{"id":14215,"date":"2025-04-10T11:31:08","date_gmt":"2025-04-10T09:31:08","guid":{"rendered":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/2025\/07\/lootuse-majakast-mueuegijuhiks\/"},"modified":"2025-07-23T17:29:08","modified_gmt":"2025-07-23T15:29:08","slug":"lootuse-majakast-mueuegijuhiks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/2025\/04\/lootuse-majakast-mueuegijuhiks\/","title":{"rendered":"Lootuse majakast m\u00fc\u00fcgijuhiks"},"content":{"rendered":"\n

DIAvent: rohkem variante, rohkem rakendusvaldkondi, rohkem kliente, rohkem tootmis\u00fcksusi \/ uued tootmis\u00fcksused Berliinis (Saksamaa) ja Shelbyville’is (USA) \/ tehase kontseptsioon India jaoks on planeerimisj\u00e4rgus.<\/p>\n\n

Isegi kui m\u00fc\u00fcginumbrid ei vasta praegu k\u00f5rgetele ootustele: Elektromobiilsus on kogu maailmas t\u00f5usuteel. Innovatiivsed komponendid, nagu Freudenberg Sealing Technologiesi (FST) poolt v\u00e4lja t\u00f6\u00f6tatud DIAvent r\u00f5hu tasandusventiil, on n\u00f5utud. DIAvent alustas oma v\u00f5iduk\u00e4iku Reichelsheimist vaid m\u00f5ned aastad tagasi. “Me oleme juba ammu \u00fcletanud lootuse staatuse. DIAvent on arenenud lootusest m\u00fc\u00fcgimootoriks,” \u00fctleb Daniel Uhl, juhtiva keskuse Diaphragms & Boots tootehalduse juht. <\/p>\n\n

\n
\n
\"\"
Daniel Uhl <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

\u00dcks peamine p\u00f5hjus on DIAventi kasvav tooteperekond. Kaks “perekonna liiget” – “kahefunktsioonilised” variandid Classic ja HighFlow – kombineerivad r\u00f5hu tasakaalustamise tavap\u00e4rastel t\u00f6\u00f6olukordadel ja h\u00e4daolukorras gaasivabastuse elemendi termilise l\u00e4bikukkumise ajal \u00fches komponendis liitium-ioonakude korpusel. Kaks muud DIAventi derivaati – tuntud kui “hingamisseadmed” – piirduvad kahesuunalise r\u00f5hu tasakaalustamisega ehk “hingamisega” normaaltalitluse ajal: neist tuntuim on DIAvent Light ja uusim arendus DIAvent Oil. <\/p>\n\n

\u00d5li ja Mini<\/strong><\/p>\n\n

J\u00e4relliited Oil ja Mini t\u00e4histavad laiendatud DIAventi rakenduste valikut. Oil-versioon sobib hingamisseadmeks v\u00e4ljaspool akut, kus on vaja teatud m\u00e4\u00e4ral \u00f5likindlust, n\u00e4iteks elektrimootorites, elektritelgedes ja k\u00e4igukastides. Seevastu uus DIAvent Mini – erinevalt oma neljast “\u00f5est” – ei ole suunatud mootors\u00f5idukite rakendustele. Selle asemel on Mini variant “kahefunktsiooniline” versioon v\u00e4iksemate akude jaoks, mida kasutatakse n\u00e4iteks elektriliste kaherattaliste mootors\u00f5idukite, elektriliste paatide, riksade, kahvelt\u00f5stukite, kaubaaluste veoautode, s\u00f5idutavate muruniidukite ja golfik\u00e4rude puhul. DIAventi klientide nimekiri on pikk ja kasvab, autotootjad on levinud \u00fcle kolme kontinendi. Tooted DIAvent Light ja DIAvent Oil on n\u00fc\u00fcd klientide ringiga liitunud suured tarnijad, keda nimetatakse ka Tier 1 tarnijateks.<\/p>\n\n

Esimene tehas USAs<\/strong><\/p>\n\n

Tootevaliku ja klientide n\u00f5udluse suurenemine k\u00e4ib k\u00e4sik\u00e4es tootmise globaliseerumisega. DIAventi juured on FST Reichelsheimi tegevuskohas Saksamaal. K\u00f5ik DIAventi derivaadid toodetakse siin neljal kaasaegsel, k\u00f5rgelt automatiseeritud tootmisliinil ja neid kontrollitakse sajaprotsendiliselt automaatselt. Reichelsheimis asub ka toote- ja protsessiarendusmeeskond. Reichelsheimis valitseva ruumipuuduse t\u00f5ttu k\u00e4ivitati 2024. aasta kevadel DIAvent HighFlow tootmis\u00fcksus Berliinis asuvas FST-s. <\/p>\n\n

Esimene DIAvent HighFlow tootmisliin P\u00f5hja-Ameerikas k\u00e4ivitub sel kevadel Shelbyville’i tehases, et rahuldada n\u00f5udlust USAs klientide l\u00e4hedal – v\u00f5tmes\u00f5naks on siinkohal “local for local”. Teine liin, mis suudab toota ka Classic-versiooni, j\u00e4rgneb suvel. Kuid see pole veel k\u00f5ik: Reichelsheimi meeskond kavandab juba tehase kontseptsiooni Indiasse, et laiendada \u00fclemaailmset tootmisv\u00f5rgustikku, “tootmisjalaj\u00e4lge”. <\/p>\n\n

\"\"
Uus DIAventi rajatis Shelbyville’is (USA).<\/figcaption><\/figure>\n\n

Kopeeri ja kleebi<\/strong><\/p>\n\n

Selline tootmise \u00fclemaailmne mitmekesistamine j\u00e4rgib alati j\u00e4releproovitud mustrit. S\u00fcsteemid on kogu maailmas \u00fchesugused, nagu kloonid. “Me industrialiseerisime aastaid tagasi edukalt k\u00f5rgelt automatiseeritud tootmistehnoloogia Reichelsheimis. N\u00fc\u00fcd me lihtsalt kopeerime seda ja lisame mujal “copy & paste” mustri j\u00e4rgi veel \u00fche,” selgitab Uhl tehnoloogilist standardiseerimist. <\/p>\n\n

Seda \u00fclesannet t\u00e4idavad projektimeeskonnad, milles Reichelsheimi DIAventi spetsialistid t\u00f6\u00f6tavad koos sihtkohtade kolleegidega. Eriline on see, et tootmisliinid seadistatakse ja katsetatakse esmalt Reichelsheimis, et tagada sujuv montaa\u017e ja kasutuselev\u00f5tt. Alles siis, kui k\u00f5ik toimib n\u00f5uetekohaselt, demonteeritakse need, transporditakse sihtkohta ja paigaldatakse seal l\u00f5plikult. Varasemad projektijuhid olid Daniel Knapp (Reichelsheim), Alexander Schulz (Berliin) ja Jacob Stewart (Shelbyville). <\/p>\n

\r\n
\r\n \r\n <\/i>\r\n <\/a>\r\n <\/span>\r\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

DIAvent: rohkem variante, rohkem rakendusvaldkondi, rohkem kliente, rohkem tootmis\u00fcksusi \/ uued tootmis\u00fcksused Berliinis (Saksamaa) ja Shelbyville’is (USA) \/ tehase kontseptsioon India jaoks on planeerimisj\u00e4rgus. Isegi kui m\u00fc\u00fcginumbrid ei vasta praegu…<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":11990,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[857,1376,727,1129],"tags":[],"powerkit_post_featured":[],"class_list":["post-14215","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-berliin","category-diavent-et","category-reichelsheim-et","category-shelbyville-et"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14215","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14215"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14215\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14217,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14215\/revisions\/14217"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11990"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14215"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14215"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14215"},{"taxonomy":"powerkit_post_featured","embeddable":true,"href":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/et\/wp-json\/wp\/v2\/powerkit_post_featured?post=14215"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}