Intervjuu dr Boris Jakobiga, osakonna komponentide ja otsematerjalide ostu vanemjuhiga, uue toorainesegamisjaama kavandatava ehitamise kohta Weinheimis.<\/p>\n\n
\n<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
Kompaktne<\/h2>\n\n\n\n
Automatiseerimine<\/strong>: Autonoomsete liikuvate robotite (AMR) kasutamist laiendatakse veelgi, et automatiseerida k\u00e4sitsi laadimis- ja mahalaadimisprotsesse ning vabastada t\u00f6\u00f6tajad f\u00fc\u00fcsiliselt koormavast t\u00f6\u00f6st.<\/p>\n\n\n\n
Heakskiitmine ja ehitusprojekt<\/strong>: P\u00e4rast kaks ja pool aastat kestnud intensiivset planeerimist sai Freudenberg Sealing Technologies loa ehitada 2024. aasta l\u00f5pus uus segamisjaam ja kaasaegne ladu.<\/p>\n\n\n\n
Temperatuurikontroll<\/strong>: uues laos on valmis \u00fchendite jaoks t\u00e4iesti kontrollitud temperatuuriga ruumid, et tagada nende k\u00f5rge kvaliteet t\u00e4nu p\u00fcsivale temperatuurile.<\/p>\n\n\n\n
Suurem t\u00f5husus<\/strong>: uus hoone v\u00f5imaldab kvanth\u00fcpet materjalivoogude, tehnoloogiate ja automatiseerimise vallas – sealhulgas suurema t\u00f5hususe osas.<\/p>\n\n\n\n
Ruumikasutus<\/strong>: Uus toorsegamisjaam h\u00f5lmab 37 000 ruutmeetrit, millest 22 000 ruutmeetrit on segamisliinide jaoks ja 15 000 ruutmeetrit lao jaoks. Varasemad piirangud, mis olid tingitud erinevatest hoonetest ja laoruumidest, ei kehti enam. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n
Dr. Jakobi, Freudenberg Sealing Technologies (FST) alustab Weinheimis suurt ehitusprojekti. Millega on tegemist? <\/strong>P\u00e4rast kaks ja pool aastat kestnud intensiivset planeerimist saime loa ehitada uus segamisjaam ja kaasaegne ladu 2024. aasta l\u00f5puks. Siis hakkame tootma segusid kohandatud keskkonnas, mis muudab meie tihendid veelgi k\u00f5rgtehnoloogilisemaks! Uues laohoones ei saa me tulevikus mitte ainult ladustada k\u00f5iki tooraineid, vaid meil on ka t\u00e4iesti kontrollitud temperatuuriga ruumid meie valmis \u00fchendite jaoks. <\/p>\n\n
Karastatud, sest materjalid on temperatuurik\u00f5ikumiste suhtes tundlikud?<\/strong>\u00d5ige. Valmis \u00fchendite s\u00e4ilivusaeg ei ole l\u00f5putu, seega aitab professionaalne ladustamine ideaalsel, p\u00fcsival temperatuuril tagada nende k\u00f5rge kvaliteedi. Tulevikus saame t\u00e4pselt reguleerida ja j\u00e4lgida ruumitemperatuuri, mis t\u00e4hendab, et saame pakkuda \u00fchtlast ruumikliimat aastaringselt. <\/p>\n\n
Aga kas te ei katkesta niikuinii “k\u00fclmaahelat”, kui te transpordite \u00fchendid temperatuurikontrollitud ruumidest veoautodega \u00fcksikutesse kohtadesse?<\/strong>Hea k\u00fcsimus. Me kasutame temperatuuri suhtes tundlike \u00fchendite jaoks tegelikult k\u00fclmutusautosid. <\/p>\n\n
Kas uues laos ladustatakse ainult tooraineid ja \u00fchendeid?<\/strong>Samuti ladustame seal stantsimistehase jaoks m\u00f5eldud rullid ja valmis metallosad. Teisis\u00f5nu, k\u00f5ik eeltooted, mida me Weinheimis valmistame, ja vastavad toorained. <\/p>\n\n
Millised olid Weinheimi ehitamise otsuse p\u00f5hjused?<\/strong>Meie praegune segamisjaam on jaotatud mitmesse tootmishoonesse, millest m\u00f5ned on \u00fcle 60 aasta vanad ja seet\u00f5ttu lihtsalt oma ehitus- ja ohutuspiiride piiril. Veelgi enam, me peame oma tehnoloogiat uuendama, et j\u00e4\u00e4da konkurentsiv\u00f5imeliseks. Me teeme kvanth\u00fcppe materjalivoo, tehnoloogiate ja automatiseerimise osas ning muutume seega palju t\u00f5husamaks. <\/p>\n\n
Kui suur saab uus toorsegutehas olema v\u00f5rreldes praeguse tehasega?<\/strong>Tulevikus on meie k\u00e4sutuses 37 000 ruutmeetrit, millest 22 000 ruutmeetrit on segamisliinide jaoks ja 15 000 ruutmeetrit lao jaoks. Puhas tootmispind on ligikaudu v\u00f5rreldav t\u00e4nasega, kuid varasemad piirangud on n\u00fc\u00fcdseks kadunud. N\u00e4iteks oli meil kolm hoonet ja lisaks oli meil viis erinevat toorainete ladustamisruumi, mis t\u00e4hendab, et me ei saa toota oma segusid maksimaalse ruumikasutusega. Kui tulevikus on k\u00f5ik korraldatud vastavalt materjalivoolule, toob uus hoone palju t\u00f5husust. <\/p>\n\n
<\/figure>
\n
<\/p>\n\n\n\n
Arvatavasti on see transpordilogistikas palju kilomeetreid, eks ole?<\/strong><\/p>\n\n\n\n
M\u00f5ni aeg tagasi viisime l\u00e4bi uuringu, mille k\u00e4igus leiti, et Weinheimi t\u00f6\u00f6stusparkis l\u00e4bib \u00fcks transpordivahend 3600 kilomeetrit aastas. Just neid transpordimarsruute kavatseme me oluliselt v\u00e4hendada. Ja ka automatiseerida neid. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n
Te olete juba kasutanud AMR-i, st autonoomseid roboteid. Mida saab siin veel automatiseerida? <\/strong>Me t\u00f6\u00f6tame erinevate tehnoloogiatega, mis t\u00e4hendab, et m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rne osa AMRidest laaditakse ja t\u00fchjendatakse ka praegu k\u00e4sitsi. Tulevikus on see automatiseeritud ja vabastab t\u00f6\u00f6tajad f\u00fc\u00fcsiliselt n\u00f5udlikust ja aegan\u00f5udvast t\u00f6\u00f6st. Samuti hakkab ladu toimima autonoomselt. Niisiis, l\u00f5pptulemus: l\u00fchikesed vahemaad ja automatiseeritud abit\u00f6\u00f6d. Te \u00fctlesite, et uue tehase tootmispindala on v\u00f5rreldav eelmise tehase omaga. Kas see t\u00e4hendab, et tootmisliinide arv j\u00e4\u00e4b samaks? <\/strong>Samuti on uues hoones neli elastomeeride segamisliini. Lisaks sellele hakkame tulevikus ka ise silikoonkummi tootma kuni kolmel liinil. Varem ei olnud see ruumide ebaefektiivse kasutamise t\u00f5ttu v\u00f5imalik. Teine uus funktsioon on see, et rajame ala, kus hakkame tootma erimaterjale k\u00fctuseelementide jaoks. <\/p>\n\n
Kas uus korraldus pakub eeliseid ka paindlikkuse osas v\u00e4ikeste partiide puhul, nagu on vajalik \u00fcldt\u00f6\u00f6stuses kasutatavate rakenduste puhul?<\/strong>Jah, see aitab meil kindlasti paindlikumalt reageerida.<\/p>\n\n
Millist t\u00e4htsust omab Weinheimi tooraine segamisjaam FST jaoks \u00fclemaailmses mastaabis?<\/strong>Praegu toodame Weinheimis peaaegu pool kontserni poolt maailmas toodetud elastomeeridest. See muudab selle meie edu oluliseks alustalaks. <\/p>\n\n
Kus FST valmistab ka \u00fchendeid?<\/strong>Indias oleme just ehitanud uue segamisjaama Morindas ja \u00fche Chennaisse. P\u00f5hja-Ameerikas toodame Bristolis, Shelbyville’is, LaGrange’is ja Queretaro’s. Saksamaal on meil veel elastomeeride segamisliinid Oberwihlis ja Berliinis ning PTFE-d toodetakse Biere’is, Findlay’s ja Taicangis. <\/p>\n\nSegamine Freudenberg Sealing Technologies’i valtsimisveskis Bristolis, New Hampshire’is (Foto: Scott Eisen)<\/figcaption><\/figure>\n\n
Mida t\u00e4hendavad poliitilised muutused USAs Ameerika ja Mehhiko FST-segamisettev\u00f5tete jaoks?<\/strong>Esialgu ei muutu meie strateegias midagi; me j\u00e4tkame oma tehaste moderniseerimist ja kohandamist uute turun\u00f5uetega. N\u00e4iteks USA Shelbyville’i tehas teeb juba praegu v\u00e4ga h\u00e4id edusamme silikooni tootmise osas. Praegu investeerime seal automaatsesse kaalumiss\u00fcsteemi, nagu see on juba olemas Weinheimis. Shelbyville varustab USA FST-ettev\u00f5tteid eeltoodetega. Quer\u00e9taros on kavas uus segamisjaam ja Cuautlas on juba 2020. aastal k\u00e4ivitatud uus stantsimisjaam. Muuhulgas on staatilise tihendamise divisjon n\u00fc\u00fcd \u00fcha aktiivsem Mehhikos, mis t\u00e4hendab, et me laiendame ka oma tegevust seal. <\/p>\n\n
Teisis\u00f5nu, kohalik tootmine piirkondades?<\/strong>Jah, me toodame Mehhikos Mehhiko turu jaoks, n\u00e4iteks VW jaoks. Seega ei n\u00e4e ma hetkel P\u00f5hja-Ameerikas toimuvaid muutusi meie \u00e4ritegevuse jaoks kriitilise t\u00e4htsusega. Loomulikult p\u00f5hjustavad poliitilised muutused ka turbulentsi, eriti alguses. Siiski, midagi ei s\u00fc\u00fca nii kuumalt, kui see on keedetud. Mehhiko j\u00e4\u00e4b meie jaoks oluliseks tootmiskohaks. <\/p>\n\n
Tagasi Weinheimi m\u00f5ttesse: Millal te liigute?<\/strong>2025 on \u00fcksikasjaliku planeerimise aasta. Meie ehitusplats on ettevalmistamisel ja m\u00f5ned takistused tuleb veel \u00fcletada. Kui nimetada vaid \u00fcks n\u00e4ide: Meie ehitusplatsi keskel on k\u00e4sipaksune kiudoptiline kaabel, mis tuleb \u00fcmber suunata. Meie projektile tuleb kasuks suurep\u00e4rane koost\u00f6\u00f6 Freudenberg Real Estate’iga, kes pakub meile parimat v\u00f5imalikku tuge. <\/p>\n\n
Millal on planeeritud ehitust\u00f6\u00f6de algus?<\/strong>Kui ootamatuid takistusi ei teki, alustame t\u00f6\u00f6d 2026. aasta alguses. Sissekolimine on kavandatud 2028. aasta alguseks. <\/p>\n\n
T\u00f5en\u00e4oliselt on kolimine keeruline, natuke nagu lahtise s\u00fcdame operatsioon, kas pole?<\/strong>See on \u00fcsna t\u00e4pne. Just sellep\u00e4rast, et valmis \u00fchendid ei ole l\u00f5pmatult s\u00e4ilivusajaga, saame me ainult piiratud ulatuses eeltoodangut toota ja varusid luua. Seep\u00e4rast l\u00f5petame k\u00f5igepealt temperatuurikontrollitud lao, mis peaks olema kasutusvalmis 2027. aasta l\u00f5puks. Samuti liigutame k\u00f5igepealt \u00fche identsetest tootmisliinidest \u00fcmber, mis t\u00e4hendab, et j\u00e4tame \u00fche liini ajutiselt vanasse tegevuskohta ja j\u00e4tkame tootmist seal. Samal ajal rajame v\u00f5rreldava tootmisliini uues tehases. Teine liin viiakse \u00fcmber alles siis, kui see t\u00f6\u00f6tab stabiilselt. L\u00f5puks vajame kolimiseks ka klientide heakskiitu uues asukohas toodetud segudele. Mitmes FST-kohas te tarnite Weinheimi segusid?<\/strong>Me tarnime Weinheimist umbes 30 vormimisseadet. Kahtlemata on keeruline tagada, et nad saaksid vajalikud materjalid ilma katkestusteta, kui me kolimisega hakkama saame. <\/p>\n\n
FST on alati kirjeldanud materjale kui oma DNA-d. Kas konkurentidel on sarnaselt p\u00f5hjalikud teadmised materjalide kohta? <\/strong>Veel mitte. Kuid ka konkurendid ei maga ja ostavad \u00fchendite tootjaid \u00fcles. Seet\u00f5ttu on meie jaoks veelgi olulisem olla tehnoloogia tipptasemel. Meie k\u00f5rgelt kvalifitseeritud materjaliekspertide meeskond on alati otsustav tegur. <\/p>\n\n
Kas teil on oma karj\u00e4\u00e4ri jooksul kunagi olnud nii suur projekt ees?<\/strong>Oh ei, see on “kord elus” projekt, nii suuruse kui ka keerukuse poolest. Sellega on seotud ka muud k\u00fcsimused. N\u00e4iteks kavandame koos Freudenberg Service’iga suure p\u00e4ikeseelektrijaama ehitamist, r\u00e4\u00e4gime energia taaskasutamisest ja paljust muust. Meie protsessid on v\u00e4ga energiamahukad. Arvestades elektrikulude tohutut t\u00f5usu, peame ka siin t\u00f5husamaks muutuma ja tahame 30 protsenti energiat kokku hoida. – ja toota osa oma elektrivajadusest ise. Ka riskihindamine t\u00f5i meile v\u00e4ljakutseid. Weinheimi t\u00f6\u00f6stusparki l\u00e4bib Weschnitzi j\u00f5e kaks haru. Seega peame end ka v\u00f5imalike \u00fcleujutuste vastu relvastama. <\/p>\n\n
Kes teie meeskonnas tegelikult vastutab selle hiiglasliku projekti planeerimise eest?<\/strong>Meie poolt vastutavad projekti eest Marina Bang ja Holger Kirsch. Kokku on seitse erinevat planeerimisliini. Muide, meie komponentide meeskond teeb seda k\u00f5ike paralleelselt igap\u00e4evase t\u00f6\u00f6ga, mis oli ja on t\u00f5eline j\u00f5upingutus. Asjaolu, et t\u00f6\u00f6tajad sellise projektiga hakkama saavad ning nii intensiivselt ja keskendunult t\u00f6\u00f6tavad, v\u00e4\u00e4rib suurimat kiitust. Seega tahaksin kasutada seda v\u00f5imalust, et t\u00e4nada k\u00f5iki, kes t\u00f6\u00f6tavad nii k\u00f5vasti ja t\u00f5husalt, et meie uus segamisjaam oleks edukas. Olen meie saavutuse \u00fcle v\u00e4ga uhke! <\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/fst-sw-2023_1-1200sq_0003_Vektor-Smartobjekt.png\")
<\/figure>\n<\/div>\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Bild02_BO2I7805-1160x773.jpg\")
<\/figure>![\"\"](\"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/eisen_FST082622_20-small-1160x773.jpg\")