![\"\"](\"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/fst-sw-2022_03_11_26_uebergabe-an-Kunden-e1654037208930-1160x939.jpg\")
El agricultor solicit\u00f3 ayuda al fabricante de la pieza: la sede FST en Remagen. \u201cEsta pieza la conozco de antes\u201d, dijo el ingeniero de procesos Erich K\u00f6rbel cuando Marcus Darms, Operations Manager, le encarg\u00f3 esta tarea. Actualmente K\u00f6rbel es sobre todo especialista en soldadura por haz electr\u00f3nico. Sin embargo, durante su larga carrera profesional en FST, Remagen, se ha hecho cargo de muchas otras tareas. Ahora bien, la reparaci\u00f3n de un aparato de 44 a\u00f1os de antig\u00fcedad no figuraba entre ellas.<\/p>\n\n\n\n
Antiguos dibujos<\/h2>\n\n\n\n
K\u00f6rbel abord\u00f3 el trabajo de forma sistem\u00e1tica. Busc\u00f3 en el archivo empresarial de \u00adRemagen los antiguos dibujos t\u00e9cnicos y especificaciones. A continuaci\u00f3n se ocup\u00f3 del an\u00e1lisis de fallos y consigui\u00f3 las piezas de recambio necesarias para el mantenimiento \u2013mayoritariamente juntas de FST a\u00fan en existencia\u2013.<\/p>\n\n\n\n
El mayor reto para K\u00f6rbel no fue el an\u00e1lisis sino m\u00e1s bien la reinstalaci\u00f3n. Pues por su larga experiencia pronto comprendi\u00f3 que el taller de reparaci\u00f3n simplemente hab\u00eda montado al rev\u00e9s un casquillo de bloqueo del cilindro. Mucho m\u00e1s dif\u00edcil result\u00f3 volver a montar las distintas piezas sin disponer del equipo de serie de entonces. Para ello se puso a trabajar incluso en su tiempo libre en el banco de trabajo de su hogar. Con esto se asegur\u00f3 el agradecimiento de su empresa y las alabanzas de sus superiores por su pericia y dedicaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
\u201cDespu\u00e9s los colaboradores del \u00e1rea de pruebas dispusieron una estaci\u00f3n de prueba, de manera que pudimos controlar el funcionamiento del cilindro por medio de un ensayo hidr\u00e1ulico\u201d, con esto reconoce Darms otros m\u00e9ritos.<\/p>\n\n\n\n \u00bfUna medida costosa en favor del cliente? Pues no, la \u201coperaci\u00f3n veh\u00edculo de \u00e9poca\u201d era sobre todo un acto para reforzar la buena imagen empresarial de FST. Por un lado demostr\u00f3 la calidad de la pieza que, con un mantenimiento apropiado, incluso despu\u00e9s de m\u00e1s de cuatro d\u00e9cadas de uso vuelve a funcionar perfectamente bien. Por otro lado mostr\u00f3 el modo sostenible en que Freudenberg act\u00faa tambi\u00e9n en asuntos menores: \u00a1reparar es mejor que tirar! Y esto sin mencionar la costosa inversi\u00f3n de sustituci\u00f3n que hubiese sido necesaria para el agricultor.<\/p>\n\n\n\n \u201cEl aspecto econ\u00f3mico lo resolvimos en este caso de un modo pr\u00e1ctico\u201d, indica \u00adDarms. El agricultor hizo una donaci\u00f3n al fondo social para colaboradores necesitados que existe desde hace tiempo en la sede de Remagen. Y ya veremos cuando tenga lugar la cosecha de patatas en oto\u00f1o, a lo mejor un saco da a parar a manos de Erich K\u00f6rbel y sus compa\u00f1eros.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/fst-pflugwendezylinder_1200x710-1160x686.jpg\")