST) Reichelsheimi tehasest t\u00e4nu eriti edukale t\u00f6\u00f6ohutusprojektile ja on nimetanud selle auhinnale “T\u00f6\u00f6ohutus v\u00f5idab!”. Kandidaatidele esitatud ettev\u00f5tted saavad oma projekte tutvustada \u017e\u00fcriile 2024. aasta septembris Hannover-Langenhagenis toimuval vernissage’il. V\u00f5itjaid ootab 12 000 euro suurune auhind. Kokku jagatakse v\u00e4lja 21 000 eurot. <\/p>\n\n

Reichelsheimis asuva Special Sealing Automotive juhtimiskeskuse PTFE-\u00fcksus kasutab CNC-pingid PTFE-toru sise- ja v\u00e4lisk\u00fclje t\u00f6\u00f6tlemiseks ning r\u00f5ngaste l\u00f5ikamiseks. “Selleks kasutatakse skalpellitaolisi, v\u00e4ga teravaid ja teravaid noad. Kui t\u00f6\u00f6tajad masinat \u00fcmber l\u00fclitavad, puhastavad v\u00f5i t\u00f6\u00f6riistu vahetavad, on neil v\u00e4ga v\u00e4he man\u00f6\u00f6verdamisruumi. On oht, et nende s\u00f5rmed, k\u00e4ed v\u00f5i k\u00fc\u00fcnarnukid j\u00e4\u00e4vad kogemata nugade k\u00fclge ja nad v\u00f5ivad end vigastada,” selgitab Goran Odobasic, PTFE \u00e4ri\u00fcksuse juht. Need l\u00f5ikehaavad on m\u00f5nikord s\u00fcgavad ja n\u00f5uavad peaaegu alati arsti v\u00f5i isegi haigla k\u00fclastamist. Haavad vajavad sageli \u00f5mblusi. <\/p>\n\n

Alates probleemi tekkimisest on Reichelsheimi meeskond t\u00f6\u00f6tanud t\u00e4ie j\u00f5uga t\u00f6\u00f6tajate kaitsmiseks. “K\u00f5igepealt on muidugi l\u00f5ikekindlad kindad, mida t\u00f6\u00f6tajad peavad kandma, kui nad t\u00f6\u00f6tavad avatud masina juures. Terad on aga nii teravad, et l\u00f5ikavad isegi k\u00f5rgeima l\u00f5ikekindluse klassi kindad l\u00e4bi,” selgitab Felix Halter, kes vastutab Reichelsheimi tehase t\u00f6\u00f6ohutuse, t\u00f6\u00f6tervishoiu ja keskkonna eest. “J\u00e4rgmine katse oli magnetkate. See oli stabiilsem, kuid noad l\u00f5ikasid endiselt l\u00e4bi materjali ja purunesid, kui nad kattega kokku puutusid.” Nii et ka sellest ideest ei piisanud. <\/p>\n\n

\"\"
Reichelsheimi loomeinimesed (vasakult): Felix Halter, Goran Odobasic, Uwe Franzmathes ja Sergej Schmidt.<\/figcaption><\/figure>\n\n
\"\"
Plastikust kaitse, mis on t\u00e4pselt kohandatud erinevatele noahoidjatele, on h\u00f5lpsasti kinnitatav ja eemaldatav.<\/figcaption><\/figure>\n\n

Turvalisus 3D-printerist<\/h2>\n\n

Ajur\u00fcnnak, milles osalesid protsessitehnik Uwe Franzmathes ja tootmistehnik Sergej Schmidt ning Halter ja Odobasic, andis lahenduse: plastist kaitse, mis on t\u00e4pselt kohandatud erinevatele terahoidjatele ning mida saab h\u00f5lpsasti kinnitada ja uuesti eemaldada. “See katab tera t\u00e4ielikult, nii et t\u00f6\u00f6tajad saavad masinaid puhastada v\u00f5i komponente v\u00f5i l\u00f5iketerasid vahetada ilma riskita,” \u00fctleb Franzmathes. Plasti punasel v\u00e4rvil on ka signaliseeriv m\u00f5ju: see on selgelt n\u00e4htav. See on oluline, sest see tuleb loomulikult enne masina kasutuselev\u00f5tmist eemaldada. Kui see aga t\u00e4helepanuta j\u00e4etakse – erinevalt magnetilisest eelk\u00e4ijast – kahjustub ainult kate, mitte aga t\u00f6\u00f6riist v\u00f5i masin. <\/p>\n\n

Veel \u00fcks pluss: Schmidt on loonud CAD-joonise, mida saab kasutada erinevate plastkattematerjalide printimiseks spetsiaalsel 3D-printeril, kui n\u00e4iteks \u00fcks neist puruneb ja vajab v\u00e4ljavahetamist. “\u00dche suurema katte printimiseks kulub kaheksa kuni \u00fcheksa tundi. Samal ajal saame toota k\u00fcmme v\u00e4iksemat katet,” selgitab Schmidt. See on hea uudis ka j\u00e4tkusuutlikkuse seisukohast: kasutatud plasti saab h\u00f5lpsasti ringlusse v\u00f5tta. <\/p>\n\n

Seega on lahendus kokkuv\u00f5ttes muljetavaldav: alates uue kaitsme kasutuselev\u00f5tust ei ole PTFE-\u00fcksuses olnud \u00fchtegi l\u00f5ikehaavu. Varem oli neid umbes 20 aastas ja vigastuste t\u00f5ttu kaotatud mitu p\u00e4eva. Koosk\u00f5las Freudenbergi juhtp\u00f5him\u00f5tetega on sellest kasu saanud nii t\u00f6\u00f6tajad kui ka ettev\u00f5te. <\/p>\n\n

Saksa tooraine- ja keemiat\u00f6\u00f6stuse sotsiaalkindlustusasutus on nimetanud projekti auhinnale “T\u00f6\u00f6ohutus v\u00f5idab!”. Reichelsheimi meeskond tutvustab projekti tulemusi \u017e\u00fcriile septembris Hannoveris toimuval Vernissage’il. N\u00fc\u00fcd on aeg hoida p\u00f6ialt, et 12 000 euro suurune peaauhind l\u00e4heks Reichelsheimi edukatele leiutajatele. Aga nad on juba v\u00f5itnud: nullk\u00fcmnega! <\/p>\n

\r\n
\r\n \r\n <\/i>\r\n <\/a>\r\n <\/span>\r\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Saksamaa tooraine- ja keemiat\u00f6\u00f6stuse sotsiaalkindlustusasutus (BG RCI) on saanud teada Freudenberg Sealing Technologies (FST) Reichelsheimi tehasest t\u00e4nu eriti edukale t\u00f6\u00f6ohutusprojektile ja on nimetanud selle auhinnale “T\u00f6\u00f6ohutus v\u00f5idab!”. Kandidaatidele esitatud ettev\u00f5tted…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":17480,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1222,727,1244],"tags":[1487],"powerkit_post_featured":[],"class_list":["post-17479","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-corporate-social-responsibility-et","category-reichelsheim-et","category-toeoeohutus","tag-vaeljaanne-02_2024-d"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17479","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17479"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17479\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17483,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17479\/revisions\/17483"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17480"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17479"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17479"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17479"},{"taxonomy":"powerkit_post_featured","embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/powerkit_post_featured?post=17479"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}