![\"Christian](\"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/16_32_DIAvent12_BO2I1856_4c-1160x1015.jpg\")
No es necesario llevar una \u201cdoble vida\u201d<\/h2>\n\n\n\n
Adem\u00e1s de las pilas, tambi\u00e9n los electromotores y su electr\u00f3nica de potencia tienen que \u201crespirar\u201d continuamente. Ejemplo de ello son los inversores, que convierten la corriente continua de la pila en corriente alterna para su utilizaci\u00f3n en el motor. Sin embargo, en estos no es necesaria la funci\u00f3n \u201cdesgasificaci\u00f3n de emergencia\u201d. Asimismo, no todos los fabricantes de pilas desean esta \u201cdoble vida\u201d, es decir, la integraci\u00f3n de dos funciones en una \u00fanica pieza.<\/p>\n\n\n\n
Teniendo en cuenta esto, el Lead Center Membranas de Reichelsheim desarroll\u00f3 el dispositivo DIAvent Light. El benjam\u00edn de la familia se concentra exclusivamente en la compensaci\u00f3n de presi\u00f3n durante el funcionamiento normal: en pilas, electromotores e inversores. El primer pedido de producci\u00f3n en serie para DIAvent Light por un fabricante de autom\u00f3viles prominente ya es cosa hecha. En el cuarto trimestre de 2022 se va a iniciar dicha producci\u00f3n en serie en la sede de Reichelsheim, a gran escala, o sea el n\u00famero de unidades va a ser muy, pero que muy elevado. Los prototipos fabricados esta primavera en la nueva instalaci\u00f3n fueron realmente satisfactorios.<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/17_33_produkt_diavent_ret_sw-1160x686.jpg\")
<\/figure>DIAvent Light se concentra exclusivamente en la compensaci\u00f3n de presi\u00f3n durante el funcionamiento normal en pilas, electromotores e\u00a0inversores.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
Controlados y\u00a0con \u00adposibilidad de trazabilidad<\/h2>\n\n\n\n
La peculiaridad de la nueva instalaci\u00f3n de fabricaci\u00f3n de DIAvent Light: tiene un funcionamiento completamente automatizado. La nueva pieza consta de cuatro componentes distintos, que la instalaci\u00f3n de fabricaci\u00f3n junta formando una unidad funcional sin acci\u00f3n humana y empleando, entre otras cosas, la soldadura por ultrasonidos. Pero eso no es todo. La instalaci\u00f3n de alta tecnolog\u00eda comprueba de manera completamente autom\u00e1tica la funcionalidad de cada una de las piezas. \u00bfEs impermeable? \u00bfEl paso del aire se encuentra dentro del estricto volumen previsto? A esto se a\u00f1ade un control visual tambi\u00e9n autom\u00e1tico. Con un chequeo tan exhaustivo, salen en direcci\u00f3n hacia el cliente \u00fanicamente piezas perfectas y dotadas de capacidad funcional.<\/p>\n\n\n\n
Una caracter\u00edstica particular de DIAvent Light: para anclar la v\u00e1lvula fijamente a la carcasa, \u00e9sta se fija con unas innovadoras y sofisticadas presillas de retenci\u00f3n. \u00danica en el mercado es la junta radial, que hermetiza perfectamente el elemento de compensaci\u00f3n de presi\u00f3n en su lugar de montaje contra la entrada de agua, polvo y otros medios. El elemento central de la pieza es la membrana transpirable e impermeable, a la vez, hecha de politetrafluoretileno expandido (ePTFE). Este material destaca, adem\u00e1s de otras cosas, por su alta resistencia t\u00e9rmica y qu\u00edmica.<\/p>\n\n\n\n
Por medio de grabado por l\u00e1ser, la tapa protectora se marca en la instalaci\u00f3n autom\u00e1tica de producci\u00f3n con el logotipo del cliente y los datos del producto; de esta forma, son posibles la identificaci\u00f3n y la trazabilidad \u00adinequ\u00edvocas de cada pieza. DIAvent Light \u00adtiene un dise\u00f1o est\u00e1ndar, con lo cual se puede emplear sin problema tambi\u00e9n en otros \u00adveh\u00edculos, incluso de otros fabricantes.<\/p>\n\n\n\n
Bienvenido a\u00a0\u201cDIAlandia\u201d<\/h2>\n\n\n\n
En Reichelsheim, adem\u00e1s de la nueva versi\u00f3n \u201clight\u201d, FST ya fabrica las dos primeras generaciones de DIAvent. Y la familia de DIAvent va a seguir creciendo. La v\u00e1lvula DIAvent \u00adLight va a tener una nueva hermana resistente a la grasa que llevar\u00e1 el complemento \u201cOil\u201d. \u00c9sta se puede emplear entonces en las partes \u201ch\u00famedas\u201d, es decir, que llevan aceite, de las transmisiones, ejes o diferenciales.<\/p>\n\n\n\n
\u201cNuestro negocio con DIAvent se incrementa de forma altamente din\u00e1mica. Est\u00e1 en plena expansi\u00f3n, la demanda es enorme. Nuestros compa\u00f1eros nombran internamente \u2018DIAlandia\u2019, con un gui\u00f1o de ojos, a nuestra \u00e1rea de producci\u00f3n de esta familia de productos en continuo crecimiento\u201d, informa Daniel Uhl, de comercializaci\u00f3n de producto, del Lead Center Membranas, y a\u00f1ade: \u201cNuestro papel cambia con tales productos. Nosotros no ofrecemos membranas o juntas aisladas, sino que integramos varios componentes en piezas acabadas completas, que se encargan de funciones importantes en las propulsiones el\u00e9ctricas. De esta manera hemos dado un salto m\u00e1s hacia adelante en la cadena de creaci\u00f3n de valor\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Christian Kleinke, director de desarrollo de producto, Lead Center Membranas, indica adem\u00e1s: \u201cCon productos como DIAvent surgen nuevas tareas para nuestras \u00e1reas de desarrollo de producto y t\u00e9cnica de procesos. Actualmente trabajamos con tecnolog\u00edas de fabricaci\u00f3n que hasta hace unos cuantos a\u00f1os en absoluto aplic\u00e1bamos. En su mayor parte, hemos conseguido la cualificaci\u00f3n necesaria por nosotros mismos\u201d.<\/p>\n\n\n\n
A prop\u00f3sito de esto, tambi\u00e9n la t\u00e9cnica de producci\u00f3n de la primera generaci\u00f3n DIAvent va a ser modernizada y automatizada en \u00adReichelsheim dentro de unos cuantos meses.<\/p>\n